Þýklýk ve performans Peugeot 9X8'de bir araya geldi

Peugeot tasarýmcýlarý hem performansýn hem de þýk tasarýmýn bir arada olabileceðini yeni 9X8’de gözler önüne sermeyi baþardý.

Peugeot'dan yapýlan açýklamaya göre, 2022 yýlýnda efsanevi Le Mans 24 Saat yarýþýnýn da aralarýnda bulunduðu dayanýklýlýk mücadelelerinde boy gösterecek olan yeni 9X8 Hybrid Hypercar’ý yaratýrken en ince detaylara kadar çalýþan Peugeot tasarým ekibi, onu markaya özgü tüm modern estetik kodlarla donattý. Kedi gibi estetik duruþ, sportif detaylarla güçlendirilmiþ akýcý hatlar, þýk ve güçlendirilmiþ yan cepheye ek olarak elbette Aslan’ýn karakteristik üç pençeli parlak ýþýk imzasý güçlü tasarýmýn tamamlayýcýsý oldu. Hýzý temsil eden Peugeot 9X8 bu çekici tasarýmý ile duygularý da harekete geçiriyor.

Açýklamada görüþlerine yer verilen Peugeot Tasarým Direktörü Matthias Hossann, Peugeot Sport ekibiyle temas halinde birlikte çalýþtýklarýný kaydetti.

Geleceðin yarýþ otomobilinin temasýný belirlemek için tasarýmcýlar arasýnda bir yarýþma baþlattýklarýný aktaran Hossann, projeye çok büyük ilgi olduðunu ve çok sayýda baþvuru aldýklarýný kaydetti. Hossann, Peugeot Sport mühendislerinin yardýmýyla temayý belirlendikten sonra birlikte çalýþmaya baþladýklarýný anlatarak, 'Mühendisler, performanstan ödün vermeden ve yeni düzenlemeler doðrultusunda tasarýmcýlara yaratýcýlýk özgürlüðü için mümkün olduðunca fazla alan býraktý. Peugeot 9X8, 24 Saat Le Mans’ýn organizatörü l'Ouestve Otomobil Kulübü ve Uluslararasý Otomobil Federasyonu tarafýndan belirlenen yeni Hypercar düzenlemelerinin (LMH) DNA’sýna uygun olarak geliþtirildi. Bu otomobil, dayanýklýlýk yarýþlarýnda bir dönüm noktasý olacak.' ifadelerini kullandý.

Peugeot tasarým ekibinin, sanal gerçeklik görselleþtirme aþamalarýnda 3-Boyut hacimleri oluþturmak için 3-Boyut araçlar ve CAD (Bilgisayar Destekli Tasarým) gibi en ileri teknolojiyi kullandýðýný bildiren Hossann, “Bu teknoloji sayesinde mühendislik ekipleriyle çok daha kolay dosya paylaþýmý saðlanabiliyor. Bir sanal gerçeklik baþlýðý ile mühendislik ekibine bitmiþ bir Peugeot 9X8’i gösterdiðimizde en üst noktaya ulaþmýþ olduk. Teknik Müdür Olivier Jansonnie, baþlýk ile bir süre otomobilin çevresinde tur attý. Onun heyecaný çok önemliydi.' açýklamasýnda bulundu.

Peugeot 9X8’in teknolojisinin baþtan aþaðý bir Peugeot Sport ürünü olduðunu ve bunu tasarýmda göstermeleri gerektiðini vurgulayan Hossann, þunlarý kaydetti:

'Performanstan herhangi bir þekilde ödün vermeden, ona benzersiz bir görünüm ve tarz katmak istedik. Ancak önceki nesil dayanýklýlýk yarýþ otomobillerinin geometrik tasarýmýnýn aksine aerodinamik gövde fikrini korumaya karar verdik. Markanýn karakteristik i-Cockpit konseptine dayanan kokpit tasarýmý Peugeot’nun uzmanlýðýnýn ve tasarým anlayýþýnýn bir baþka ayýrt edici iþareti olarak 9X8’in de kabininde dikkat çekiyor. Týpký bir seri üretim projede olduðu gibi, iç tasarýma gösterilen özen, dýþ tasarýmýn gereksinimleriyle eþleþtirildi. Sürücü ve ekran baþýndaki izleyiciler, kendilerini tereddütsüz bir þekilde bir Peugeot’nun içindeymiþ gibi hissetmeliler. Peugeot 9X8 kokpitinin tamamý, sürücü için en yüksek düzeyde ergonomi ve sezgisel kullaným saðlamak üzere tasarlandý.”