YENİ MAZDA3'ÜN TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Ototeknikveri 22 Haziran 2014 06:18
Ülkemizde sadece 120 hp güç üreten 1.5 litrelik benzinli motor ile satılmaya başlanan yeni Mazda3'ün teknik detayları
Ülkemizde geçtiğimiz günlerde hem sedan hem de hatchback karoser ile satışa sunulan yeni nesil Mazda3, bazı ülkelere özel olarak tasarlanan 1.5 litrelik Skyactiv-G motor ile birlikte sunuluyor. Hem 6 ileri manuel hem de 6 ileri otomatik şanzıman seçeneklerine sahip olan Mazda3'ün 1496 cc hacimli motoru, 6.000 devirde 120 hp güç ve 4.000 devirde 150 Nm tork üretiyor. Downsizing akımı gözönüne aldığında güç hacim oranıyla rakiplerinin gerisinde kalan Mazda3, turbo akımına, yüksek sıkıştırma oranına sahip atmosferik motor ile karşı çıkıyor. Geleneksel atmosferik motorlarda ortalama 11 civarlarında olan sıkıştırma oranını, Skyactiv-G motor teknolojisi ile dizellere yaklaşan bir değer olan 14'e yükseltmeyi başara Mazda, bu sayede, daha ekonomik ve çevreci olmayı başarabiliyor. Yakıt ve kullanım olarak daha fazla hassasiyet gerektiren turbo motorlara göre, Mazda Skyactiv-G motorları ile dayanım ve uzun ömür konularında da avantaj sağlamayı hedefliyor.
Yeni Mazda 3 resim galerisi için lütfen tıklayınız.
0258 cd'lik oldukça düşük hava sürtünme katsayısına sahip sedan karoserli Mazda3'ün manuel şanzımanlı versiyonu, 0'dan 100 km/s hıza 10.3 saniye ulaşırken, maksimum olarak 195 km/s hıza erişebiliyor. Yakıt tüketim değerlerine bakıldığında ise aracın şehir için 6.4 litre, şehir dışında 4.2 litre ve ortalamada 5.0 litre yakıt tükettiği görülüyor. Toplam boş ağırlığı 1.274 kg olan aracın emisyon değeri ise, 118 gr/km olarak veriliyor.
Otomatik şanzımanlı versiyon ise 0'dan 100 km/s hıza 11.6 saniye ulaşabiliyor. Maksimum hızı ise 185 km/s olan otomatik şanzımanlı sedan Mazda3, şehir için 6.8 litre, şehir dışında 4.8 litre ve ortalamada 5.5 litre yakıt tükettiyor. Karbondioksit emisyonu 129 gr/km olan aracın boş ağırlığı ise otomatik şanzımanın getirdiği 21 kg'lık ek ağırlık ile 1.295 kg'a ulaşmış.
Yeni Mazda 3'ün detaylı incelemesi için lütfen tıklayınız.
Aerodinamik açıdan sedan kardeşinin gerisinde kalan hatchback karosere sahip Mazda3 ise 0.27 cd'lik hava sürtünme katsayısı değeriyle dikkat çekiyor. Hatchback Mazda3'ün manuel şanzımanlı versiyonu 0'dan 100 km/s hıza 10.4 saniye ulaşıyor ve maksimum olarak 191 km/s hıza çıkabiliyor. Şehir için 6.5 litre, şehir dışında 4.3 litre ve ortalamada 5.1 litre yakıt tüketen 1.276 kg boş ağırlığa sahip hatchback karoserli ve manuel şanzımanlı Mazda3'ün emisyon değeri ise 119 gr/km.
0'dan 100 km/s hıza 11.7 saniye ulaşabilen otomatik şanzımanlı versiyonun son hızı ise 181 km/s. Manuel şanzımanlı versiyondan 30 kg daha ağır olan otomatik vitesli Mazda3 hatchback, şehir için 6.8 litre, şehir dışında 4.8 litre ve ortalamada 5.5 litre yakıt tükettiyor. Aracın emisyo değeri ise 129 gr/km olarak veriliyor.
Her iki karoser seçeneği de yerden 155 mm yüksekliğe sahip olan Mazda3'ü duvardan duvara dönüş çapı ise 11.4 metre. Ön aksında 280 mm çapında ve arka aksında 265 mm çapında disk frenlere sahip ve Euro 5 emisyon normlarına uygun olan Mazda3'ler için 95 oktanlı yakıt tavsiye ediliyor.
Yeni Mazda 3'ün fiyatları için lütfen tıklayınız.
Daha düşük aerodinamik katsayıya sahip olmasıyla, yakıt ve performans değerlerine bakıldığında hatchback kardeşine göre avatajsağlayan sedan Mazda3, 419 litrelik bagajı ile kardeşinden 55 litre daha fazlasını sunuyor. Hatchback ve sedan Mazda3'lerin aynı fiyata sahip olduğu da göze alındığında ülkemizde sedan modelin çok daha fazla talep görmesi muhtemel. Yeni Mazda3, düşük tüketim ve emisyon değerleri ile dikkat çeken 1.5 litrelik Skyactiv-G motoruyla öne çıkarken, otomatik şanzımanlı modellerin, hızlanma, tüketim ve emisyon değerlerinde, manuel versiyonların yaklaşık yüzde 10 oranında geride kaldığı dikkat çekiyor. Motor teknolojisi ile fark yaratan Mazda3'ün tam otomatik şanzımanı, rakiplerinde yer alan çift kavramalı otomatik şanzımanların gerisinde kalıyor.
Son Güncelleme : 22 Haziran 2014
