Yeni Citroen C4 2018’de Geliyor

Citroen yeni nesil C4 hatchback modeli için daha þýk bir görünüm planlýyor. Firmanýn yöneticisi artýk geleneksel otomobiller yapmayacaklarýný açýkladý. Þu an piyasada olan C4 pek çok pazarda zayfý talep gördü. Ýngiltere’de de ilgi görmeyen model sýkýcý stili nedeniyle eleþtirildi, bu da Citroen’in avangard tasarým anlayýþýna ters bir durum. Firmanýn patronu Brit Linda Jackson, firmanýn gelecekteki ürünlerinin “farklý ve tuhaf arasýnda bir noktada” duracaðýný belirtiyor. 2018’de piyasaya çýkacak yeni otomobil C4 Cactus ve yeni çýkan C3’ten tasarým özellikleri alacak. Fotoðraflardan görüldüðü üzere, C4 Citroen’in en yeni aile yüzüne sahip olacak. Bu stilde ultra ince gündüz sürüþ ýþýklarý ve altýndaki düzgün entegre edilmiþ farlar dikkat çekiyor.

Model Airbump teknolojisi ile de C4 Cactus’ü takip edecek. C3 ile olduðu gibi, özel kabartýlý plastik yüzey Cactus’tekinden biraz daha yumuþak þekilde uygulanmýþ, bu özellik giriþ seviyesi C4’te muhtemelen opsiyonel olarak sunulacak. Citroen Airbump istemeyen müþterilerini dýþlamamaya özen gösteriyor.

C4’ün genel stili bir crossover modele doðru ilerleyecek, Citroen, Ford Focus gibi modellere doðrudan rakip olmaktan sakýnýyor, öte yandan C4 Aircross SUV için hala yer býrakýyor. Böylece otomobil geleneksel bir hatchbackten biraz daha yüksek olacak ancak off-road taþýt kategorisine girmeyecek.

Citroen’in ürün yöneticisi Xavier Peugeot yeni bir C4 modeli çýkartacaklarýný ancak bunun geleneksel olmayacaðýný belirtti. Peugeot, modelin imajýný deðiþtireceklerini ve yeni bir siluet kazandýracaklarýný söyledi.

Þu anki C4, Peugeot-Citroen’in eski PF2 þasisi üzerine oturuyor. Son C3, bunun küçük versiyonu PF1’i kullanýyor. Yeni nesil C4 ise EMP2 mimarisine geçecek. Bu mimari þu an Peugeot 308’de bulunuyor. Sonradan gelecek modeller ise Çinli Dongfeng firmasý ile ortak geliþtirilen ve daha ucuz CMP platformuna geçecek.

EMP2 platformunun C4’ün performansý üzerinde önemli etkileri olacak. Bu etki hem modern motorlarla hem de platformun getirdiði hafifleme ile saðlanacak. Yeni C4 eskisinden 150 kg daha hafif olabilir, bu da ses yalýtýmý ve biniþ konforunu arttýracak.

EMP2 ayrýca Citroen’e plug-in hibrit sistemli bir versiyon þansý verecek. Ne var ki, firma maliyet nedeniyle bu seçeneði kullanmayacak gibi görünüyor. Bunun yerine daha verimli PureTech benzinli motorlara ve yeni 1.5 litre BlueHDi dizel motora aðýrlýk verilecek. Bu motorla C4’ün CO2 emisyonu 90 gr/km altýna düþüyor.

Ýç kabinde, C3’ünküne benzer bir multimedya sistemi olacak, bu sayede fonksiyonlar dokunmatik ekranla kontrol edilebilecek. C4 ayný zamanda süper mini modelden öne bakan ConnectedCAM kamerayý alacak. Bu kamera tüm yolculuðu kaydediyor ve bir kaza durumunda kullanýlabilmesi için saklýyor. Kamera ile fotoðraf da çekilebiliyor.

Citroen 2018 yýlýna kadar 7, 2021’e kadar 12 yeni model çýkartmayý planlýyor, C4 de bu ürün ataðýnýn bir parçasý.