VW ID.3 Elektrikli Otomobillerin Golf'ü Olmak Ýstiyor (Frankfurt'tan Fotoðraflar)

Yeni VW ID.3 firmanýn seri üretime giren ilk özel (yanmalý motorlu ve baþka versiyonu bulunmayan) elektrikli modeli ve ayrýca elektrikli araçlar için özel olarak tasarlanan yeni modüler MEB platformu üzerine inþa edilen ilk model olacak.

VW'nin yeni elektrik modeli üç pil konfigürasyonunda sunulacak; 330 km menzil sunan bir temel 45 kWh versiyon, 420 km menzil sunan orta seviye 58 kWh versiyon ve 550 km menzil sunacak 77 kWh en üst versiyon.

Güç, orta ve üst seviye versiyonlarda arkaya monte - ve arka tekerlekleri süren - 201 hp elektrikli motordan geliyor. Giriþ seviyesi modeller 147 hp elektrikli motorla geliyor ancak her iki durumda da tork 310 Nm olacak.

Akýllý ve verimli boyutlandýrma özelliði sayesinde yeni VW ID.3, mevcut Golf ile neredeyse ayný boyutlarda ancak 145 mm daha uzun (2765 mm) bir aks mesafesi sunuyor. Bagaj kapasitesi 380 litre.

Gerçekten uzun aks mesafesi, VW'nin kompakt sýnýftaki yeni altýn standart olacaðýný iddia ettiði yeni ID.3'ün iç mekanýný özgürce tasarlamasýna imkan verdi. Ýç mekanda fütüristik konsol hemen göze çarpýyor. Burada VW'nin çevrimiçi güncellemeleri destekleyen yeni multimedya sistemini çalýþtýran 10 inç dokunmatik ekran ve dijital gösterge paneli bulunuyor.

Tüm kontroller artýk - direksiyon simidindeki tuþlar dahil - dokunmatik paneller tarafýndan çalýþtýrýlýyor. VW sadece elektrikli camlar ve ikaz lambalarý için geleneksel düðmeler ayýrmýþ. Otomobilde “Merhaba ID” komutu ile harekete geçen ve günlük konuþma dilini doðal bir þekilde tanýyan sesli kontrol sistemi de var.

Giriþ seviyesi 45 kWh model standart olarak 50 kW hýzýnda þarj edebilecek, VW opsiyonel olarak 100 kW seçeneði de sunacak. Orta seviye 58 kWh ID.3 standart olarak 100 kW þarj kapasitesiyle uyumlu olacak ve 30 dakikalýk þarj 250 km sürüþ mesafesi saðlayacak. En üst donaným seviyesi 125 kW hýzýnda þarj olabilecek.

Volkswagen, Mayýs ayýndan bu yana sýnýrlý sayýda üretilen lansman versiyonu ID.3 1st için ön sipariþleri kabul ediyor ve þu ana kadar 30.000'den fazla rezervasyon aldý. Lansman versiyonu sadece orta seviye 58 kWh pil paketi ile sunulacak ve navigasyon sistemi, DAB + dijital radyo, ýsýtmalý koltuklar ve direksiyon simidi, önde özel kol dayama yerleri, bir Mode 2 þarj kablosu ve 18 inç hafif alaþým jantlarla geliyor.

Daha fazlasýný isteyen müþteriler, 1st Plus ve 1st Max modelleri arasýnda seçim yapabilecekler. 1st Plus, arka görüþ kamerasý sistemi, ACC Adaptif Seyir Kontrolü ve Kessy Advanced anahtarsýz kilitleme ve çalýþtýrma sisteminin yaný sýra tasarým koltuklar, iki adet USB-C baðlantýlý ve ortam aydýnlatmasý bulunan orta konsol, matrix LED farlar, matrix yan farlar, fren lambalarý, sinyal lambalarý ve arka lambalarýn yaný sýra 19 inç hafif alaþým jantlar ile sunuluyor.

Son olarak, en üst seviye VW ID.3 1st Max, yeni, artýrýlmýþ gerçeklik (AR) teknolojisine sahip baþ üstü ekraný, bir Beats ses sistemi, büyük panoramik sürgülü / açýlýr cam tavan ve 20 inç hafif alaþým jantlar ile geliyor.

VW, henüz ID.3'ün tüm teknik detaylarýný açýklamadý ancak önümüzdeki günlerde bunlarýn da açýklanmasý bekleniyor. Alman otomobil üreticisi, Almanya'da 30.000 euro'nun altýnda bir baþlangýç fiyatý için verdiði sözü tekrarladý. Üretim, 2019'un sonunda baþlayacak ve ilk müþteri teslimatýnýn 2020'nin baþlarýnda yapýlmasý bekleniyor.