YENÝ RENAULT AUSTRAL: ATLETÝK VE TEKNOLOJÝK BÝR SUV

Renault, yeni Renault Austral ile SUV ürün gamýna iddialý bir model dahil ediyor. Bu yeni model, markanýn küresel otomotiv pazarýnýn merkezini oluþturan C segmentindeki konumunu güçlendiriyor. Yeni Austral, 'yaþanasý otomobiller’ geleneðinin bir parçasý. Ayný zamanda Arkana ve yeni Megane E-Tech %100 Elektrikli ile baþlatýlan C segmenti hamlesinin bir sonraki halkasýný oluþturuyor. Yeni Renault Austral’in 2022 yýlýnýn son çeyreðinde Türkiye’de satýþa sunulmasý planlanýyor.   'DUYGUSAL TEKNOLOJÝ' TASARIMI Dýþ tasarým: atletik bir SUV  Yeni Renault Austral, karakteristik özelliklerini; kývrýmlý, duygularý harekete geçiren silueti, güçlü geometrik çizgileri, arkada mikro-optik teknoloji gibi yapýsal detaylarýyla tamamlýyor. LED stop lambalarý ve ön farlarda elmas þeklinde desenler gibi detaylarla da Renault’nun yeni 'duygusal teknoloji' tasarým ilkeleriyle birleþiyor.   Yeni Austral, dikkat çekici, atletik ve ayný zamanda zarif bir dýþ tasarýma sahip. Özenle þekillendirilen geometrik çizgilerle yüksek kalite duygusu yayarken, dýþarýdan bakýldýðýnda ideal gövde orantýsý ile ferahlýk hissi veriyor.   Yeni Austral yedi farklý gövde rengiyle sunulurken, en üst donaným seviyesinde çift gövde rengi uygulamasý devreye giriyor.   Yeni Austral, çoðu elmas kesim 17 inç ila 20 inç arasýnda özel jant tasarýmlarýyla sunuluyor.   Ýç tasarým: bir teknoloji kozasý Yeni Austral’ýn yüksek teknolojili kokpiti, 12,3 inçlik gösterge paneli ile 12 inçlik dikey bilgi-eðlence ekranýný bir araya getiren geniþ OpenR ekrandan oluþuyor. Ön cama yansýtýlan yeni 9.3 inçlik yükseltilmiþ gösterge ekraný (Head Up Display) ile araçtaki toplam ekran sayýsý daha da artýyor.   Kendi kendini ayarlayan parlaklýk ve optimize edilen yansýtma özellikleri sayesinde, OpenR ekraný iç mekâna daha teknolojik, daha þýk ve daha çekici bir görünüm kazandýrýyor.    Yeni Austral þýk ve modern yapýlý orta konsoluyla sürücü ve ön yolcunun yaþam alanlarýný net bir þekilde ayýrýyor. Ayrýca telefonunuzu kablosuz þarj edebileceðiniz bir telefon alaný, pratik bir depolama alanýna sahip ileri geri ayarlanabilir kol dayama ve bilgi-eðlence ekranýnýn kullanýmýný kolaylaþtýran aerodinamik bir el desteðine de sahip.    Donaným seviyesine ve seçilen opsiyonlara baðlý olarak, yeni Austral’ýn iç mekâný, gerçek ahþap, deri, Alcantara, dolgulu kumaþlar ve dokunma hissi uyandýran malzemeler içeriyor. Kabin içini Derin Parlak Siyah ve Saten Krom detaylar tamamlýyor. Kaliteli malzemeler otomobilin iç mekanýndaki kalite algýsýný ve sýcaklýðý arttýrýyor. Ýç ambiyansý “MULTISENSE” olarak bilinen kiþiselleþtirilebilir ortam aydýnlatmasý tamamlýyor.    Renault'nun 'yaþanasý otomobiller’ yaklaþýmý yeni Austral ile devam ediyor. Yeni Austral, tüm aileyi rahat ettirecek þekilde tasarlandý. Arka koltuk yolcularý, 27,4 cm ile sýnýfýnýn en iyi diz mesafesinin keyfini sürebiliyor. Ýç mekânda herkesin kullanabileceði çok sayýda pratik saklama alaný bulunuyor. Yeni Austral’daki toplam saklama alaný yaklaþýk 35 litreyi buluyor. Modüler tasarým sayesinde, bazý versiyonlarda 2/3–1/3 oranýnda baðýmsýz olarak katlanabilen arka koltuklar, kýzaklar üzerinde 16 cm ileri-geri hareket edebiliyor.   