Ototeknikveri 14 Temmuz 2014 02:07
Yeni jenerasyon Passat ile birlikte 1.6 litrelik dizel motorunu 120 hp güç üretir hale getiren Volkswagen, ülkemizde 105 hp güce sahip olan güncel Golf 1.6 dizeli Avrupa'da ise 110 hp güç üreten versiyonuyla sunuyor. ilk bakışta her iki motor arasındaki fark sadece 5 hp olarak görülsede, 105 hp'lik versiyonda maksimum hp 4.400 devirde üretilirken yeni versiyonda 3.200 ile 4.000 devir aralığında maksimum hp değerine ulaşılıyor. Her iki motorda da 1.500 Nm'den itibaren üretilebilen, 250 Nm'lik maksimum tork değeri değişmezken, ilk versiyonda 2.500 devire kadar korunabilen bu değer yeni versiyonda 3.000 devire kadar sunulabiliyor.
Motordaki bu değişmeler 1.6 litrelik dizel motorlu Golf'ün performans değerlerine az da olsa olumlu yansımış. 105 hp'lik 1.6 dizel Golf, 0'dan 100 km/s hıza 10.7 saniyede ulaşıp 192 km/s maksimum hıza ulaşabilirken, 110 hp'lik versiyon 0'dan 100 km/s hıza 10.5 saniyede ivmelenip 195 km/s maksimum hıza çıkabiliyor. Hızlanmada 0.2 saniye ve son hızda 3 km/s'lik iyileşmelerin dışında tüketim değerlerinde de değişimler gözlenirken, ortalama tüketim değerlerinde bir değişiklik yaşanmıyor.
Yakıt Tüketimi | Golf 1.6 tdi 105 (DSG) | Golf 1.6 tdi 110 (DSG) |
Şehir içi | 4.6 (4.6) lt/100km | 4.5 (4.5) lt/100km |
Şehir dışı | 3.3 (3.5) lt/100km | 3.4 (3.6) lt/100km |
Ortalama | 3.8 (3.9) lt/100km | 3.8 (3.9) lt/100km |
Yeni motorun önümüzdeki dönemde ülkemizde satılan Golf'lerde de yer alması beklenirken, Jetta'da ise bu motorun makyaj ile birlikte sunulacağı öngörülüyor.
Son Güncelleme : 14 Temmuz 2014