Yeni Citroen C5 X, Üç Gövde Tipinin Avantajlar�n� Tek Tasar�mda Bulu�turuyor!

- A +

�lgili Haberler

Özgün tasar�ml� modellerin üreticisi Citroën, geli�tirdi�i yenilikçi otomobillerle otomotiv dünyas�na yön vermeye ve en ideal seçenekleri otomobil tutkunlar�yla bulu�turmaya devam ediyor. Ça��n ihtiyaçlar�na, be�enilerine ve yeni e�ilimlere cevap verecek modelleri pazara sunan Citroën, tasar�m çizgileriyle fark yaratan yeni modeli C5 X’in tasar�m detaylar�n� tan�tt�. Sedan, station wagon ve SUV olmak üzere 3 farkl� gövde tipinin dengeli bir �ekilde harmanlanmas�yla ortaya ç�kan C5 X, bir otomobilden hem çok yönlülük hem de modernlik bekleyenler için sunuluyor. Özgün bir karaktere sahip olan ve kullan�c�s�nda seyahat etme dürtüsü uyand�ran çekici tasar�ml� C5 X, Citroën’in yenilikçi felsefesini ortaya koyarak otomobil dünyas�nda oyunun kurallar�n� yeniden yazmaya haz�rlan�yor. C5 X; güçlü duru�u, yüksek sürü� pozisyonu sunmas�, 545 litrelik geni� bagaj hacmi, çevreci yap�s�, sa�laml��, aerodinamik yap�s� ve üst düzey ergonomisiyle günümüz insan�n�n çok yönlü ya�ama iste�ine uygun bir kullan�m sunarak tüm beklentilere cevap veriyor.

Konforlu, teknolojik ve inovatif otomobiller sunan Citroën, otomotiv dünyas�nda ve D segmentinde dengeleri de�i�tirecek olan yenilikçi modeli C5 X’in tasar�m özelliklerini gün yüzüne ç�kard�. Sedan, station wagon ve SUV olmak üzere 3 farkl� segmentin dengeli bir �ekilde harmanlanmas�yla olu�turulan C5 X, ça��n ihtiyaçlar�n� kar��lamaya uygun tasar�m�yla dikkat çekiyor. Bir otomobilden üst düzey estetik, modernlik, çevrecilik ve ayn� zamanda i�levsellik gibi çok yönlülük bekleyenlere hitap eden yeni C5 X, tasar�m�yla kullan�c�s�nda seyahat etme iste�i uyand�r�yor. Günümüz otomobil kullan�c�lar�n�n de�i�en e�ilimlerini ve farkl�la�an hayat standartlar�n� göz önüne alarak tasarlanan yeni C5 X, geni� hacimli bir tourer segmenti olarak birçok ihtiyaca cevap veriyor. De�i�en toplumlar�n çok yönlü ya�ama dürtüsüne ayak uyduran bir felsefeyle hayata geçirilen C5 X; görünümüyle hem duygulara hitap ediyor hem de i�levsel gereksinimleri kar��layan bir otomobil olarak öne ç�k�yor. D segmentine ait farkl� gövde tiplerinin tasar�m ö�elerini dengeli gövde orant�lar�yla bir araya getiren C5 X; sedan�n zerafeti, station wagonun i�levselli�i ve SUV’un modern güçlü görünümünü bünyesinde ta��yor.

Güçlü ve albenili d�� tasar�m detaylar�

Citroën’in yeni amiral gemisi olmaya haz�rlanan C5 X’de; aerodinamik ve zarif çizgilerle birle�tirilen yuvarlak kasl� tasar�m, her üç segmentin de en iyi yönlerini bir araya getiren ak�c�, dinamik ve zarif bir form ortaya koyuyor. Otomobil, üst düzey ergonomisi ve hatlar� sayesinde sedan s�n�f�nda ay�rt edici nitelikler sunuyor. C5 X’in profili; büyük tekerlekleri ve yerden yüksek bir duru�la, geleneksel sedan modellere göre daha yüksek sürü� pozisyonu sunuyor. Bu yönüyle de SUV özellikleri sergiliyor. Citroën'in daha büyük hacimli araçlar�n�n tasar�m dilinin görüldü�ü C5 X’de; uzun motor kaputu, yüksek omuz çizgisi ve güçlü duru�u destekleyen geni� arka çamurluklar ilk bak��ta dikkat çekiyor. Çamurluk kemerlerindeki düz ve kal�n ku�aklar, arac�n karakterini daha da güçlendiriyor. 720 mm çap�ndaki tekerlekler ise 19 inçlik büyük çapl�, ancak ince tabanl� lastiklerle ve Aero X ala��m jantlarla tamamlan�yor. A sütununun alt noktas�ndan ba�layarak tavan çizgisi boyunca uzanan krom ç�ta da C5 X’in siluetine vurgu yap�yor. C5 X’in gövdesinin alt�nda yer alan mat siyah koruyucu kaplamalar ise sa�laml�k ve güven duygusuyla birlikte SUV ça�r��m�n� güçlendiriyor.

