Sýfýr Km Hangisi Alýnýr; Qashqai, Golf, Leon, Octavia, V40 Crosscountry Mazda3 Veya Xv

Merhabalar Sayýn Mustafa Bey;

Farklý segmentten araçlarý incelediðiniz için öncelikle beðendiðiniz modelleri irdeleyerek baþlayabiliriz. Karþýlaþtýrdýðýnýz ilk üç model ülkemizde segmentlerinde gayet baþarýlý ve ilgi gören araçlar. Satýþlarda segmentinde birinci olan Golf, Astra'nýn ardýndan üçüncü olan Leon'dan üç kat daha fazla satýlýyor. Octavia'nýn satýþlarý da Leon'un biraz üzerinde. Golf marka imajý ile tabiki önde ancak, Leon'da Golf'ten geride kalan bir model deðil. Ancak Octavia tamamen daha farklý, sizin de belirttiðiniz gibi iç mekaný ve bagajý oldukça geniþ. Ben illa bu üç modelden birini seçecek olsam tercihim Octavia olurdu. Ancak bu noktada bayilerin verdikleri fiyatlar kredi kampanyalarý ve araçlarýn stoklarý da belirleyici olabilmekte.

Sonuçta vereceðiniz kararda ekonominizi de ön plana alacaðýnýzdan bayileri yaklaþýmlarý önemli olacak. Bir örnek vermek gerekirse, size çok benzer durumda olan bir yakýným, (2007 honda civic sedan kullanýyordu) Ford Focus sedan titanium 1.5 dizel otomatik almak üzere iken (86.500 TL ancak - 30 bin TL 20 ay 0.69 - kredi kullanýmý ile toplamda yaklaþýk 92 bine gelecekti) Citroen C4 Picasso 1.6 BlueHDI EAT6 Intensive aldý ( 93.750 TL - 50 bin TL 25 ay sýfýr faiz dahil)

Diðer bahsettiðiniz modellere gelirsek, Mazda 3 Sedan gerçekten çok þýk ve baþarýlý bir model ve sorunsuzluðu ile kullandýðýnýz Honda Civic'i aratmayacaktýr. Ancak önümüzdeki yýl 1.5 dizel motorla gelecek olmasý þu an satýlan modellerin ikinci elde büyük oranda deðer kaybetmesine neden olabilir.

Subaru XV'de artýk eskiyen bir model ve makyaj ile güncellenmesi gündemde, benzinli olmasý dezavantaj iken 4x4 olmasý bir artý. Ancak Subaru modelleri de ülkemizde deðer kaybý yaþamakta.

Qashqai ise segmentin en baþarýlý modeli. Satýþlarý gayet iyi gidiyor, dizel otomatik seçeneði de mevcut ancak üst donanýmlarda fiyat oldukça yükseliyor. Octavia ile karþýlaþtýrýldýðýnda benzer donanýmlarda Octavia'nýn çok daha makul bir etikete sahip olduðu aþikar. Ancak Qashqai yüksek sürüþ pozisyonu ve yerden yüksek yapýsý ile diðer tüm seçeneklerden avantajlý. Görüþ açýlarý iyi iç mekaný daha ferah.

Listenizde yer alan Volvo V40 Crosscountry ise premium bir markanýn logosunu taþýmasý ile öne çýkýyor. Qashqai kadar yerden yüksek olmasa da güvenlik seviyesi ile diðer tüm modellerin önünde. Ben bir tercih yapacak olsam;ön plana aldýðým unsur belirleyici olurdu.

Yani Güvenlik ön planda ise Volvo V40 CrossCountry

Deðer koruma ve ikinci el; Volkswagen Golf

Ýç mekan ve bagaj hacmi; Skoda Octavia

Sportiflik; Seat Leon

Þýk tasarým ve sorunsuzluk; Mazda 3 Sedan

Kaslý görünüm yerden yüksek yapý; Qashqai

Zorlu yollarda çekiþ; Subaru XV

Aslýnda listenizde yer alan her modelin diðerlerine göre üstün olduðu bir nokta var. Volvo V40 CrossCountry bu yýl sonuna kadar 1.6 dizel otomatik olarak alýnabilecek sonrasýnda ise sadece 1.5 benzinli ile sunulacak. Yani bu araç için son fýrsatlar. Golf, Leon ve Octavia ise önümüzdeki yýl makyajlanacak. Yani bu modelleri tercih ederseniz kýsa süre sonra aracýnýz eskimiþ olacak. Bunlarý da deðerlendirdiðimizde benim açýmdan Qashqai aðýr basýyor. Yani ilk tercihim Qashqai diðer alternatifim ise Volvo V40 CrossContry olurdu. Üçüncü sýrada ise Octavia diyebilirim.

Yeni Opel Astra ve Renault Kadjar'da inceleyeceðim araçlar olurdu. Bence þu an Astra, Golf ve Leon'a göre bir týk önde. Günümüzde SUV yada crossover modeller sürekli daha fazla ilgi görmekte. Bu sebeple Kadjar ve Qashqai arasýndan bir seçim yapmak daha mantýklý görünüyor. Dizel otomatik kombinasyonu Kadjar da 1.5 dizel (110 hp) ve EDC, Qashqai'de ise 1.6 dizel (130 hp) ve CVT. Qashqai daha güçlü, ancak bence EDC þanzýmaný CVT þanzýmana göre daha baþarýlý, ayrýca Kadjar'ýn fiyatlarý da daha uygun.