Hyundai Yeni Yap�lanmayla Zirveye Emin Ad�mlarla �lerliyor

- A +

�lgili Haberler

Gelece�in en önemli mobilite çözümlerini sa�layan �irket olmay� hedefleyen Hyundai Motor Grubu, i� dünyas�n�n h�zl� de�i�imlerine h�zl� cevap verip gelece�in mobilite eko-sistem geli�imine öncülük etmek amac�yla bir dizi yenili�e imza att�.

Öncelikle yetenek ve deneyime odaklanan grup, gelece�in i�kollar�n� güçlendirmek, çal��ma ortam�nda yarat�c� ve aç�k kültürü destekleyip yeni teknolojilerin geli�tirilmesine olanak tan�yan meziyetlerini ön plana ç�karmak için yeni bir yönetim anlay�� sergileyecek. Bu do�rultuda gelece�in mobilite endüstrisindeki dönü�ümünü �ehiriçi hava mobilitesi (UAM), otonom sürü�, yak�t hücresi ve robotik alanlar�nda üstün performans ve deneyimle yönetmek için gruba çe�itli pozisyonlarda üst düzey yönetici ve liderler atand�.

Hyundai Motor Company’de k�demli ba�kan yard�mc�s� görevini üstlenen Jaehoon (Jay) Chang, �irketin ba�kan ve CEO’su olarak görevlendirildi. Kore’de Hyundai ve Genesis için yapt�klar�yla yenilikçi bir organizasyonun ve �irket kültürünün olu�mas�nda büyük rol oynayan Chang’�n yerine geçti�i Wonhee Lee ise global çapta gelece�in mobilite çal��malar�na, elektrikli araçlar, ak�ll� fabrikalar ve teknoloji geli�imine odaklanacak.

NASA’dan Hyundai’ye �ehiriçi Hava Mobilitesi (UAM) birimine k�sa bir süre önce ba�kan yard�mc�s� olarak gelen ve gelecekteki mobilite vizyonuna önemli katk� sa�layacak olan Jaiwon Shin ise ba�kanl��a terfi etti.

K�sa bir süre önce Hyundai’nin elektrikli araçlar� için yeni tan�l�tan E-GMP platformunun geli�imine liderlik eden Kyu Oh Lee ise K�demli Ba�kan Yard�mc�s� oldu. Ayn� �ekilde Hyundai’nin 20 y�la yakla�an yak�t hücresi teknolojisinin geli�iminde önemli rol oynayan Saehoon Kim �irketin Yak�t Hücresi Merkezi’ne ve grubun robotik teknolojilerinin geli�imini yapan laboratuvar�n tepe yöneticisi olan Dong Jin Hyun da merkezin K�demli Ba�kan Yard�mc�s� oldu.

Grubun di�er önemli firmalar�nda da iç atamalar oldu. Parça tedari�ini sa�layan Hyundai Mobis Co’nun Ba�kan ve CEO’su Sung Hwan Cho olurken, Hyundai Engineering & Constuction Co’nun ba��na da Young Joon Yoon geldi. Üretimde önemli rolü bulunan Hyundai Wia Corp.’un yeni nesil elektrikli araçlar için rekabetçili�ini art�rmak üzere firmada 30 y�ldan fazla tecrübesi olan Jae Wook Jung ise Ba�kan ve CEO oldu.

Strateji 2025 Güncellendi

Hyundai Motor Company’nin ilk kez 2019’da duyurdu�u Strateji 2025’te önemli güncellemeler yap�ld�. Hyundai’nin Ak�ll� Mobilite Çözümleri sa�lay�c�s� olarak gelece�in mobilite endüstrisinde lider olma planlar�n� belirledi�i Strateji 2025, art�k üç ana koldan olu�uyor. Ak�ll� Mobilite Araçlar� ve Ak�ll� Mobilite Hizmetleri ilk aç�klanan planda da mevcuttu. Yenilenen stratejideki üçüncü kol ise Hyunda’nin y�llard�r yüksek tecrübe kazan�p liderli�i sürdürdü�ü yak�t hücresi geli�imi ve ticarile�mesini içeren H₂ Solution, yani Hidrojen Çözümleri olacak.

