BMW, Hidrojenle Çalışan Araçların 2025'te Geleneksel Modeller Kadar Ucuz Olacağını Söylüyor
Ototeknikveri 11 Şubat 2020 06:25
BMW’nin hidrojen, yakıt hücresi teknolojisi ve araç projeleri başkan yardımcısı Dr. Jürgen Guldner, önümüzdeki yıllarda hidrojen yakıt hücreli araçların maliyetinin düşeceğine inanıyor.
Guldner, hidrojenle çalışan modellerin beş yıl içinde yanmalı motor ile çalışan araçlar kadar ucuz olabileceğini söylüyor. The Telegraph ile firmasının yakıt hücresi planları hakkında konuşan Guldner, BMW’nin üçüncü nesil hidrojenli güç aktarma teknolojisi üzerinde çalışmaların sürdüğünü açıkladı.
BMW'nin hidrojen teknolojisi üzerinde 2015 yılında Toyota ile birlikte çalışmaya başlamasından bu yana beş yıl geçti.
Guldner, “Maliyeti pazara girebileceğimiz noktaya getirmek için net ancak zorlu bir hedefle üçüncü nesil üzerinde çalışmaya başlıyoruz. En erken 2025'te hidrojen yakıt hücreli araçlar fiyat anlamında geleneksel araçlarla aynı seviyeye gelecek. Japonya, Kore ve diğerlerinin yayınladığı planlara bakarsanız, hepsi 2025 ve 2030 arasında maliyeti geleneksel teknolojiyle eşitlemek için bir fırsat penceresi görüyorlar.” dedi.
Guldner, hidrojenli güç aktarma organlarının maliyetlerini azaltmanın bir yolunun da, yakıt hücresi yığınındaki küçük hücreleri üretmek için kullanılan platin miktarını azaltmak olacağını söylüyor.
2022'de BMW'nin geçen yılki Frankfurt Otomobil Fuarı'nda i Hydrogen Next FCEV adıyla konsept olarak gösterdiği X5 FCEV modelini piyasaya sürmesi bekleniyor. Şu anda BMW tarafından test edilen prototipler 402 ila 482 km menzil sağlıyor ancak Guldner yakında 563 km menzile ulaşılacağını söylüyor. X6 ve X7'nin hidrojenli versiyonları da X5 FCEV modelini takiben piyasaya gelebilir.
Son Güncelleme : 11 Şubat 2020
