Dacia Sandero Stepway Easy-R Türkiye'de Tüm Detaylar

Renault Mais Genel Müdürü Ýbrahim Aybar “Dacia markasý, 2004 yýlýndaki ilk modelinin lansmanýndan bu yana Türkiye’de büyük begeni topluyor. Marka sýralamasýnda hýzla yükselen Dacia, 2015 yýlýný toplam pazarda 8. Marka olarak tamamladý ve 4,6 pazar payý elde etti. Otomatik vites, Dacia müþterilerinin uzun bir süredir beklediði ve ýsrarla talep ettiði bir özellik. Sandero Stepway Easy-R yarý otomatik ile bu pazara iddalý bir giriþ yapýyoruz. Dacia baþarý hikayesi, ürün gamýna eklenen Easy-R yarý otomatik versiyonu ile tüm hýzýyla devam ediyor.” dedi.

Sandero Stepway Easy-R Türkiye’de satýþta

Dacia, ilk kez ‘Easy-R’ adý verilen yarý otomatik vites kutusunu Sandero Stepway ile Türkiye’de satýþa sunuyor. Stop & Start sistemiyle donatýlmýþ olan 0.9Turbo 90bg benzinli ve 1.5 dCÝ 90bg dizel motoru ile birlikte kullanýlýyor. Easy-R, Nisan ayýndan itibaren Türkiye’de 46.000TL’den baþlayan rekabetçi fiyatlarla müþterilerin beðenisine sunuluyor.

Hem dizel hem benzinli motor seçenekleri

Benzinli 0.9Turbo 90bg ve 1.5dCi 90bg dizel motorlarla birlikte pazara sunulan Easy-R vites kutusu pratiklik, konfor ve ekonomiyi baþarýyla bir araya getiriyor. 90bg güce ve 140Nm (benzinli), 220Nm (dizel) torka sahip motorlar çok düþük devirlerde bile oldukça iyi tepki veriyor. Üstelik þehir dýþýndaki performansýný þehir içinde de baþarýyla sergiliyor. Stop & Start sistemi ile birlikte karma parkurdaki yakýt tüketimi 3.8litre/100km (dizel), 5.1litre /100km (benzinli) düzeyinde bulunuyor. CO2 emisyonu ise 114g/km (benzinli) ve 98g/km (dizel).

Easy-R: uygun fiyatlý çift pedallý vites kutusu

Easy-R, Dacia’nýn vites kutusu gamýnýn en son üyesi. Bu vites kutusu sayesinde þehir içi kullanýmda büyük rahatlýk saðlayan esnek sürüþ tarzý elde edilebiliyor.

Easy-R’nin kullanýmý çok basit ve otomatik vites kutusunun rahatlýðýný sürücülere sunuyor. Bu vites kutusunda bilgisayar kontrollü bir elektromekanik uygulayýcý (aktüatör) yer alýyor. Söz konusu uygulayýcý (aktüatör) debriyaj býrakma, vites deðiþtirme ve tekrar debriyaja basma gibi hareketleri sürücünün yerine gerçekleþtiriyor. Easy-R yarý otomatik vites kutusu her türlü durumla baþ edebilecek iki adet operasyonel moda sahip: ‘Drive’ (Sürüþ) ve ‘Manual’ (Düz) ( vites deðiþtirme).

‘Drive’ modunda bilgisayar mevcut sürüþ koþullarý ýþýðýnda vites deðiþimini kontrol ediyor. Vites deðiþiklikleri motor devri, araç hýzý, sürüþ stili vb. verilere göre ayarlanýyor.

‘Manual’ (vites deðiþtirme) modda ise sürücü vites deðiþikliklerini tamamen kendisi kontrol altýnda tutuyor.

Geleneksel düz vites kutusula kýyaslandýðýnda Easy-R yarý otomatik vites kutusu þu avantajlarý sunuyor:

-Kullaným kolaylýðý ve daha fazla konfor:

‘Drive’ modu sürücüyü belirli hareketleri (debriyaja basma, vites deðiþtirme gibi) yerine getirme zorunluluðundan kurtarýyor. Vites kutusu, yakýt tasarrufu ve hýzlanma gibi faktörleri göz önünde bulundurarak seçimi kendisi yapýyor.