Hyundai’nin güncellenen stratejisi üç ana direktifi elde etmeyi amaçl�yor: elektriklenmeyle birlikte otomotiv endüstrisinde rekabetçili�i art�rmak, lider mobilite hizmetleri sunan güçlü bir kurum yaratmak ve hidrojen ekosistemi için tüm giri�imleri sa�lamak. Tüm endüstrinin ekosistemini geli�tirmek için katk� sa�larken, tüketicilere yenilikçi ve geli�mi� mobilite deneyimleri sunmay� amaçlayan yeni stratejide dör ana i� alan� hedefleniyor: Elektrikli Araçlar (EV), �ehiriçi Hava Mobilitesi (UAM), otonom sürü� teknolojileri ve hidrojenli yak�t hücresi sistemi.

Strateji 2025’in Ak�ll� Mobilite Araçlar� ve Ak�ll� Mobilite Hizmetleri kollar�nda �irket de�er zincirini ve ürünlerini güçlendirmeyi, ayn� zamanda da veri bazl� araçlar�yla hizmetlerini sa�layacak dijital dönü�ümü h�zland�rmay� amaçl�yor. Ayr�ca entegre mobilite platformlar� kullanarak Ak�ll� Mobilite Hizmetleri’ni ba�latmay� planl�yor. Bu sayede yerel topluluklar baz al�narak haz�rlanan mobilite hizmetlerini geni�letilecek ve araç verileri kullan�larak haz�rlanan i� katma de�erli i� modelleri çe�itlendirilecek. Tüm çal��malara 60.1 trilyon Kore Wonu (~ $55,2 milyar) bütçe aktar�lacak.

Yeni Hidrojen Çözümleri kolu için de �irket yak�t hücresi teknolojisini geli�tirip yak�t hücreli araçlar�n ötesine ta��mak için ekosistem giri�imlerini h�zland�racak. Böylece yak�t hücresi sistemi, gemiler, trenler, forkliftler ve UAM (�ehiriçi Hava Mobilite) gibi tüm ula��m araçlar�nda kullan�lacak.

Elektrikli Araçlar

�lk kez IONIQ 5 ile 2021’de ba�layacak yeni elektrikli araç program� dahilinde 2025’e gelindi�inde y�lda 560 bin adet elektrikli araç sat�lmas� planlan�yor. Hyundai, E-GMP platformu kullan�larak haz�rlanan 12 adet yeni batarya elektrikli araç tan�tmay� amaçl�yor. 2030’dan itibaren öncelikli olarak ABD, Avrupa ve Çin gibi öncelikli pazarlarda batarya elektrikli araç adetlerini art�rmay� hedefleyen Hyundai, tüm büyük global pazarlardaki model yelpazesini elektriklendirmeyi planl�yor. K�sa ve uzun vadede �irketin amac�, elektrikli araç pazar�nda liderli�i elde edip 2040 y�l� itibariyle de global elektrikli araç pazar�nda yüzde 8-10 pazar pay�na sahip olmak. Bunun için de ortak parça kullan�m�n� yayg�nla�t�r�p maliyetleri azaltmay�, üretimde rekabetçili�ini geli�tirmeyi ve bölgelerin ihtiyaçlar�n� kar��layacak optimize elektrikli araç operasyon stratejileri uygulamay� ve yayg�n �arj istasyonlar� kurmay� istiyor.

�ehiriçi Hava Mobilitesi (UAM)

Ak�ll� Mobilite Çözümleri sa�lay�c�s� olarak Hyundai’nin amac�, yeryüzündeki �ehiriçi ula��m yo�unlu�unu azaltmak ve insano�lunun ya�am kalitesini art�rmak. 2020 ba��ndaki Tüketici Elektroni�i Fuar�’nda (CES) tan�t�lan “SA-1” konseptinin dört prensibi vard�: güvenli, sessiz, ula��labilir ve insan odakl� olmak. Bu alanda lider olmak için Hyundai’nin amac�, yolcu ve kargo ta��mac�l��n� yapmak için hava araçlar� ailesi kurmak.

