2020 VW Golf GTE Plug-in Hibrit Görüntülendi

Heyecanla beklenen Golf Mk8 bu sonbaharda çýkacak. Son görüntülenen prototipte sadece farlarýn çevresinde, ön panjur, sis lambalarý ve arka tamponda siyah bantla kamuflaj yapýldýðý görülüyor. Arka lambalar ve kenarlarda da belli belirsiz bir kamuflaj olabilir. Buna raðmen 2020 Golf’ün tasarýmý anlaþýlabiliyor ve önceki modele kýyasla nasýl bir evrim geçirdiði görülebiliyor.

Görüntülenen GTE modelidiðer Golf versiyonlarýndan sol ön çamurluktaki þarj portuyla ayrýlýyor. Bunun yaný sýra özel aero stili tekerlekler, ön panjur, farlar ve arka tamponda mavi detaylar bu versiyona özgü.

Golf GTE’nin 2020’de satýþa çýktýðýnda serideki en verimli model olmasý bekleniyor. Zira tam elektrikli e-Golf yeni nesilde sunulmayacak ve yerini ID.3 modeline býrakacak.

GTE’nin plug-in hibrit sistemi güncellenen Passat GTE ile ayný. Sistemde 156 PS (154 hp), 1.4 litre, turboþarjlý, dört silindirli, TSI benzinli motor, ayrýca 115 PS (113 hp) elektrikli motor ve 13 kWh pil paketi bulunuyor. Toplam sistem güç çýkýþý 218 PS (215 hp), tork deðeriyse 400 Nm.

Revize edilen Passat GTE’de bu sistem otomobile 56 km sürüþ mesafesi kazandýrýyor. Golf GTE’de bu mesafe biraz daha yüksek olabilir çünkü otomobil daha küçük ve hafif. GTE modelinin yaný sýra, 2020 VW Golf serisi pek çok benzinli ve dizel motor seçeneði içerecek ve bunlarýn büyük kýsmý 48 volt yarý hibrit teknolojisiyle gelecek. VW Golf GTI ve Golf R performans modelleri daha sonra çýkacak.