Ototeknikveri 25 Mayıs 2020 08:31
Bu yılın sonuna doğru çıkacak yeni C-Serisi kendisinden büyük E ve S Serisi’nden ilham alan tipik Mercedes-Benz stiline sahip.
Kamuflaj dış cephe tasarımının pek çok detayını başarıyla saklıyor ancak yeni desenlere sahip ince farlar ve krom bir şeritle birleşecek yatay arka lambalar dikkat çekiyor. Ön sarkıntı daha uzun görünüyor ve kapılardaki çizgiler öncekine göre daha az agresif.
2021 C-Serisi ayrıca yenilenen iç mekanıyla dikkat çekiyor. Konsolda ekran bolluğu ve MBUX multimedya sistemi gözlerden kaçmıyor. Maybach markalı S-Serisi’ne benzer şekilde orta konsolda dev bir dikey ekran bulunuyor. Bu ekran daha önceki modellerde gördüklerimizin hepsinden daha büyük ve kendisine bağımsız dijital kontrol paneli eşlik ediyor.
Konsolda klima ve havalandırma sistemleri için dokunmatik kontroller, akıllı telefon yuvası ve muhtemelen kablosuz şarj özelliği bulunuyor. Üç kollu direksiyon simidi sportif bir tasarıma sahip.
MRA mimarisinin güncellenmiş bir versiyonu yeni C-Serisi’nin temelini oluşturuyor. Platform elektrifikasyonu destekliyor. Bunun yanı sıra standart benzinli ve dizel dört ya da altı silindirli motorlar ve bir plug-in hibrit seçeneği sunulacak.
En üst seviye AMG modellerinde 4.0 litre çift turbo V8 motorun terk edileceği yönünde söylentiler var. Bunun yerini hibritleştirilmiş 2.0 litre motor alabilir. Bu motorun 500 hp güç çıkışı sunması bekleniyor.
Yeni C-Serisi’nin sedan versiyonunu station wagon ve muhtemelen yeni All-Terrain versiyonu takip edecek. Seriyi 2021 ya da 2022’de Coupe ve Cabrio versiyonlar tamamlayacak.
Son Güncelleme : 25 Mayıs 2020