İlk olarak 160 hp güç üreten 1.6 litrelik dizel motorunu tanıtan Renault'u Honda izlemişti. Şimdi ise Opel aynı güçteki motorunu yeni Astra'da sunmaya başladı.
2014 yılında 160 hp güç ve 380 Nm tork değerine sahip 1.6 Energy dCi 160 Twin Turbo motorunu tanıtan Renault bir anda tüm dikkatleri üzerine çekmeyi başarmıştı. Ülkemiz gibi motor hacmine göre vergilendirme sistemine sahip ve tüketim açısından dizelin önde olduğu pazarlarda ilgi ile karşılanan bu seçeneğin ardından, Honda bu yılın başlarında 160 hp güç ve 350 Nm tork üreten 1.6 litrelik yeni i-DTEC motorunu resmi olarak duyurdu. 1.6 litrelik dizel motorda güç hacim oranı incelendiğinde litre başına 100 hp güç değeri ile lider olan bu iki üreticiyi, şimdi ise Opel izliyor.
160 hp güç üreten 1.6 dizel Motorların Karşılaştırması;
| Renault | Honda | Opel | |
| Motor İsmi | 1.6 dCi Energy 160 hp | 1.6 i-DTEC 160 hp | 1.6 BiTurbo CDTi 160 hp |
| Silindir Hacmi | 1598 cc | 1597 cc | 1598 cc |
| Silindir Adedi | 4 | 4 | 4 |
| Silindir Çapı | 80 mm | 76 mm | 79,7 mm |
| Strok | 79,5 mm | 88 mm | 80,1 mm |
| Sıkıştırma Oranı | 15,4/1 | 16/1 | 16/1 |
| Maks. Güç | 160 hp / 4000 dev. | 160 hp / 4000 dev. | 160 hp / 4000 dev. |
| Maks Tork | 380 Nm / 1750 dev. | 350 Nm / 2000 dev. | 350 Nm / 1500 - 2250 de |
Espace'in ardından yeni Talisman'da da görev alması ile dikkat çeken Energy dCi 160 Twin Turbo motor, Fransız üreticinin modellerinde 6 ileri oranlı çift kavramalı EDC şanzıman ve önden çekiş ile sunuluyor. Honda'da ise 1.6 litrelik i-DTEC 160 hp motor yenilenen CR-V'de dört tekerlekten çekiş sistemi ile birlikte 6 kademeli manuel veya 9 ileri otomatik şanzımanla sunuluyor. İlk olarak Avrupa pazarında sunulmaya başlanan ve ülkemize henüz ithal edilmeyen 160 hp'lik 1.6 dizel motora sahip Astra ise sadece 6 kademeli manuel şanzıman ile alınabiliyor.
Üç üreticinin bu güçlü 1.6 litrelik dizel motorlarının ortak noktası ise hepsinin maksimum güçleri olan 160 hp'yi 4.000 devirde üretiyor olmaları. Maksimum tork değerlerinde ise Renault motoru 380 Nm değeri ile 350 Nm sunabilen Honda ve Opel'in motorlarına göre üstünlük sağlıyor. Renault motoru maksimum torkunu 1.750 devirde üretirken, Opel'in dizeli 1.500 ile 2.250 devir aralığında ürettiği 350 Nm'lik maksimum torku ile bu değeri 2.000 devirde verebilen Honda motoruna üstünlük sağlıyor.
Litre başına 100 hp değerine sunan bu 1.6 dizellere karşın, Volvo'nun 225 hp güç üreten D5 adlı 2.0 dizel (112,5hp/1litre) motoru, BMW'nin 231 hp güç üreten 2.0 litrelik dizel (115,5hp/1litre) motoru ve Volkswagen Passat'da görev yapan 240 hp'lik 2.0 litrelik dizel (120hp/1litre) motoru, 1.6 litrelik dizelden 192 hp gibi daha yüksek güçlerin elde edilelebileceğine işaret ediyor.
Son Güncelleme : 24 Kasım 2015