Vites tercihini ve deðiþikliklerini sürücü kendisi yaptýðý için ‘Manual’ modda (vites deðiþtirme) ise performans daha da dinamik hale geliyor. Ani, beklenmedik bir araç sollama manevrasý veya kar gibi düþük yol tutuþunun olduðu þartlarda en uygun vitesi sürücünün seçmesi mümkün oluyor. Yapýlmasý gereken tek þey vites kolunu ‘M’ pozisyonuna getirmek ve vites yükseltip küçültmek için ‘+’ veya ‘–‘ yönünde itmek.

Vites kutusu, ‘Drive’ modunda ani hýzlanma (kick down) gerektiðinde maksimum performans elde edilebilmesi amacýyla otomatik biçimde vitesi deðiþtiriyor. Motorun tüm gücünü serbest býrakmasý için bir veya iki oran nispetinde vites küçültebiliyor.

-Yüksek manevra kabiliyeti: ‘Drive’ modunda yavaþ ilerleme fonksiyonu optimize ediliyor. Ayaðýnýzý fren pedalýndan kaldýrýr kaldýrmaz gaza basmasanýz bile araç otomatik olarak yavaþça ileri veya geri hareket ediyor. Bu sayede (paralel park gibi) düþük hýzda yapýlmasý gereken manevralarda Yokuþ Kalkýþ Desteði ile birlikte kolaylýk saðlanýyor. Ayrýca trafiðin sýkýþýk olduðu durumlarda aðýr aðýr hareket edilirken de kolaylýk saðlýyor.

-Optimize edilmiþ yakýt ekonomisi: Yarý otomatik vites kutusuýn yakýt ekonomisi ve CO2 emisyon deðerleri normal düz vites kutusula ayný. Uygulayýcýlara (aktüatör) sadece vites deðiþtirme esnasýnda ihtiyaç duyulduðundan, Easy-R geleneksel otomatik vites kutusuna oranla daha az enerji kaybýna uðruyor.

-Kalite & dayanýklýlýk: Hidrolik teknolojiden elektromekanik teknolojiye geçiþ sürüþ konforunu artýrdýðý gibi dayanýklýlýðý ve güvenilirliði de daha üst düzeye taþýyor. Geliþtirilme aþamasý sýrasýnda Easy-R vites kutusu bant üzerinde 130.000 saat, yolda 120.000 km test edildi. Ayrýca, her bir Easy-R vites kutusu üretim hattýndan çýkana kadar eksiksiz kalite kontrol iþleminden geçiriliyor.

Zengin donaným seviyesi

Sandero Stepway Easy-R; ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi), AFU (Acil Fren Destek Sistemi), ESP (Elektronik Denge Programý), ASR (Elektronik Patinaj Önleme Sistemi), HSA (Yokuþta Kalkýþ Destek Sistemi), Sürücü Hava Yastýðý, 3 Noktalý Arka Emniyet Kemerleri, Çocuk Koltuðu Sabitleyici (ISOFIX) gibi zengin güvenlik ekipmanlarýna sahip. Ayrýca Dacia MEDIA NAV 2.0 Navigasyon ve Multimedya Sistemi Opsiyonu, Ön Sis Farlarý, Eco Mode, Stop&Start olmak üzere konfor ve teknoloji ekipmanlarý ile de göz dolduruyor.

Dacia baþarý hikayesinde yeni bir sayfa

Dacia markasý 2004 yýlýnda Türkiye’de ilk modelinin lansmanýyla birlikte pazarda her yýl giderek güçlendi. 2015 yýlýný toplam pazarda yüzde 4,6 Pazar payý ile tamamlayan Dacia, marka sýralamasýnda 8. sýrada yer aldý. Dacia markasý eksiksiz ürün gamý ile akýllý alýþveriþi tercih eden müþterilerin tercihi olmaya devam ediyor. Dacia 2015 yýlýnda Türkiye’nin en çok satýlan 4x4 markasý oldu. Duster ve Lodgy modelleri geçen yýlý segmentlerinde lider konumda tamamladý.