2022 Nissan Ariya Beklediğimize Değdi
Ototeknikveri 17 Temmuz 2020 01:20
2022 Nissan Ariya sonunda burada ve ilk bakışta “beklediğimize değdi” dedirtiyor.
Nissan elektrikli modeli dört farklı güç seçeneğiyle sunacak. Serinin girişinde 65 kWh pil paketine sahip, arkadan çekişli ve 215 hp güç çıkışı, 300 Nm tork ile sunulan versiyon bulunuyor. Bu versiyon 7.5 saniyede sıfırdan 100 km/s hıza çıkıyor ve azami hızı 160 km/s. Sürüş mesafesi 450 km olarak açıklandı.
Giriş seviyesinin üzerinde ise yine iki tekerlekten çekişli, 90 kWh pil paketi, 239 hp güç çıkışı ve 300 Nm tork değerine sahip versiyon yer alıyor. Bu versiyon 7.6 saniyede sıfırdan 100 km hıza ulaşıyor, sürüş mesafesi tek şarj ile 610 km.
Bunların yanı sıra iki dört çekişli model de sunulacak. İlk seçenek 65 kWh pil paketi ve iki elektrikli motorla 335 hp güç çıkışı ve 560 Nm tork sağlıyor. Bu donanımla araç 5.4 saniyede sıfırdan 100 km/s hıza çıkarken, azami hızı 200 km/s. Tek şarjla elektrikli sürüş mesafesi 430 km.
İkinci seçenek ise 90 kWh pil paketi, 389 hp güç çıkışı, 600 Nm tork ile iddialı bir versiyon. Bu donanımla araç 5.1 saniyede sıfırdan 100 km/s hıza çıkıyor, menzil ise tek şarj ile 580 km.
Nissan tasarımcıları Ariya’nın ön gösterimini yapan konsepte sadık kalmış ve “Zamansız Japon Fütürizmi” adı verilen yeni tasarım felsefesini takip etmişler. Ön kısımda büyük üç boyutlu efektli “kalkan” ızgara ve Nissan’ın yeni logosu dikkat çekiyor. SUV ayrıca 19 ve 20 inç alüminyum jantlarla geliyor. Arkada çok eğimli C sütunu ve tek parça ışık çubuğu önemli yenilikler arasında.
Kabinde “bir uzay gemisinin içindeki şık bir cafe salonu” ortamı yakalanmak istenmiş. Düz zemin ve A sütunları arasında yüzer gibi görünen konsol dikkat çekiyor. 12.3 inç dijital gösterge paneli ve yine 12.3 inç boyutunda ekranıyla havadan güncellemeleri destekleyen multimedya sistemi iç mekandaki önemli ayrıntılardan.
Otomobilde neredeyse hiç fiziksel buton yok. Bunun yerine klima kontrolleri için dahi dokunmatik bir ekrana yer verilmiş. Bu ekranlar otomobil çalışır halde değilken göze batmıyor ve neredeyse fark edilmiyor ancak otomobil çalıştığında aydınlatılıyor. Orta konsolda da sürüş modu ve diğer fonksiyonlar için dijital dokunmatik düğmeler var.
Nissan Ariya’yı ProPILOT 2.0 gelişmiş sürüş yardım sistemi ve ProPILOT Remote Park özelliğiyle donatmış. İlk ProPILOT paketi sürücünün ellerini direksiyondan ayırmaması gereken, otomobili şeridinde tutan ve dur – kalk şeklinde ilerleyen trafikte gidebilen bir sistemdi. ProPILOT 2.0 ise sürücünün elini direksiyondan çekmesine imkan veriyor. Sistem yedi kamera, beş milimetre dalga radarı ve 12 ultrasonik sonar sensörü ile geliyor.
Nissan Ariya Japonya’da 2021 yılı ortalarında piyasaya çıkacak ve 5 milyon yen (46.000 dolar) başlangıç fiyatıyla satılacak. 2021 yılı sonunda yeni model Avrupa, Kuzey Amerika ve Çin’e de gelecek.
Son Güncelleme : 17 Temmuz 2020