Mild Hybrid veya Mild Hybrid Advanced versiyonlarýnda bagaj hacmi 500 litre VDA olup, eller serbest elektrikli bagaj kapaðý kullaným kolaylýðý sunuyor. Arka koltuk sýrasý katlandýðýnda bagaj hacmi 1.525 litre VDA'ya kadar çýkabiliyor.    PLATFORM VE MOTORLAR: DAHA AZ CO2, DAHA FAZLA KEYÝF Yeni platform, yeni performans Yeni Renault Austral, Ýttifak’ýn yeni nesil CMF-CD platformunu kullanan ilk Renault modeli. Yeni CMF-CD platformu, Ýttifak’ýn uluslararasý markalarýnýn kompakt ve üst sýnýf ürünlerinin yenilenmesini müjdeliyor.    Yeni Austral dört tekerlekten yönlendirmeli, 4CONTROL Advanced özellikli baðýmsýz süspansiyon seçeneði ile sunuluyor.   Dört tekerlekten yönlendirmeli versiyonlarda dönüþ çapý 10,1 metre. Yeni Austral þehir içi kullaným özellikleriyle de sýnýfýnda rakipsiz. Bir þehir otomobili kadar yüksek manevra kabiliyetiyle sürüþ keyfini yukarý taþýyor.   Yeni Austral’ýn gövdesi saðlamlaþtýrýldý, gövdenin yana yatma eðilimleri iyileþtirildi ve þasi, pazardaki en iyi konfor/verimlilik/tepki oraný için daha hafif ve daha saðlam hale getirildi.   Yakýt verimliliði ve emisyon açýsýndan en iyi motorlar Yeni Renault Austral, sürüþ alýþkanlýklarýný deðiþtirmek zorunda kalmadan tüm kullaným þekillerine cevap veren elektrik destekli yenilikçi motorlarla yollara çýkýyor. 200 bg’ye kadar 400V beslemeli yeni nesil E-TECH Hibrit motorlar dýþýnda, 130 bg 48V Mild Hybrid Advanced ve 140 bg / 160 bg 12V Mild Hybrid olmak üzere benzinli versiyonlar bulunuyor.    Yeni Austral, kendi kendini þarj eden tamamen yeni bir E-TECH ‘tam hibrit’ motor kullanýma sunuyor. Bu motor, yakýt kullanýmýný ve CO2 emisyonlarýný azaltýrken, daha iyi performans ve daha fazla sürüþ keyfi sunmak için mükemmelleþtiriliyor. Sistem; bir elektromotorla eþleþtirilen 1,2 litre 3 silindirli turbo beslemeli benzinli motor, 1,7 kWsa lityum-iyon 400V batarya ve akýllý çok modlu debriyajsýz bir þanzýmandan oluþuyor. 146 kW veya 200 bg'ye kadar birleþik güç kullanýma sunuyor. Önceki nesil E-TECH Hibrit motorlarda olduðu gibi otomobil her zaman tam elektrikli modda çalýþýyor ve sessiz olduðu kadar üstün gaz tepkileri sunan elektrikli otomobillere özgü bir sürüþ deneyimi sunuyor. En yeni E-TECH Hibrit motorla donatýlan yeni Austral, optimum yakýt verimliliði ve CO2 emisyonun seviyesine sahip (4,6 lt/100 km ve 105 gr/km CO2’den itibaren). Bu da onu en uygun kullaným maliyetine sahip hibrit SUV'lardan biri yapýyor.    Renault, yeni Austral ile dizele gerçek bir alternatif olarak yeni Mild Hybrid Advanced motoru sunuyor. Sistem, yeni 1,2 litrelik 3 silindirli turbo beslemeli benzinli motoru 48V lityum iyon batarya ve marþ motoruyla birleþtiriyor. 130 HP motor ve manuel þanzýman, üstün sürüþ keyfi sunarken yakýt verimliliðini ve CO2 emisyonlarýný sýnýfýnýn en iyi seviyesinde tutuyor (5,3 lt/100 km'den itibaren ve 123 gr/km CO2’den itibaren). Ayarlar, güç üretimini en üst düzeye çýkarýrken yakýt verimliliðini eþdeðer hibrit olmayan içten yanmalý motordan %20 daha düþük tutmak üzere deðiþtirilebiliyor.    