Ototeknikveri 16 Eylül 2021 02:16
Casus fotoğrafçılar Mercedes-AMG C63'ü sedan ve station kılığında Nürburgring'de görüntülediğinden, bugün kesinlikle durum böyle.
Ağır kamuflaj giydirilmiş yüksek performanslı versiyonlar, standart modelin ayak izlerini takip ediyor ancak Panamericana ızgara ve agresif hava girişlerine sahip daha sportif bir ön tampon kullanıyor. Daha arkaya gittiğimizde, havalandırmalı disklere sahip güçlü bir fren sistemi tarafından desteklenen aerodinamik yan etekleri ve hafif tekerlekleri görebiliriz.
Sportif stil, C63'lerin dört egzoz çıkışlı egzoz sistemi ve belirgin bir difüzör ile ayırt edilmesiyle devam ediyor. Sedan ayrıca gizli bir arka spoylere sahip.
Modellerin C63 adını kullanmaya devam etmesi beklenirken, 469 hp (350 kW / 476 PS) güç çıkışı ve 649 Nm tork geliştiren mevcut çift turbo 4.0 litrelik V8'den kaçınacaklar. Bunun yerine, hibrit teknolojisiyle desteklenen turboşarjlı dört silindirli bir motor kullanılacak.
Mercedes, yaklaşmakta olan model hakkında birkaç ayrıntı açıkladı ve A45 ve CLA45'te bulunan turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli motorun yükseltilmiş bir versiyonunu kullanması planlanıyor. Motor, S modellerinde 415 hp'ye (310 kW / 421 PS) kadar güç üretiyor ve Mercedes daha önce “mühendisler daha da geliştirilmiş M 139 motorun bir kez daha dört silindirli emsalleri arasında dünyanın en yüksek kapasitesine sahip olmasını hedefliyor" iddiasında bulundu.
Rakamlar kesinleşmemiş olsa da otomobil üreticisi, motorun 443 hp'den (330 kW / 449 PS) daha fazla üreteceğini ve 201 hp'ye (150 kW / 204 PS) kadar geliştiren bir elektrik motoruyla birleştirilebileceğini ima etti. En üst modelde, 644 hp'yi (480 kW / 653 PS) aşan bir çıkış sağlayabilir.
Son Güncelleme : 16 Eylül 2021