Ototeknikveri 04 Nisan 2022 07:57
Seal (fok), BYD'nin ürün serisindeki modelleri (Dolphin/yunus, Destroyer/savaş gemisi vb.) okyanus temasıyla adlandırma geleneğini sürdürüyor.
Stil açısından Seal, benzer dinamik çizgiler ve LED aydınlatma üniteleri ve geleneksel tekerlekler dahil olmak üzere hafifçe yumuşatılmış özelliklerle fütüristik konseptin bir evrimi. Genel olarak model, Çinli otomobil üreticilerinin tasarım standartlarındaki önemli gelişmenin bir kanıtı.
Sızan belgelere göre, BYD Seal'ı 4.800 mm uzunluğunda, 1.875 mm genişliğinde ve 1.460 mm yüksekliğinde üretecek ve model 2.920 mm aks mesafesine sahip. Bu boyutlar, onu Tesla Model 3'ten biraz daha büyük ve Nio ET5 ve BMW i3 eDrive35L ile uyumlu hale getiriyor. BYD'nin teknolojisini kullanacağı iddia edilen Toyota bZ SDN'den de benzer bir ayak izi bekleniyor.
BYD'nin e-platform 3.0'ı tarafından desteklenen otomobilin özellikleri de yerel homologasyonun bir parçası olarak sızdırıldı. EV, 150 kW veya 230 kW (201 veya 308 hp) üreten arkaya monte edilmiş tek elektrik motoruyla birlikte gelirken, amiral gemisi çift motorlu bir kuruluma sahip. Bu, önde 160 kW (214 hp) motor ve arkada 230 kW (308 hp) motoru bir araya getirerek 3,8 saniyede 0-100 km/sa hızlanma sağlıyor. BYD'nin Blade 800V pili 700 km'ye kadar bir menzile izin veriyor. Versiyona bağlı olarak, BYD Seal 1.885 kg ile 2.150 kg arasında bir ağırlığa sahip.
Yerel basın, BYD Seal'ın fiyatının 220.000-280.000 Yen (34.500-44.000 $) arasında olacağını ve bunun da onu Çin'de 339.900 Yen'den (53.400 $) başlayan Tesla Model 3'ten çok daha ucuz hale getireceğini öne sürüyor. BYD'nin yeni EV'sinin sadece Çin pazarı için ayrılmayacağını unutmayın. BYD, 2023'ten itibaren Avustralya'da Atto 4 adı altında sunulacağını doğrularken, diğer pazarlar da bunu takip edebilir.
Son Güncelleme : 04 Nisan 2022