Mild Hybrid motor, yeni Austral’da sunulan birinci seviye hibrit motor ve Renault araçlarýnda zaten kullanýlan 1,3 litre hacimli 4 silindirli turbo beslemeli direkt enjeksiyonlu benzinli motorla donatýlýyor. Daimler ile birlikte geliþtirilen motor, bir marþ motoru ve 12V lityum iyon batarya ile destekleniyor. X-TRONIC otomatik þanzýmanla 140 bg veya 160 bg ya da manuel þanzýmanla 140 bg olarak sunuluyor. Yeni Austral'daki 160 bg 12V Mild Hybrid motor, 1.800 ile 3.500 d/d aralýðýnda 270 Nm maksimum tork üretiyor ve 6,2 lt/100 km yakýt tüketimi ile 136 gr/km’den baþlayan CO2 emisyon deðerine sahip.    Elektrikliye geçiþ teknolojisi ve Eco-fonksiyonlar  Yeni nesil E-TECH teknolojisine, yeni benzinli motora, optimize edilmiþ þanzýmana ve artýrýlmýþ batarya kapasitesine (240V'tan 400V'a kadar) ek olarak iki yenilik daha eklendi. Klima sistemi, hava nasýl olursa olsun otomobilin normal þekilde çalýþabilmesi için yenilikçi bir soðutma mekanizmasý ile donatýldý.    Yeni Austral’daki üç elektrikli motorun her birinde rejeneratif fren iþlevi bulunuyor. E-TECH Hibrit için, direksiyonun arkasýnda bulunan bir düðme ile dört farklý moddan biri seçilebiliyor.   Ayrýca E-TECH Hibrit ve Mild Hybrid Advanced versiyonlarýnda, tamamen yeni dijital gösterge paneli, hibrit modellere özel animasyonlar içeriyor.   Öngörülü Eco sürüþ tavsiyesi, keskin dönüþ, döner kavþak, ücret giþesi ve ‘DUR’ veya ‘YOL VER’ iþareti gibi noktalara yaklaþýrken gaz pedalýndan ayaðý çekmek için en iyi aný belirliyor. Sistem gösterge paneli veya 9,3 inç yükseltilmiþ gösterge ekraný (Head Up Display) üzerinden yönlendirerek sürücünün yakýt açýsýndan daha verimli bir sürüþ tarzý benimsemesine yardýmcý oluyor. E-TECH Hibrit motorun elektrikli sürüþ modunda rota planlamasýný optimize etmeye yardýmcý olmak için Öngörülü hibrit sürüþ iþlevi bulunuyor.    DAHA FAZLA KONFOR VE GÜVENLÝK ÝÇÝN YENÝLÝKÇÝ TEKNOLOJÝLER   MULTI-SENSE ve 4CONTROL Advanced: heyecan dünyasý MULTI-SENSE ve 4CONTROL Advanced sistemleri, daha keyifli ve geliþmiþ bir sürüþ deneyimi için yeni Austral'ýn araç içi deneyimini kiþiselleþtirmeye yardýmcý oluyor.   MULTI-SENSE Advanced teknolojisi; Eco, Comfort ve Sport olmak üzere üç sürüþ moduna sahip. Dördüncü bir mod Perso (Kiþisel), her ayarýn kontrolünü sürücüye býrakýyor. Extended Grip Paketi ‘Snow’ (Kar) ve ‘All Roads’ (tüm yollar) olmak üzere iki ek mod içeriyor. Sürücüler, manuel olarak veya sesli komut Google Asistan aracýlýðýyla her an modlar arasýnda geçiþ yapabiliyor. Yeni Austral ayrýca, yakýt tüketimini azaltmaya yardýmcý olmak üzere otomatik olarak Eco moduna geçilmesini öneren yeni bir proaktif iþleve sahip.   Yeni Austral, 15 yýllýk geliþtirme sürecinin en güncel hali olan üçüncü nesil dört tekerlekten yönlendirme sistemi 4CONTROL Advanced ile donatýlýyor. Sistem benzersiz bir konfor düzeyi, artýrýlmýþ manevra kabiliyeti ve benzersiz performans seviyesi sunuyor.    