Yeni Toyota RAV4 Hibrit'in Öne Çýkanlarý

‘Biz 20 yýldýr sadece hibrit motor ve mamul deðil ayrýca müþteriyle aramýzdaki iletiþimi de geliþtiriyoruz.’ ‘Zaman içinde hibrit alanýnda yalnýzca yakýt tüketimi, emisyon, vergilendirme, yoðunluk ücreti gibi rasyonel faydalara odaklanýrdýk, artýk iþin duygusal yönüyle de ilgileniyoruz.’ ‘Evet biz bir hibrit sahibi olmanýn saðladýðý daha düþük tüketim, daha düþük salýným, büyük þehirlerde emisyona dayalý ödeme sistemlerinden muafiyet gibi akýlcý faydalarý geliþtirmek üzere verdiðimiz sözü hala tutuyoruz. Ancak odaðýmýzý hiçbir zaman –içgüdüsel sürüþ, kabin ortamýndaki sessizlik ve hevesli motorlarýn kombinasyonu- bir hibrit araç sürmenin duygusal yönüne çevirmedik.’

 
‘RAV4 Hybrid, hibrit araçlarýn mevcut olan bütün faydalarýný alýp yeni bir yere taþýyor. Yeni 2.5 litre hibrit sistem ile araç, mevcut olan hibrit ünitelerin daha büyük silindir hacimli motorlarýn, daha yüksek güç çýkýþ, daha yüksek kapasiteli piller ve daha büyük elektrikli motorlarla birlikte sahip olduðu tüm faydalarý alýyor. RAV4 Hybrit tam da bizim hedeflediðimiz üst sýnýf, aile-odaklý müþterilerimize uygun bir araç. Bu müþteriler konfor, görüþ ve güvenlik saðlayan yüksek oturma pozisyonuna sahip araçlar istiyor. Ama ayný zamanda onlar tarz, teknoloji, yenilik ve kaliteye de önem veriyorlar. RAV4 Hybrid modeli bu müþterilerin taleplerine mükemmel ölçüde uyuyor.

‘RAV4 Hybrid segmentteki eþsiz bir teklif, elinden gelenin en iyisini ödün vermeden sunan güvenilir bir alternatif, O’nda herkes için bir þey var.’ ‘RAV4 Hybrid tüm müþteriler için mükemmel bir dengeye sahip. Kullanmasý kolay, sadece start butonuna basýn, vitese takýn ve sürün. Ve anýnda RAV4 Hybrid’in sunduðu faydalarý göreceksiniz: Pürüzsüz, sessiz ve içgüdüsel kullaným.

‘Olay sýrf þehir içindeki rahatlatýcý bir sürüþ deneyiminden ibaret deðil, çok daha fazlasý var... RAV4 Hybrid çok çeþitli koþullarda kullanýlabilme kabiliyetine sahip. Örneðin hareketsiz haldeyken bile anýnda tepki –sýnýfýnda lider ivmelenmesiyle otoyolda kolay ve güvenli bir þekilde yol almaya imkan veriyor- kullaným kolaylýðý, kaygan koþullarda bile kolay kalkýþ saðlayan e-CVT þanzýmanla hibrit sistemin faydalarýnýn kombinasyonu bunlardan bir kaçý.’

‘Daha fazlasýna ihtiyaç duyan müþteriler içinse hibrit AWD sistemi RAV4 Hybrid’in tüm faydalarýný sunuyor, ek olarak arkadaki eletrik motorunun ihtiyaç durumunda anýnda devreye girmesiyle aktf olan dört çeker sistem, geleneksel 4x4 araçlarýn mekanik aksamýnýn yaptýðý ekstra aðýrlýk ve yakýt tüketimi gibi kusurlar olmadan AWD sistemin tüm faydalarýný sunuyor. Standart RAV4 Hybrid omdeline ek olarak RAV4 Hybrid AWB modeli oldukça yüksek bir çekme kapasitesi de sunuyor. RAV4 Hybrid, Avrupa’daki dört-çeker taþýtlar için yeni bir vizyon.’

Yeni RAV4’ün hibrit olmasý onun satýlmasýnda en büyük etken, ancak olay sýrf satýþ yapmakta deðil, RAV4 için geliþtirilen her þey müþterilerimize iyi bir deneyim vermeye odaklý... Daha modern tarz, arttýrýlmýþ kalite, ileri seviye yenilikler, ister Toyota Safety Sense, ister hibrit motorlarýmýz, ister Panoramik Görüþ Ekraný olsun hepsinde yüksek teknoloji mevcut. Ancak daima müþterilerimize saðladýðý iþlevsel faydayla birlikte.’

ÝLK HÝBRÝT TOYOTA SUV’U
 
•    Avrupa’da satýlan þimdiye dek en güçlü RAV4 – toplam sistem gücü 145 kW/197 DIN hp, 0-100 km/h ivmelenmesi 8.3 saniye
•    4.9 l/100 km deðeriyle sýnýfýnda lider yakýt tüketimi 115 g/km’den baþlayan CO2 salýnýmý
•    Artan çekiþ gücü ve 1650 kg’lýk çekme kapasitesine sahip E-Four elektronik dört çeker tahrik sistemine sahip RAV4 Hybrid AWD
•    Etkileyici sürüþ için geliþtirilmiþ dinamikler, sýralý Shiftmatic vites deðiþimi ve ‘Sport’ sürüþ modu .

2.5 litrelik Atkinson çevrimli benzinli motoru güçlü bir elektrik motoruyla birleþtiren tam hibrit bir güç ünitesine sahip olan yeni RAV4 Hybrid’in, hem önden hem de dört çeker versiyonlarý mevcut.

Ayrýca, arkaya takýlmýþ elektrik motoru RAV4 Hybrid AWD’yi artan çekiþ gücü ve 1650 kg’lýk çekme kapasitesi saðlayan E-Four elektronik dört çeker sistemiyle donatýyor.

Hibrit sistemin kullandýðý pürüzsüz E-CVT þanzýman, akýcý, doðal ivmelenme hissi vermek, Sýralý Shiftmatic vites geçiþleri ve Sport sürüþ moduyla müþterilere daha etkileyici bir sürüþ vaadetmek üzere tasarlandý.