Yeni Talisman Þasi Teknolojisi ile Ýddialý

Renault, 4Control sistemi ile elektronik süspansiyon kontrolünü daha önce D sedan tipi bir otomobilde ilk kez eþleþtirdi. Bu kombinasyon, sürüþ keyfi, konfor ve güvenlik saðlýyor. Renault’ya özel olan 4Control þasi TALISMAN’a sýra dýþý manevra kabiliyeti kazandýrýyor. TALISMAN’ýn viraj dengesi ve güvenliði Renault’nun bu yeni D sedan tipi aracýnda üst düzeyde.

MULTI-SENSE sisteminin özellikleri

Renault Talisman, dinamik ve kiþiselleþtirilebilir bir sürüþ deneyimi sunuyor. Aracýn eþsiz yol tutuþu 4Control þasi (4 tekerden manevra) ve elektronik süspansiyon kontrolünün kombinasyonundan kaynaklanýyor. Bu sistemin orkestra þefi ise Multi-Sense® sistemi. 

Multi-Sense, TALISMAN’daki çeþitli teknolojileri kontrol ve koordine ediyor. Bu sistem 4Control sistemini, elektronik süspansiyonu, direksiyonu, motoru ve EDC vites kutusunu kontrol ettiði gibi sistem göstergeleri, motor sesini ve ambiyans aydýnlatmasýný da kontrol ediyor.

Multi-Sense sayesinde Renault, bu denli çok teknolojiyi kapsamlý ve sezgisel olarak koordine eden bir sistemi sunan ilk otomobil üreticisi oldu.

 
 
Kiþiselleþtirilebilen eþsiz sürüþ keyfi 

Renault Multi-Sense® sistemi sayesinde  Renault TALISMAN dört farklý ön programlý mod yardýmýyla istenen ruh halini ve duygularý oluþturabiliyor: ‘Eko’, ‘Konfor‘, ‘Nötr’ ve ‘Spor’ ile birlikte serbestçe ve kolayca konfigüre edilebilir ‘Perso’ modu.

Her bir ayar aþaðýdakiler sayesinde belirli bir sürüþ duygusunu yaratýp koordine ediyor: 

•    4Control® sisteminin konfigürasyonu,
•    Aktif süspansiyon ayarlarý,
•    motor tepkisi,
•    EDC þanzýmanýn vites deðiþtirme kalibrasyonu,
•    direksiyonu çevirmek için gereken eforun derecesi.

Araç içi ambiyans aþaðýdakiler adapte edilerek sürücünün isteðine göre uyumlu hale getirilebilir:

•    iç aydýnlatma rengi (yeþil, mavi, açýk kahverengi, kýrmýzý, mor), 
•    göstergeler tarafýndan verilen bilgilerin sunum  þekli ve rengi, 
•    motor sesi, 
•    Sürücünün masajlý koltuk ayarlarý (Comfort modu), 
•    Eco modda  klima kontrol sistemi ayarlarý.

Bu modlar ve farklý ayarlar þunlarla çalýþtýrýlýyor:

•    Renault’nun Multi-Sense sisteminin sunduklarýna sezgisel eriþim saðlayan R-Link 2 ile,
•    Orta konsoldaki çok fonksiyonlu döner düðmeyle,
•    Orta konsoldaki ‘kýsa yol’ düðmesiyle.

Talisman göz açýp kapayýncaya kadar kiþiliðini deðiþtirebiliyor: bir ‘kýsa yol’ tuþu sayesinde sürücünün ‘Comfort’ ve ‘Sport’ modlarý arasýnda geçiþ yapmasý mümkün. 

Bir ilk: Elektronik süspansiyon ile 4Control sistemi birleþiyor                                                                  

Renault, 4Control sistemini elektronik süspansiyon kontrolü ile bir araya getirerek otomobilin kullaným karakteristiklerinde hayati rol oynayan iki bileþenin hareketlerini verimli biçimde koordine etmeyi baþardý. 4Control sistemi ile koordoneli biçimde çalýþan elektronik süspansiyon kontrolü ani ve önemliyön deðiþikliklerinde üstün yol tutuþu ve sürüþ konforu saðlýyor. Virajlý yollarda aracýn dengesinden ve çevikliðinden ödün vermeksizin direksiyonu biraz daha fazla çevirmek mümkün oluyor. 4Control sisteminin, elektronik süspansiyon kontrolünün ve hem sürücünün hem de yolcularýn keyfine yönelik teknolojileri koordine etmek Multi-Sense sisteminin görevidir.

