Honda e Standart Arka Görüþ Kameralarýyla Geliyor

Otomobil konsept ve prototip aþamalarýndayken dikiz aynalarý yerine video kameralarý kullandýðýný görmüþtük. Bununla birlikte, bazý insanlar için þaþýrtýcý olabilecek þey, Yan Kamera Ayna Sistemi'nin, Honda'nýn elektrikli kompakt otomobiline standart olarak monte edilmesi ve segmentte bir ilke iþaret etmesi.

Kompakt arka görüþ kameralarý, aracýn içinde ön panelin iki ucuna yerleþtirilmiþ iki adet 6 inç ekrana canlý görüntü saðlýyor. Honda, ekranlarýn ergonomik olarak yerleþtirildiðini, "sürücüye doðal bir his ve görüþ saðlayacaðýný" söylüyor.

Þirkete göre, aynalar yerine kameralarý seçmek, tasarým, güvenlik, aerodinamik ve incelik açýsýndan birçok fayda saðlýyor. Tasarým açýsýndan kameralar, araca, modern, temiz ve basit bir görünüm kazandýrýyor.

Ayrýca, kameralar Honda e'nin geniþliðinde bulunuyor ve tekerlek kemerlerinin ötesine geçmiyor. Bu, geleneksel kapý aynalarýna kýyasla görünürlüðü arttýrmaya ve aerodinamik sürüklemeyi yüzde 90'a kadar azaltmaya yarýyor. Sadece kompakt kameralar sayesinde otomobilin genel aerodinamik etkinliði yüzde 3,8 artmýþ. Kameralar ayný zamanda daha yüksek hýzlarda konvansiyonel yan aynalardan daha az rüzgar gürültüsü oluþturuyor, böylece daha sessiz bir sürüþe katkýda bulunuyor.

Güvenlik açýsýndan, Honda, Yan Kamera Ayna Sistemi'nin görüþ alanýný daha da geniþleten, dolayýsýyla kör noktalarý yaklaþýk yüzde 50 oranýnda azaltan “geniþ görüþ” modu da dahil olmak üzere birçok avantaj getirdiðini iddia ediyor. Ayrýca, geri vites seçildiðinde, daha iyi görünürlük için geliþtirilmiþ kamera açýsýna ek olarak yan görünüm ekranlarýnda da kýlavuz çizgiler görüntüleniyor.

Ancak muhtemelen en büyük fark, kötü hava koþullarýnda, düþük ýþýkta ve gece koþullarýnda, göz kamaþmasý veya parlama olmadan üstün görünürlük saðlamak için içerideki ekranlarda parlaklýk seviyeleri otomatik olarak ayarlandýðýnda hissediliyor. Kötü hava þartlarýndan bahsetmiþken, kamera muhafazasý ve lensler sudan etkilenmeyecek þekilde üretilmiþ.