Yeni 2018 Audi A6, ilk fotoðraflar

Audi yeni nesil A6’yý hazýrlýyor ve casus fotoðrafçýlar kamuflajsýz bir modeli test esnasýnda görüntüledi. Yeni BMW 5 Serisi rakibi 2018 yýlýnýn ilk yarýsýnda çýkacak. Audi’nin popüler executive sedan ve station modelinin beþinci nesli yeni A4’den pek çok özellik ödünç alacak. Dolayýsýyla, þýk ve modern bir stil ve yeni teknolojilerle dolu lüks bir iç kabin bekleyebiliriz. Bununla birlikte, quattro dört çekiþli sürüþ sistemi, ayrýca Avant ve Allroad kaporta stilleri ile otomobil tam bir Audi olduðunu gösteriyor. Yeni gelen casus fotoðraflar evrimsel bir tasarýma iþaret ediyor, genel þekil ve profil önceki nesil ile benzer ancak kaputta ekstra kýrýþýklar ve yan kýsýmda bazý deðiþiklikler görülüyor. Marc Lichte’nin söz verdiði tasarým dili deðiþikliklerinin otomobilin son halinde ne ölçüde bulunacaðýný bekleyip göreceðiz.

Þu anki A6 kullaným ömrünün sonuna yaklaþýyor ve A4, A5, A5 Sportback, Audi Q5 SUV gibi yeni modeller etrafýný sarmýþ durumda. Yeni model çýktýðýnda executive piyasasýndaki rakiplerle mücadele etmek durumunda olacak. Bunlar arasýnda Mercedes E-Serisi, Volvo S90 ve bu yýlýn ortalarýnda bayilere ulaþacak yeni BMW 5 Serisi de bulunuyor.

A6 kelimenin her anlamýyla yeni olacak. Tamamen yeni bir platform, yeni motorlar ve ikiz dokunmatik ekranlarla tüm kontrollerin dijitalleþtirilmesi gibi güncel teknolojiler otomobilde yer alýyor.

Tasarým

Bu yýl sonunda çýkacak yeni A8 amiral gemisini takiben, A6 Audi’nin yeni tasarým yöneticisi Marc Lichte tarafýndan hazýrlanan ilk Audi otomobillerden birisi olacak. Markanýn þu anki “Matruþka” stratejisinden vazgeçerek her modelin kendi bireysel kimliðine sahip olduðu bir stratejiye geçmesi bekleniyor.

Ön kýsýmda Audi’nin gündüz sürüþ ýþýklarýnýn güncellenmiþ bir versiyonu, yan kýsmýn altýnda geniþ ve kabarýk tekerlek bombeleri ile güçlü kýrýþýklýklar bulunuyor. Arkada parlak krom bir þerit de yer alabilir.

Pratik Avant ve her koþula uygun A6 Allroad modelleri de yeni sedan modelin ardýndan gelecek. Bunlarý dört kapýlý A7 Sportback takip edecek. Avant þu anki modelden daha büyük ve pratik olacak, arka camý daha eðimli, genel görünümü ise daha hareketli olacak.

Teknoloji

Audi A6’yý görünüm olarak A8’den farklýlaþtýrýrken, otonom güvenlik teknolojileri ve kabin içi teknolojiler bakýmýndan yeni model aðabeyinin özelliklerinden faydalanacak. Kabin mimarisi de bugünkü A6’dan tamamen farklý olacak. Kaydýrma tekerleði ile kullanýlan Audi MMI sistemi ve tüm geleneksel butonlar ortadan kalkýyor ve yerlerine tüm kontrolleri içeren, orta konsola entegre edilmiþ iki adet dokunmatik ekran geliyor. Otomotiv dünyasýnda bir ilk olarak, dokunmatik ekranlar kullanýcýnýn parmak uçlarýna dokunsal geribildirim verecek.

2014’te Los Angeles Otomobil Fuarý’nda görülen Prologue konsepti yeni A6’nýn nasýl görüneceðine dair fikir veriyordu. Firma yöneticileri konseptin A6 projesi baþlatýldýktan sonra geliþtirildiðini ve otomobilin gerçek tasarým özelliklerini yansýttýðýný belirtmiþti.

A6 yeni MLB platformunu A8 ile paylaþacak, aðýrlýðý 100 kg azalacak. Yeni platform sayesinde otomobil 48 volt elektrik sistemli ve yeni SQ7’de bulunan elektrikli turboþarjý kullanan ilk Audi modellerinden birisi olacak. SUV’de sistem ilave performans sunmak üzere tasarlanmýþ ancak firma yöneticileri daha önce yakýt ekonomisine öncelik verilecek þekilde düzenlenebileceðini de açýklamýþlardý. 2.0 litre dört silindirli dizel motora elektrikli turbo teknolojisi uygulanmasý bekleniyor. 48 volt elektronik sistem A8’de ilk kez göreceðimiz yeni otonom teknolojilere imkan verecek. Audi’nin otonom sürüþ teknolojileri arasýnda “yoðun trafik pilotu” da bulunuyor. Bu sistem yavaþ ilerleyen trafikte otomobilin kontrolünü tamamen ele alýyor, saatte 60 km hýza kadar direksiyonu ve hýzý kontrol edebiliyor.

Motorlar

A6 satýþlarýnýn büyük kýsmýný 2.0 dizel oluþturacak, bunun yaný sýra dört silindirli benzinli turbo motorlar ve altý silindirli dizeller sunulacak. Verimli bir plug-in hibrit e-tron modeli de 50 km elektrikli sürüþ mesaesi ile seriye katýlacak. Audi’nin manuel þanzýmaný kaldýrarak A6’yý sadece sekiz vitesli, çift debriyajlý otomatik þanzýmanla sunmasý mümkün.