Volvo, Avrupa'daki Diğer Üreticilere CO2 Kredisi Satmaya Açık
Ototeknikveri 05 Ekim 2020 08:42
Volvo'nun hibrit modelleri Avrupa'da satışta ve sadece şirketin bu yıl AB'nin ortalama CO2 emisyonu hedefini rahatça karşılamasına izin vermekle kalmıyor, aynı zamanda şirket CO2 kredilerini yeni kurallara uymaya çalışan rakip otomobil üreticilerine satmayı da düşünüyor.
AB mevzuatına göre, Avrupa'da otomobil satan otomobil üreticilerinin filo CO2 emisyonlarını ortalama 95 g / km'ye düşürmesi gerekiyor, yoksa çok büyük cezalarla karşı karşıya kalabiliyorlar. Kurallar aynı zamanda otomobil üreticilerinin tam elektrikli veya hibrit araçlar sattıklarında CO2 kredisi oluşturmalarına da izin veriyor, bu daha sonra yeni CO2 sınırlarını karşılamalarına yardımcı olmak veya diğer otomobil üreticilerine satılmak için kullanılabiliyor.
Volvo, bu yıl Avrupa'da şu ana kadar sattığı her üç otomobilden neredeyse birinin, hem Volvo hem de Polestar markaları altında az sayıda elektrikli otomobil ile birlikte hibrit olduğunu söyledi.
Volvo Cars'ın finans müdürü Carla de Geyseleer Financial Times'a “İyi bir konumdayız. Kesinlikle ceza ödemeyeceğiz. Aslında, isterlerse rakiplerimizi de gerçekten destekleyebiliriz." dedi.
Volvo’nun CFO'su, şirketin şu anda bu konuda kimseyle görüşmediğini de ekledi. Rakip otomobil üreticilerinden CO2 kredisi almak, Avrupa'da ağır cezalardan kaçınmak için güvenli bir uygulama. Fiat Chrysler, Tesla'dan kredi satın aldıktan sonra AB kurallarına uyacak, VW ise kendi EV lansman programında gecikmelerle karşılaştıktan sonra, ZS elektrikli SUV'nin güçlü talebinden yararlanarak MG ile bir anlaşma imzaladı.
Volvo ayrıca ilk “yeşil tahvilini” 500 milyon Euro'ya (585 milyon $) sattığını duyurdu ve paranın gelecekteki elektrikli modellere yatırım için kullanılacağını ekledi.
Son Güncelleme : 05 Ekim 2020
