'Faizlerdeki olasý düþüþ otomotivde satýn alma iþtahýný artýrýr'

Otokoç Otomotiv Genel Müdürü Ýnan Ekici, AA muhabirine yaptýðý açýklamada, kur ve kredi faizlerindeki sert yükseliþle birlikte geçen yýlýn nisan ayýndan bu yana sektörün daralma yaþadýðýný ancak kasým ayýndan itibaren yürürlükte olan ÖTV ve KDV indirimleri sayesinde bu düþüþün biraz hýz kaybettiðini söyledi. 

Türkiye otomotiv sektörü toplam pazarýnda yaþanan daralmanýn yýlýn ilk 6 ayýnda önceki yýla göre yüzde 45,2 ile 200 bin adet seviyesinde gerçekleþtiðini anýmsatan Ekici, buna paralel olarak üretimin yüzde 12,8, ihracatýn da Avrupa'da yüzde 3 civarýnda daralan otomotiv endüstrisinin etkisi ile adet bazýnda yüzde 7,7 gerilediðini bildirdi.

Turizm ve finans gibi sektörlerdeki dalgalanmalarýn araç kiralama alanýnda hem girdi maliyetlerini hem de piyasadaki ürün ve hizmetlere olan talebi derinden etkilediðine iþaret eden Ekici, "Kýsa dönemli araç kiralama iþimize doðrudan etki eden iç hat yolcu sayýsýnýn ilk 6 ayda yüzde 12 düþmesi bizi olumsuz yönde etkilerken, ülkedeki düþük kur düzeyinin yabancý yolcu sayýsýnýn artmasýna yol açtýðýný görüyoruz. Faiz, kur ve enflasyon rakamlarý; maliyetlerimizde doðrudan girdiler olmasý itibarýyla müþterilerimize sunduðumuz ürünlerin fiyatlarýný etkilemekte. Bu da talepte deðiþkenliðe sebebiyet vermektedir." diye konuþtu.

Ekici, mevcut þartlarda pazarýn sene sonunda 350-360 bin bandýnda gerçekleþmesini öngördüklerini kaydetti.

"Sürdürülebilir bir düzenlemeye ihtiyaç var"

Ýnan Ekici, temmuz ayýnda da otomobil ve hafif ticari araç pazarýnýn bir önceki yýla göre yüzde 47,5 daraldýðýný belirterek, geçen yýl hükumet tarafýndan yürürlüðe konulan ÖTV ve KDV indirimleri gibi iç talebi arttýrýcý önlemlerin, pazarýn canlanmasýna katký sunduðunu söyledi.

Sektörün gerek iç pazar gerekse üretim, ihracat ve saðladýðý istihdamla ekonominin lokomotifi konumunda bir öneme sahip olduðunu vurgulayan Ekici, þunlarý kaydetti:

"Sektör olarak 30 Haziran'da süresi dolan vergi indirimi ve talep artýrýcý önlemlerin yýl sonuna kadar uzatýlmasýnýn hayati önem taþýdýðýný düþünüyoruz. Ancak asýl önemli olan, kýsa dönemli destekler yerine sektörü sürekli canlý tutacak daha orta ve uzun vadeli vergi düzenlemelerinin yapýlmasýdýr. Matrah bazlý ÖTV uygulamasý, sektörün yýl içerisindeki stok ve sipariþ yönetimini saðlýklý þekilde gerçekleþtirmeye fýrsat vermiyor, ayný araç yýl içerisinde farklý ÖTV dilimlerine girebiliyor. Bu anlamda sürdürülebilir bir düzenlemeye ihtiyaç var."

"Sektörümüzün iç pazara yönelik en önemli gündemi vergi oranlarý"

Otokoç Otomotiv Genel Müdürü Ekici, Türkiye otomotiv pazarýnýn sayýsal ve niteliksel nüfusu sebebiyle yüksek bir alýcý potansiyeline sahip olduðunu söyledi.