C5 X; Citroën'in yeni kimli�ini temsil eden V �eklindeki ayd�nlatma imzas�na sahip ön k�sm�yla güçlü ve cesur bir görünüm sergiliyor. Krom ve parlak siyah vurgularla kendinden emin ve özgün bir görünüm sergileyen ön k�s�mdaki Citroën logosu, yukar�da LED gündüz sürü� farlar�yla ve a�a��da ise LED farlarla bütünle�iyor. Motor kaputu uzun ve yatay formuyla, C4 veya C5 Aircross modellerinde de uygulanan ç�k�nt�lar� bar�nd�r�yor. Krom �eritle vurgulanan özgün tasar�ml� alt hava giri�i, otomobilin sürü� destek sistemlerine ait ana radara ev sahipli�i yap�yor. Arkaya do�ru uzayan tavan çizgisi de, iyi tasarlanan aerodinamik bir spoyler ile sona eriyor.

��k arka görünüm i�levsellikle bütünle�iyor

C5 X'in arka k�sm� ise güçlü ve zarif bir duru�la göze çarp�yor. Büyük Citroën modellerinin karakteristik özelli�i olan yuvarlak arka hatlar C5 X’te de yer al�yor. Görsel olarak yolcu kabinini uzatan üst spoyler ve ak�c� arka cam, araca güçlü ve dinamik bir karakter veriyor. Plaka ve tampon çevresindeki metal hatlar, alt �erit deseni ve reflektörlerin etraf�ndaki krom süsleme gibi detaylar, arac�n geni�li�ini vurguluyor. Otomobilin geni�lik alg�s�, iki yana do�ru k�vr�lm�� ve yatay konumland�r�lm�� 3 boyutlu LED stop lambalar� ile daha da güçleniyor. Ayn� zamanda C5 X’in omuz çizgisiyle bütünle�erek sportiflik ve dinamizmin de alt�n� çiziyor. V �eklindeki stop lamba tasar�m�, ön farlardaki V ayd�nlatmay� tamamlayarak hem gündüz hem de gece özgünlü�ünün fark edilmesini sa�l�yor. Bagaj kapa�� ise günlük hayat� ve bagaj eri�imini kolayla�t�rmak üzere, geni� bir aç�kl�k ve alçak bir yükleme e�i�ini kullan�ma sunuyor. 545 litrelik hacim sunan bagaj; CX, C6 ve XM gibi birçok Citroën modelinde oldu�u gibi hem estetik hem de kullan��l� parlak siyah alt spoyler ile vurgulan�yor.

C5 X’in ç�k�� noktas�; beklentileri kar��lamak, de�i�en hayata uyum sa�lamak!

Citroën yöneticileri, C5 X’i tasarlarken de�i�en dünyan�n sosyal hayattaki tüm dinamiklerini göz önüne ald�klar�n� ve günümüz mü�teri beklentilerini kar��lamay� hedeflediklerini belirtiyorlar. Bu de�i�im, araç segmentasyonuna bak�ld��nda da kendisini net bir biçimde gösteriyor. Mü�teriler art�k yolda ön planda olmay� sa�layacak bir araç kullanmak isterken, hem tarz hem de entegre teknolojilerin araçta yer almas�n� bekliyorlar. Ferahl�k, pratiklik, büyük yükleme hacimleri, sa�laml�k ve çok yönlülük bu beklentilerin alt k�r�l�mlar�n� olu�turuyor. Son birkaç y�ld�r tüketici beklentilerini kar��lamakta yetersiz kalan sedan modellerin yerini alan SUV s�n�f� ise kullan�c�lara daha iddial� bir görünüm ve daha fazla pratik kullan�m imkan� sunuyor. Statnet Stellantis’in ara�t�rmas� kapsam�nda; SUV araçlar %29,3 ile 2020 y�l�nda Avrupa’da D segmentinden en yüksek pay alan gövde tipi olurken, onu %27,5 ile station wagon gövde tipi takip ediyor. Sedan modeller ise 21,6 ile üçüncü s�rada y�l� tamamlayan araçlar olarak dikkat çekiyor. Benzer biçimde Çin’de de 2020 y�l�nda D segmentindeki tüm tescillerin yar�s�n� SUV araçlar�n olu�turdu�u görülüyor.

Dünyan�n yönü ve otomobillerin tasar�m dili de�i�iyor

Citroën C5 X’in tasar�m özelliklerinin, yeni bir ruhu yaratt��n� belirten Citroën CEO’su Vincent Cobée: “Citroën, C5 X ile zarif bir otomobilde seyahat etme ve dünyay� ke�fetmeye ba�lama yetene�ini ifade eden touring ruhunu yeniden hayata geçiriyor” sözleriyle belirtiyor. H�zla de�i�en dünyada bir dizi farkl� gövde tiplerinin en iyi yönlerini harmanlayan Citroën, 3 segmentin kesi�me noktas�nda bulunan C5 X ile yeni mü�teri beklentilerini kar��lamay� hedefliyor.