Hyundai’nin ilk planlar� aras�nda, 2026 itibariyle hibrit motorlu hava kargo arac� olan �nsans�z Hava Sistemi’ni (UAS) tan�tmak yer al�yor. Ard�ndan �ehiriçi operasyonlara yönelik haz�rlanm�� UAM modelini 2028 itibariyle tan�t�p, 2030’lara gelindi�inde de yak�n �ehirler aras�nda bölgesel hava mobilitesini sunmay� amaçl�yor. Bu do�rultuda UAM’ler ilk geli�im an�ndan itibaren seri üretime uygun olarak tasarlanacak.

Otonom Sürü� Teknolojisi

Hyundai, özellikle sensör füzyonu ve entegre kontrol mekanizmas� alanlar�nda otonom sürü� teknolojilerini geli�tirmek ad�na çal��malar�n� h�zland�r�yor. 2021’de kamera, radar ve lidarlar�n entegre çal��ma sistemleri kullan�lacak ve üretilen araçlara uygulanacak.

2022’den itibaren 3. Seviye otonom sürü� teknolojisine sahip araçlar� sunmay� amaçlayan Hyundai, ayn� zamanda 4 ve 5. Seviye otonom teknolojilerini piyasaya sunmak amac�yla dünya çap�ndaki firmalarla ortakl�k kurmaya devam edecek.

Yak�t Hücresi Sistemi ve HTWO Markas�

Hyundai, 20 y�ldan fazla süredir edindi�i tecrübeyle hidrojenli araçlar konusunda dünyada lider olmas�n� sa�layan yak�t hücresi sistemini kullanarak geli�tirdi�i HTWO isimli markas�n�n tan�t�m�n� da yapt�. Hidrojeni insanl�k için pozitif enerji amac�yla kullanacak olan markan�n HTWO isminin aç�l�m�, hidrojen ve insanl�� sembolize eden H₂ ‘hidrojen molekülü’ ve Hyundai’nin yak�t hücresi alan�ndaki iki ana i� kolunu temsil eden �ngilizce TWO kelimesinden olu�uyor.

HTWO ile Hyundai bundan böyle UAM, otomobiller, çe�itli ta��tlar ve trenler gibi farkl� formlardaki mobilite sistemlerini kapsayan yeni nesil hidrojenli yak�t hücresi sisteminin geli�imini amaçl�yor. Bu yeni nesil yak�t hücresi sistemi sadece farkl� mobilite ürün ve hizmetleri için geçerli olmayacak, ayn� zamanda daha hafif bir yap�yla yüksek enerji yo�unlu�u sunan ve ula��labilir fiyatlarla elde edilebilen geli�mi� performans sa�layacak. Böylece yüksek verimlili�e sahip olan geni� hidrojenli araç yelpazesi haz�rlanacak.

�lk olarak 2013’te dünyan�n ilk seri üretim otomobili ix35 FuelCell’in üretimiyle ba�lay�p daha sonra NEXO SUV ve XCIENT Fuel Cell kamyon ve otobüs ile bu yolculu�a devam eden Hyundai’nin yak�t hücresi konusunda dünyadaki ilk merkezi çal��malar� Kore, AMD, Avrupa ve Çin’de yo�unla�acak. Hidrojen Konseyi üyesi olan �irket, enerji, ula��m ve endrüstriyel �irketlerin global ortak vizyonu ve uzun dönem hedefiyle hidrojeni temiz enerji dönü�üm amac�yla kullanmaya devam edecek.

Yeni HMG Gelecek Teknoloji Websitesi

Hyundai Motor Grubu, mobilitenin gelece�i için ortaya koydu�u vizyonu payla�mak üzere yeni websitesini tan�tt�. Yeni sitede 6 ana bölüm ve 25 kategori yer al�yor. Mobilite Araçlar�, Mobilite Hizmetleri, Temel Performans, Elektriklenme, Yak�t Hücresi, Bütünle�me ve di�er bütün konular�n yer ald�� site farkl� dillerde haz�rland�.

Son G�ncelleme : 16 Aral�k 2020