Ýstanbul'da Test Sürüþü Yapýlacak Ýlk Otonom Araç Tanýtýldý

AVL Araþtýrma ve Mühendislik Türkiye mühendislerinin son yýllardaki çalýþmalarý sonucunda otonom teknolojisi geliþtirilen hibrit özellikli ilk sürücüsüz araç, Ýstanbul’da test sürüþlerine baþlamaya hazýr hale geldi

Otomobillerde sürücü kavramýnýn, 2030 yýlýndan itibaren piyasaya sunulacaðý öngörülen otonom özellikli araçlarla birlikte, tarihe karýþmasý bekleniyor. Tüm dünyayý etkileyecek olan bu köklü deðiþimin ve dönüþümün ilk mühendislik adýmlarý Türkiye’de de atýlmaya baþlandý. Dünyanýn en büyük otomotiv mühendislik firmasý olan AVL’nin Ýstanbul’daki merkezi AVL Araþtýrma ve Mühendislik Türkiye mühendislerinin mühendislik çalýþmalarý sonucunda otonom teknolojisi geliþtirilen hibrit özellikli ilk sürücüsüz araç Ýstanbul’da test sürüþüne hazýr hale geldi. AVL Araþtýrma ve Mühendislik Türkiye Genel Müdürü Dr. Serkan Ýmpram, otonom teknolojileri geliþtirilen sürücüsüz aracýn testlerine baþladýklarýný belirterek aracýn sahip olduðu geliþmiþ otonom özellikler hakkýnda önemli bilgiler paylaþtý.

Kontrol yapay zekada

Akýllý algoritmalarý, fonksiyonlarý ve diðer otonom sistemleri geliþtirilen aracýn geliþmiþ özelliklere sahip olduðunu ve kullanýcýlarýn müdahalesi olmadan birçok iþlevi yerine getirebildiðini ifade eden Dr. Serkan Ýmpram, þöyle konuþtu: “Ýstanbul’daki Ar-Ge merkezlerimizde Türk mühendislerimiz tarafýndan otonom sistemleri geliþtirilen araç, hibrit-elektrikli bir model. Bununla birlikte, geliþtirdiðimiz sistem pek çok farklý araç türüne de uygulanabilecek özellikte ve seviyede. Uluslararasý güvenlik standartlarýna göre geliþtirdiðimiz otonom araç, ilk olarak L2 seviyesinde testlere baþlayacak. Araçla herhangi bir kullanýcý müdahalesi olmadan otoyolda sürüþ yapýlabilecek. Direksiyon, hýzlanma ve yavaþlama kontrolü araç üzerine yüklediðimiz akýllý algoritmalar sayesinde araç tarafýndan yönetilecek. Ayný zamanda otobanda seyir halindeyken kendi kendine virajlý yollarda dahi þeridini koruyabilecek.”

Araç trafik kurallarýna uyumlu

Otonom teknolojileri geliþtirilen aracýn trafik kurallarýna göre kendi hýzýna kendisinin karar vereceðini belirten Serkan Ýmpram, “Kullanýcý müdahale etmeden araç trafik kurallarýna uyacak. Hýz sýnýrýna uygun þekilde þeridini koruyacak ve önüne çýkacak araçlarýn hýzýna göre kendi hýzýný güvenli bir mesafeden takip edecek þekilde ayarlayabilecek. Gerektiðinde þerit deðiþtirme, herhangi bir problem olduðunda aracý güvenli þekilde kenara çekmek gibi daha ileri geliþmiþ fonksiyonlar eklenerek kontrol yapay zekaya býrakýlacak. Eklenecek yeni özelliklerle tüm kararlar, geliþtirilen otonom fonksiyonlarca alýnýp uygulanabilmesi saðlanacak ve her koþulda güvenli bir þekilde çalýþan tam otomatik bir sürüþ mümkün hale gelecek.” açýklamasýnda bulundu.