Ototeknikveri 05 Haziran 2020 11:14
İki farklı uzunlukla sunulacak araç (4.95 metre ve 5.30 metre) sekiz yolcu kapasiteli bir iç mekana sahip. Sekiz yolculu konfigürasyonda e-Traveller 1500 litre bagaj kapasitesine sahip. Yolcu kapasitesi beşe düşürüldüğünde bagaj hacmi 4900 litreye yükseliyor.
EMP2 platformunu temel alan e-Traveller 134 hp (136 PS / 100 kW) gücünde küçük bir elektrikli motorla geliyor (tork değeri 260 Nm). Araç 13.1 saniyede sıfırdan 100 km/s hıza çıkıyor. Elektrikli MPV’nin azami hızı elektronik olarak 130 km/s ile sınırlandırılmış.
Zeminin altında kalan 500 kWh pil paketi 230 km menzil sunuyor. Hızlı şarj desteğiyle aracın pili sadece 30 dakikada %80 doluyor (100 kW şarj ile). Ayrıca 11 kW ve 7.4 kW şarj ile tam dolum sırasıyla 5 ve 7.5 saat alıyor. Standart ev prizinde ise süre 31 saate çıkıyor.
Modele özel ön panjur e-Traveller’ı serinin geri kalanından ayırıyor. Şarj portu sol çamurlukta bulunuyor, e-Traveller logosu arkada, markanın aslanlı logoları ise her iki uçta bulunuyor.
İçeride multimedya sisteminde modele özel grafikler, TomTom 3D uydu navigasyon desteği, baş üstü ekranı, otomatik şanzıman kontrolü için e-toggle, elektrikli park freni ve Eco, Normal ve Power modları sunan sürüş modu seçicisi dikkat çekiyor.
Power modunda elektrikli motor 134 hp (136 PS / 100 kW) güç çıkışı ve 260 Nm tork değerini tamamıyla sunuyor. Normal modda güç çıkışı 107 hp (109 PS / 80 kW), tork değeri 210 Nm oluyor. Eco modunda sürücüler sadece 80 hp (82 PS / 60 kW) güç çıkışı ve 180 Nm tork değerinden faydalanabiliyor. Diğer çekiş ayarları da Snow (kar), All-Travel (genel), Sand (kum) ve ESC off (elektronik stabilite kontrolü kapatma) olarak karşımıza çıkıyor.
Son Güncelleme : 05 Haziran 2020