Yeni Hyundai Elantra, Tarzýyla Fark Yaratacak

Tüm zamanlarýn en çok satýlan Hyundai modellerinden biri olan Elantra, dünya genelinde en çok bilinen Hyundai modeli ve ayný zamanda markanýn ürettiði ilk C segmenti otomobili olarak önemli bir þöhrete sahip. Bu önemli gücü arkasýna alan Hyundai’nin Amerika ve Asya pazarlarýnda baþarýdan baþarýya koþtuðu Elantra modeli, þimdi de altýncý neslinin makyajlý versiyonuyla ülkemizde de satýþa sunuluyor.

Bundan tam 29 yýl önce piyasaya sunularak sedan otomobil tutkunlarýnýn ilgisini çeken Elantra, kelime anlamýyla Elan ve Tra’dan türetildi. Fransýzca’da Tutku anlamýna gelen Elan daha sonra Transport’tan türetilen Tra ile birleþerek “Elantra” halini aldý. Aracýn Kore pazarýndaki adý olan “Avante” ise Ýspanyolca “Ýleri” anlamýna geliyor. Tanýtýldýðý günden bu yana en fazla satýlan Hyundai modeli haline gelen Elantra, 11 milyondan fazla satýþ gerçekleþtirdi. Türk tüketicisiyle de ayný yýl buluþan otomobil, 50 binden fazla satýldý ve ülkemizde de Accent’ten sonra en bilinen model olarak hafýzalara kazýndý.

Ayrýca, tüm dünya genelinde bugüne kadar 250’den fazla ödülün de sahibi olan Elantra, birçok ülkede “Yýlýn Otomobili” de seçildi. Geçtiðimiz yýlýn sonunda makyajlanarak daha dinamik ve daha sportif bir tasarýma kavuþan Elantra, alýþýlmýþýn dýþýna çýkýyor. Yeni nesil basamaklý ýzgara, aracý eskisinden daha geniþ gösterirken, ayrýca üçgen formdaki geriye doðru uzayan LED farlarý ve ayný þekilde çekik bir gözü andýran LED stoplarýyla da son derece ilgi çekici bir duruþ sergiliyor.

Ayrýca, LED farlarýn içerisine yerleþtirilen gündüz farlarý da hem sürüþ güvenliði hem de tasarým anlamýnda Elantra’ya katký saðlýyor.

Altýncý nesil Elantra’nýn iç mekaný oluþturulurken 3 kelime baþrol oynamýþtý. “Sade”, “Modern” ve “Sürücü Odaklý Kokpit”, Hyundai Tasarým Merkezi’nin en çok üzerinde durduðu noktalar oldu. Bu doðrultuda tasarlanan kokpit, sürücünün ve araç içindekilerin daha farklý duygular hissetmesini saðlýyor. Gösterge paneli de sürücüye anlýk olarak bilgilerin akýþýný en iyi þekilde saðlarken ayný zamanda modernizasyon anlamýnda da farklý bir dokunuþ olarak öne çýkýyor. Kokpitin orta ve alt kýsýmlarý da kullanýþlý yapýsýyla öne çýkýyor. Rahat koltuklar, daha þýk döþemeler ve kullanýþlý hale getirilen butonlarýyla beraber Yeni Elantra artýk çok daha estetik bir ambiyansa kavuþtu.

Kapsamlý aktif ve pasif güvenlik paketiyle de kullanýcýlarýna tam koruma sunan Hyundai Elantra, segmentindeki en þýk ve donanýmlý araçlardan biri olarak iddiasýný ortaya koyuyor. Araç Stabilize Yönetimi (VSM) ve Elektronik Stabilite Kontrol (ESC) programlarý Elantra’da kombine olarak görev alýyor. Bu programlarla birlikte Elektronik Direksiyon Sistemi (MDPS) de sürücüye ani manevralarda kontrolü kaybetmemesi adýna yardýmcý oluyor. Farklý yol koþullarýndaki hýzlanma veya fren anýnda VSM, optimize edilmiþ gücü direksiyona ileterek sürücüye yardýmcý oluyor. Kör nokta çarpýþma uyarý sistemi (BCW) ve arka çapraz trafik uyarýsý da yeni eklenen güvenlik donanýmlarýný oluþturuyor.

Yeni Elantra, sportif sürüþ karakterini atmosferik çok noktadan enjeksiyonlu (MPi) benzinli motoruyla birleþtiriyor. Sadece atmosferik beslemeli 1.6 litrelik benzinli motor, 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik þanzýmanla sunulan Elantra, 127 beygir güç üretiyor. Maksimum olarak da 200 km/s hýz yapabilen Elantra, otomatik þanzýmanýyla 100 km’de ortalama olarak 6.7 litre yakýt tüketiyor. Dört farklý donaným paketiyle satýþa sunulan Hyundai Elantra’nýn baþlangýç fiyatý, hurda indirimi de eklendiðinde 108.500 TL’den baþlýyor. En üst donaným seviyesi olan Elite Plus versiyonu ise 145.500 TL’lik bir etikete sahip.

Makyajlý olarak satýþa sunulan yeni model ile ilgili görüþlerini dile getiren Hyundai Assan Genel Müdürü Önder Göker, “Tüm dünyada en fazla bilinen Hyundai modeli olan Elantra modelimiz bizim için de çok anlamlý bir yere sahip. Hyundai Assan’ýn Türkiye’de satýþa sunduðu ilk modellerden biri olan Elantra, ülkemizde 29 yýllýk bir geçmiþi olmasýna raðmen oldukça beðenilen bir modelimiz. Bugüne kadar 11 milyondan fazla satýþ baþarýsý gerçekleþtiren Elantra modelimizle biz de ülkemizde sedan segmentine katkýda bulunacaðýz. Özellikle kalabalýk aileler ve sedan modellerden hoþlanan tüketiciler için benzinli motorumuzla ön plana çýkacaðýz” dedi.

Hyundai Assan, Yeni Elantra’da 7 Yýl garanti seçeneðini sunmaya devam ediyor. Bunun haricinde dileyen kullanýcýlar, sürüþ alýþkanlýklarýna göre herhangi bir ek ücret ödemeksizin garanti sürelerini kendileri de seçebilecekler. 2 yýl/60.000 km yasal garantiye ilaveten araç satýþýndan itibaren 3 yýl/sýnýrsýz km, 5 yýl/100.000 km veya 7 yýl/80.000 km’ye kadar ücretsiz onarým güvencesi seçeneklerinden yararlanabiliyor.

2019 Elantra Yenilikleri

Yeni motor kapaðý, ön çamurluklar, ön tampon, ön ýzgara ve LED farlar

Yeni bagaj kapaðý, LED stop lambalarý ve arka tampon

Yeni tasarým 16 ve 17 inç jantlar

Havalandýrma ýzgaralarý

Otomatik kararan iç dikiz aynasý

Gizli bagaj açma düðmesi

Multimedya ve Klima kontrol ünitesi

Yeni gösterge paneli ve üst kapaðý

Bagaj koruma havuzu

Blue Link ve Apple Carplay-Android Auto

Akýllý telefon kablosuz þarj sistemi

Arka Yolcu Güvenli Çýkýþ Asistaný

Hyundai SmartSense

Kör nokta çarpýþma uyarý sistemi (BCW)

Arka Çapraz Trafik Çarpýþma Uyarýsý (RCCW)