Otomotiv pazarýnýn, 2018'e kadar her yýl gerçekleþtirdiði yýllýk 1 milyon adetlik satýþ rakamlarýyla güçlü bir potansiyele sahip olduðunu gösterdiðini kaydeden Ekici, þu deðerlendirmelerde bulundu:

"Sektörümüzün iç pazara yönelik en önemli gündeminin vergi oranlarý olduðunu belirtebiliriz. Haziran sonu itibarýyla sonlanan vergi indirimlerinin pazarýmýzý rakamsal olarak öngörümüzün üzerinde daraltacaðýný söylemek mümkün. Bir diðer konu ise tüketici faiz oranlarý... Geçtiðimiz yýllarda faizler yüzde 1'ler seviyesinde iken pazardaki satýþ rakamlarýnýn 1 milyon seviyesinde gerçekleþtiðini görmüþtük. Faiz oranlarý, tüketicilerin satýn alým kararlarýný etkileyen önemli dinamiklerden biri. Faizlerdeki olasý düþüþün de pazarý olumlu etkileyeceðini söyleyebiliriz. Çünkü bu, satýn alma iþtahýný artýracaktýr. Unutmamak gerekiyor ki, yaklaþýk bir yýldýr da Türkiye'de þirketler ve bireylerde ötelenen bir araç deðiþimi ihtiyacý var. Uygun ekonomik ortamýn oluþmasý ile hýzlý bir düzelme yaþanacaktýr."

"2. el pazarý canlýlýðýný koruyor"

Ýnan Ekici, sýfýr araç satýþlarýnda yaþanan daralmaya karþýn 2. el pazarýnýn canlýlýðýný koruduðunu ifade ederek, "2. el araç pazarý noter kayýtlarýna göre, haziran sonunda yaklaþýk yüzde 5,8 daralarak 3,2 milyon adet oldu. 2018 yýlýnda toplamda 6,8 milyon adetlik otomobil ve hafif ticari araç ikinci el olarak satýlmýþtý. 2019 yýlýnda pazarýn 6,5 milyon adet 2. el otomobil ve hafif ticari araç satýþý ile kapanacaðýný öngörüyoruz." dedi. 

Türkiye'de yýllýk yaklaþýk 6,5 milyonluk satýþýn gerçekleþtiði 2. el araç pazarý bulunduðuna dikkati çeken Ekici, "2. el araçlar, tüketici için daha tercih edilebilir olmaya devam edecektir. 2018 yýlýnda sýfýr araç pazarý yüzde 35 daralma gösterdi. Buna karþýlýk 2. el pazarý büyümesini sürdürdü. Bu trendin önümüzdeki dönemde de süreceði düþüncesindeyiz. Günden güne kurumsal oyuncularýn artmasý ve yabancý sermayenin bu alandaki yatýrým isteði, 2. el otomotiv pazarýndaki büyüme potansiyelinin dinamikleri olarak deðerlendirilebilir." þeklinde konuþtu.

"Yýl sonu yaklaþýk 60 bin adetlik sýfýr ve 2. el araç satýþý öngörüyoruz"

Otokoç Otomotiv’in sektördeki konumuna ve hedeflerine de deðinen Ekici, þunlarý kaydetti: 

"Otokoç Otomotiv olarak Türkiye dahil toplam 9 ülkede 350 hizmet noktasýnda müþterilerimize mobilite çözümleri sunuyoruz. Ford, Ford Trucks, Volvo ve Fiat marka araçlarýn yaklaþýk 3'te biri, Alfa Romeo ve Jeep marka araçlarýn yarýsýna yakýný, Maserati marka araçlarýn ise 4'te biri Otokoç Otomotiv tarafýndan satýlýyor. Böylece Türkiye'deki otomotiv pazarýndan yüzde 8'in üzerinde pay alýyoruz. Bu yýl pazar ilk yarýda yaklaþýk yüzde 45 oranýnda daralma yaþarken, bizim ilk 6 ay sonunda satýþlarýmýzdaki daralma yaklaþýk yüzde 35 oranýnda gerçekleþti ve pazar payýmýz yüzde 8,5 oldu. Mevcut konumda pazardan daha iyi durumda olduðumuzu görüyoruz. Sene sonu için de yaklaþýk 30 bin adetlik sýfýr araç satýþý öngörüyoruz. Bu rakama ikinci el satýþlarýmýzý da eklersek toplamda 60 bin adetlik satýþ gerçekleþtireceðimizi düþünüyoruz."