Taycan Gerçek Bir Porsche, Hatta Daha Fazlasý

Porsche bugüne kadar sadece Turbo ve Turbo S versiyonlarýyla tanýtýldý. Otomobili deðerlendiren Autocar en üst donaným seviyesi S versiyonunu kullandý. Peki ilk elektrikli Porsche uzun bekleyiþe deðdi mi?

Piyasadaki diðer tüm yüksek performanslý elektrikli otomobiller gibi, Taycan Turbo S de oldukça hýzlý. Porsche otomobilin sadece 2.8 saniyede sýfýrdan 100 km/s hýza çýkabildiðini belirtiyor, bu da onu sektörün lider süper otomobilleriyle ayný seviyeye koyuyor. Otomobilin bu kadar çabuk hýzlanmasýný saðlayan iki elektrikli motor toplam 750 hp güç çýkýþý ve 1050 Nm tork üretiyor (Overboost fonksiyonu açýldýðýnda).

Taycan sadece sürüþte deðil þarjda da hýzlý. Firma 93.4 kWh lityum iyon pilin 800 volt mimari sayesinde sadece 22.5 dakikada %80 dolduðunu belirtiyor.

Pek çok kiþi Taycan’ýn alýþtýðýmýz ve bildiðimiz Porsche otomobillerinin sonu olacaðýný düþünmüþtü. Ýlk deðerlendirmeler böyle olmadýðýný, Taycan’ýn en az bir Cayenne ya da Panamera kadar Porsche kimliðini taþýdýðýný gösteriyor. Taycan, Alman otomobil üreticisi için yeni bir çaðýn baþlangýcýný temsil ediyor ve oldukça parlak bir geleceði haber veriyor.