Ýbiza Mý Polo Mu Yoksa Fiesta Mý?

Merhabalar Sayýn Ýhsan Demir

Belirttiðiniz þartlarda dizele araca büyük bir gereksinim yok gibi görünüyor. Bu araçlarýn þehir içinde ortalama 6 ile 7 litre bandýnda tüketmesi muhtemel görünüyor. Listelediðiniz araçlarý incelersek, hepsinin ortak özelliðinin önümüzdeki yýllarda kasa deðiþtirecek olmalarý. En önce Ibiza yeni kasasý ile çýkacak onu Fiesta ve Polo izleyecek. Polo ülkemizde ikinci el de en deðerli araçlardan sonrasýnda Fiesta ve Ýbiza gelebilir.

Motor teknolojisi olarak bakýldýðýnda ise VW'nin arýk 1.2 TSI motoru býrakamya baþladýðý 1.0 TSI'ye geçiþ yaptýðý görülüyor. Bu durumda Ibýza motor teknolojisi ile Polo'ya üstünlük saðlýyor. Fiesta'nýn da motor tekonlojisi gayet baþarýlý hatta segmentinin en iyisi defalarca üst üste ödül aldý. 

Þanzýman olarak DSG'nin yüksek verimi ortada ancak bazý yaþanan problemlerde yok deðil. Fiesta'nýn powershift þanzýmaný da baþarýlý bir sistem. 

Ford'un 1.0 motorunun 125 hp ve 140 hp alternatiflerine karþýn otomatik Fiesta'da 100 hp'lik seçenek var. Ýbiza ise 110 hp.

Fiyat olarak listeler incelendiðinde; Ibiza 53.900, Polo 59.500 ve Fiesta 63.155. Fiesta'nýn donanýmý biraz daha zengin gibi görünse de fiyat / fayda gözönüne alýndýðýnda benim favorim Ýbiza, sonrasýnda Polo ve Fiesta olurdu. Ýbiza rakiplerine göre ciddi bir dezavantajý olmamasýna karþýn, gayet makul bir etikete sahip