Ototeknikveri 09 Ocak 2022 12:27
Ford, 2021 boyunca 52.414 Mustang sattı. Buna dört silindirli EcoBoost motoruyla temel seviye otomobilden süper şarjlı Predator V8 motoruyla agresif Shelby GT500'e kadar tüm donanım seviyeleri dahil. Anlaşılır bir şekilde, bu rakam tamamen farklı bir model olan tamamen elektrikli Mustang Mach-E'yi içermiyor.
Mustang, Mustang II günlerinde bile Ford için her zaman büyük bir satış başarısı oldu. Otomobilin satışlarının yılda 100.000 birimin altına düştüğü 1991 yılına kadar durum böyleydi. 2020'de Ford, tüm zamanların en düşük seviyesi olan 61.090 Mustang sattı. Bu, satışların 70.000'in altına düştüğü tarihte yalnızca ikinci kez oldu.
Bu sadece efsane modelin tarihindeki en düşük satış rakamını değil, aynı zamanda Dodge Challenger üzerindeki saltanatının da sonunu işaret ediyor. Toplam 54.314 Challenger, geçen yıl bayilerden çıkıp tüketicilerin garajlarına girdi. Bu, Ford için zor bir haber çünkü henüz bir sonraki Mustang'i piyasaya sürmeye tam olarak yakın değiller.
Yepyeni bir model ufukta göründüğünde, satışlardaki düşüşler tamamen şok edici değil. Ancak, burada durum farklı. Belki de daha kötüsü, 2021'de 2020'ye kıyasla yüzde 3 daha fazla satan Challenger'ın, şasinin temelini oluşturan bileşenlerin çoğu 2008'e dayanan, neredeyse komik derecede eski bir otomobil olması.
Bunu akılda tutarak, mevcut neslin 2015'te piyasaya sürüldüğü düşünüldüğünde Mustang'in satışlar açısından geride kalması biraz şaşırtıcı. Her halükarda Ford, gelecek vizyonunu elektrikli crossover'lar, SUV'ler ve kamyonetler üzerinde açıkça yeniden odakladı.
Mustang, yukarıda belirtilen diğer kategorilere girmeyen tek gerçek otomobil teklifi olarak bulunuyor. Neyse ki, düşüş yılı, Ford'un 2021'de yalnızca 21.893 adet satan Camaro için Chevrolet'nin düşündüğü gibi üretimi iptal etme olasılığını düşünmesine neden olmayacak.
Son Güncelleme : 09 Ocak 2022