Seat İbiza Haberi
VW Group’un sportiflik konusunda İtalyan markalarıyla başarıyla mücadele eden üyesi Seat’ın küçük sınıftaki modeli Ibiza makyajlanıyor. 22 yıldır üretilen Ibiza’nın son jenerasyonu 2002 yılında piyasaya çıkmıştı. 2 yıl içinde tamamen yenilenecek olan güncel Ibiza, bu süreyi başarılı bir şekilde geçirebilmek için ufak bir makyaj operasyonuna tabi tutuldu. Seat’ın diğer sınıftaki temsilcilerinin yeni modellerine uygulamış olduğu tasarım anlayışı Ibiza’ya da yansıtılmaya çalışılmış. Araca ilk bakıldığında ön farlar ve tampon dikkat çekiyor. Önden bakıldığında çift yuvarlak farları ve büyük peteklere sahip tamponuyla saldırgan bir görünüme kavuşan Ibiza’nın arka bölümündeki değişiklik ise yenilenen fakat ön tampona göre daha sade bir görünüme kavuşan arka tamponu. Ayrıca bagaj kapağı üzerindeki Seat amblemi altına taşınan büyük Ibiza yazısı da Seat’ın yeni modellerinden tanıdığımız bir ayrıntı. İç mekana geçildiğinde ise eskiye göre daha kaliteli malzemeler kullanıldığı dikkatleri çekiyor. Yeni direksiyon simidi ve vites topuzu artan sportif havayı destekliyor. Yeni iç döşemeler ve daha sert dolgu malzemesine sahip koltuklar iç mekandaki diğer farklılıklar.
Motor seçenekleri konusunda ise Ibiza oldukça bonkör. 5’i benzinli olmak üzere 9 farklı motor seçeneğine sahip olan Ibiza beş farklı donanım seviyesiyle satılacak. Benzinli motorlardan ilki daha öncede kullanılan 1.2 litre hacme sahip 5400d/d’de 64hp güç ve 3000d/d’de 112Nm tork üreten makine. Bu motora sahip Ibiza performanstan çok yakıt ekonomisine önem verenlerin tercihi olacak. 100km’de ortalama 5,9 litre yakıtla yetinebilmesi bunu kanıtlıyor. Ibiza’nın 1.4 litre hacminde biri 75hp, diğeri ise 100hp güç üreten iki motor seçeneği bulunuyor. İki motorunda ürettiği tork aynı (126Nm). Bu motorlardan ilkine sahip Ibiza 0’dan 100km/s hıza 13.2sn’de diğeri ise bundan 2 saniye daha kısa süerede ulaşabiliyor. İki aracın son hızlarıysa sırasıyla 173km/s ve 190km/s. 100km’de ortalama 6.5 litrelik tüketim değerleriyse makul. 1.8 litrelik turbo motora sahip Ibizalar ise FR ve Cupra olmak üzere iki farklı isimle satılacak. Araçların gücü FR modelinde 150hp, Cupra modelinde ise 180hp. 0’dan 100km/s hıza 8.4sn’de ulaşan FR modelinin son hızıysa 216km/s. Cupra ise 7.3sn’de 100km/s hıza ulaşabilmesi ve 230km maksimum hızıyla tam bir sporcu olduğunu kanıtlıyor. 1.8 litre turbo motorlu versiyonların 7.8 litrelik ortalama tüketim değerlerini yüksek bulanları da düşünen Seat 1.9 litrelik dizel motorlarıyla ekonomi ve performansı bir arada sunuyor. Bu motora sahip dizel FR 130hp, Dizel Cupra ise 160hp güç üretiyor. Ayrıca 330Nm gibi yüksek tork değerleriyle çok akıcı sürüşlere de imkan tanıyorlar. Dizel FR 9.3sn’de 100km/s hıza ulaşırken bu değer dizel Cupra için 7.6sn. Dizel FR’nin 208km/s son hızına karşılık dizel Cupra 220km/s hıza ulaşabiliyor. 100km’de ortalama 5.3 litre mazota ihtiyaç duymaları ise kullanıcılarını memnun edecek en önemli özellikleri. Ibiza’nın diğer dizel motorları ise Polo’dan da tanıdığımız yakıt ekonomileriyle ün yapmış 1.4 litre hacimli 70hp ve 80hp güç üreten makineler.
Ibiza’da Selection, Referance, Costa, Stylance ve Sport donanım paketlerinin bulunması planlanıyor. 80hp’nin üzerinde güç üreten tüm modellerde ABS ve arka fren diskleri, 100hp’nin üzerinde güç üreten modellerde ise çekiş kontrol sisteminin standart olarak sunulacağı belirtiliyor. Ayrıca Cupra’da ESP standart olarak sunulacak.
Son Güncelleme : 08 Şubat 2013