4Control sayesinde küçük bir þehir otomobilinin kývraklýðý elde ediliyor

4Control sistemi Talisman’da sürekli devrede. 50km/s’nin altýndaki hýzlarda Comfort modunda (Standart modda 60km/s; Sport modunda 80km/s) arka tekerlekler öndekilere göre maksimum 3,5 derecelik açýyla ters açýyla dönüyor. Bu sayede manevra kabiliyetini artýrmak için dingil mesafesi kýsaltýlmýþçasýna bir his yaratýlýyor. Söz konusu hýz eþiklerinin üzerinde arka tekerlekler öndekilerle ayný yönde dönüyor. Bu etki sürüþ zevkini, dengeyi ve güvenlik hissini artýracak þekilde dingil mesafesinin uzatýlmasýyla ayný duyguyu yaratýyor.

Beklenmeyen durumlarda güven veren tepki;

Elektronik amortisör kontrolü ile birlikte kullanýlan 4CONTROL teknolojisinin faydasý slalom testi ile kolayca fark edilebilir. Söz konusu testte araç 50 ila 60 km/s hýzda seyrederken bir engelden kaçarcasýna saða ve sola doðru hareketler yapar.

Bu hýzlarda ani direksiyon hareketleri, sürücü tarafýndan seçilen MULTI-SENSE modundan baðýmsýz olarak araç üzerinde iki etkiye sahip olur:

*    Süspansiyon ayarlarý sertleþerek gövde yuvarlanmasý en aza indirilir,
*    Arka tekerlekler aracý sabit tutmak için ön tekerleklerle ayný yönde döner.

Düþük hýzlarda manevra kabiliyetini artýrmak için Talisman’ýn arka tekerlekleri ön tekerleklerin tersi istikametine dönüyor.

Söz konusu geçiþ iþlemi Comfort modunda 50 km/s hýzda; standart modda 60 km/s hýzda Sport modunda ise 80 km/s hýzda meydana geliyor. Süspansiyon ayarlarý da farklý MULTI-SENSE modlarýna göre deðiþkenlik gösteriyor. 

Ancak acil durumlarda TALISMAN’ýn MULTI-SENSE sistemi güvenlik amacýyla seçili modu devre dýþý býrakýr.

Yol yüzeyi ile temasý saniyede 100 kez analiz eden elektronik süspansiyon sistemi

4Control sistemi otomobilin yanal dinamikleri üzerinde doðrudan etkiye sahip. Elektronik süspansiyonlar ise dikey hareketleri kontrol ediyor. Sistem sürüþ hissi (yumuþak veya sert) üzerinde etkili oluyor. Aktif süspansiyon sistemi yol yüzeyinin ve sürücü hareketlerinin sürekli deðiþen koþullarýna karþý süspansiyonlarý adapte ediyor. Bu baðlamda þerit deðiþikliði için yapýlan direksiyon hareketi, hýzlanma ve frenleme gibi etkenler dikkate alýnýyor. Her süspansiyonda bulunan elektronik kumandalý valfler sayesinde TALISMAN, içinde bulunulan koþullarý saniyede 100 kere deðerlendiriyor.

TALISMAN’daki elektronik süspansiyon kontrol yönetiminin en büyük özelliklerinden bir tanesi aracýn elektrik sistemi (CAN, Controller Area Network) ile birlikte çalýþmasýdýr. Aracýn dinamikleri hakkýndaki bilgiler ESC (Elektronik Stabilite Kontrolü) ile paylaþýlan sensorlar tarafýndan toplanýyor: tekerleklerin dönüþ hýzý, direksiyon simidi açýsý, dikey ve yanal ivme, frenlere uygulanan basýnç, motor torku ve sürüþ yüksekliði. Renault-patentli bu mimari Multi-Sense sisteminin otomobil þasisindeki potansiyele sürekli eriþimi mümkün kýlýyor.

Renault’nun oyunun kurallarýný deðiþtiren þasi mühendisliði

“Renault TALISMAN’ýn karakterini en iyi tanýmlayan hususlar bence ‘kontrollü dinamiklik’’ ve ‘konforlu çeviklik’ anlayýþýdýr. Bu model, sýra dýþý bir sürüþ sunmak üzere birbirinin zýt kutuplarý bir araya getiriyor. Aracýn manevra kabiliyeti küçük bir þehir otomobili ile kýyaslanabilir ve kaldýrýmlar arasý dönüþ  açýsý sadece 10.8 metre”

Patrice Boulanger
TALISMAN Dinamik Uzmaný