Çok kollu arka akstaki yönlendirme sistemi ile arka tekerlekler ön tekerleklerin aksi yönünde maksimum 5° dönüyor. Böylece yeni Austral 10,1 metre dönüþ çapý ile rakipsiz bir deðere ulaþýyor.    Akýllý ve proaktif sürüþ yardýmcýlarý Yeni Renault Austral’da sunulan 32 adet sürüþ yardýmcýsý, Sürüþ, Park Etme ve Güvenlik olmak üzere üç kategoriye ayrýlýyor.    Ön cama yansýtýlan yeni nesil 9,3 inçlik yükseltilmiþ gösterge ekraný (Head Up Display), Adaptif Cruise Control (Stop&Go) Güvenli Mesafe Uyarý Sistemi Aktif Acil Fren Destek Sistemi  Þerit Takip Sistemi ve Þeritte Kalma Asistaný 360° kamera, Eller Serbest Park Sistemi Kör Nokta Uyarý sistemi Arka Otomatik Acil Durum Freni,  Arka Çapraz Trafik Uyarýsý,  Matrix LED Vision far gibi iþlevler ile sürüþ güvenliðini ve konforunu geliþtiriyor.    Pasif güvenlikte en iyi Yeni Austral, geliþtirilmiþ pasif güvenlik ekipmanlarýyla sürücü, yolcular ve trafikteki herkes için en iyi koruma seviyesini sunuyor.   Tipik güvenlik özellikleri iyileþtirildi ve yandan çarpýþma durumunda sürücü ile ön yolcu arasýna yeni bir hava yastýðý eklendi.   Yeni Austral E-TECH Hibrit, kurtarma ekiplerinin yolculara hýzlý ulaþmasýna ve yardým saðlamasýna yardýmcý olmak için özel bir batarya eriþim kapaðý ve QR kodu ile donatýldý.   ARTIRILMIÞ SÜRÜÞ DENEYÝMÝ VE BAÐLANABÝLÝRLÝK  Uyarlanabilir bilgi-eðlence sistemi OpenR Link, otomobili bir akýllý telefon kadar sezgisel hale getiriyor   Austral içerisinde yer alan OpenR ekraný zaman içinde geliþecek þekilde tasarlandý. Sorunsuz ve derinlemesine bir deneyim saðlayan sistem gelecekteki OpenR Link güncellemelerine uygun teknolojiyle donatýlmýþ durumda. Bulut baðlantýlý sistem, kablosuz olarak FOTA teknolojisi ile otomatik güncelleniyor.   OpenR Link multimedya sistemi; navigasyon için Google Haritalar, eller serbest yardým için Google Asistan ve uygulamalar için Google Play olmak üzere en iyi Google hizmetlerini ve uygulamalarýný bir araya getiriyor.   OpenR Link, bir akýllý telefon gibi sezgisel ve kiþiselleþtirmesi kolay bir kullaným sunuyor.   Harman Kardon, yeni nesil premium ses sistemi Yeni Austral ile Arkamys ses sistemine ek olarak, 60 yýlý aþkýn süredir otomotiv ses çözümlerinde lider olan Harman Kardon ortaklýðýnda geliþtirilen premium bir ses deneyimi sunuluyor. Renault ve Harman Kardon’un akustik mühendisleri, otomobile mükemmel bir þekilde entegre edilen premium bir ses sunmak için birlikte çalýþtý.   Yeni Renault Austral: Bir otomobilden daha fazlasý, gerçek bir hizmet  Renault'nun “Nouvelle Vague” teknolojili SUV modeli yeni Austral, baðlantýlý, akýllý, uyarlanabilir ve esnek bir araç neslini bünyesinde barýndýrýyor. Bulut tabanlý harita verilerini kullanan yapay zeka ve ADAS, daha huzurlu bir sürüþ deneyimine katký saðlýyor.    Yeni Austral yeni baðlantýlý bakým hizmeti sayesinde kullanýcýlarýnýn hayatýný daha da kolaylaþtýrýyor.  My Renault platformuyla baðlantýlý olarak çalýþan sistem, uzaktan kontrol ve rehberlik için pratik çözümler sunuyor. Hem bireysel hem de profesyonel kullanýcýlar, temel iþlevleri kontrol etme veya belirli araç verilerine uzaktan eriþim saðlama gibi çok çeþitli hizmetlerden yararlanabiliyor.