Ototeknikveri 28 Eylül 2022 03:11
İlk olarak Autocar'da Bugatti'nin tasarım direktörü Achim Anscheidt, seriyi bir SUV ile genişletme planına değindi. Anscheidt, "İkinci bir model serisinin ne olabileceği konusunda her zaman bir fikrimiz vardı. Ama sonra biz de bir noktada düşündük ki bu marka imajımızı ne pahasına bir kenara bırakacağız?” dedi.
Yüksek hacimli üretim Bugatti için hiçbir zaman önemli olmamıştı ve eğer bu yolda ilerleyecekse, amiral gemisi arabaları daha da ayrıcalıklı hale getirmesi gerekecekti. Anscheidt buna da değindi. “Biri [günlük/ikinci bir model ortaya çıkarsa], şirketin köklerini unutmamak veya daha özel bir şey [yaratmak] için bunu dengelemenin her zaman büyük bir hayranıyımdır. Bu, biraz daha fazla satış hacmini artırırsanız, diğer tarafta daha özel olmanız gerektiği anlamına gelir, bu nedenle bu, ana ürün olarak kalır ve bunu dengeler” dedi.
Yorumlar, şimdi Lamborghini'nin ikinci kez patronu olan eski Bugatti Başkanı Stephan Winkelmann tarafından yapılanlara doğrudan atıfta bulunuyor. Bugatti SUV'den bahsettiğinde, farklı bir şekle sahip farklı bir görev sunabileceğini ve "elektriklendirmenin doğru yaklaşım olacağını" söyledi.
Bu o zamanlar doğru olsa da, görünen o ki elektrikli otomobil üreticisi Rimac ile olan ortaklık, mümkün olan en özel hiper otomobiller dışında her şeyi inşa etme planını dondurdu.
Bu kesinlikle markanın "Özgün değilse, artık Bugatti değil" inancı içinde. Bir SUV ne kadar özel olursa olsun, onu diğerleriyle karşılaştırmamak zor olurdu. Tersine, Bugatti Mistral roadster gibi arabaların gerçekten doğrudan bir rakibi yok.
Son Güncelleme : 28 Eylül 2022