Jeep® Wrangler’ýn Yeni eTorque Yarý Hibrit Sistemi Continental Teknolojisi ile Çalýþýyor

Dünyada ve sektörde bir ilk olan sývý soðutmalý 48 voltluk Continental Eco Drive, artýk tüm ikonik Jeep® Wrangler’da mevcut Fiat Chrysler eTorque’lu yarý hibrit sistemin bir parçasý olacak.

Continental Eco Drive, eTorque sistemini destekleyerek SUV aracýn efsanevi performansýna katkýda bulunacak ve yakýt verimliliði saðlayacak.

Fiat Chrysler Otomobil þirketinin (FCA US LLC) eTorque’lu yarý hibrit teknolojisine sahip olan bütün yeni Jeep® Wrangler modelleri, Continental’in yeni Eco Drive sistemini kullanacak. Continental Güç Aktarma Organlarý CEO'su Andreas Wolf yaptýðý açýklamada, "Elektrifikasyon, gelecekteki mobilitenin çok önemli bir bileþeni. Ýçten yanmalý motor ve elektrifikasyon, verimlilik yani daha düþük CO2 ve yakýt tüketimi ve emisyon açýsýndan birbirini tamamlýyor. Elektrikli 48 voltluk makinenin sunduðu sürüþ keyfini de unutmamak gerek." dedi.

Continental Kuzey Amerika Güç Aktarma Organlarýndan Sorumlu Baþkan Yardýmcýsý Kregg Wiggins ise "Jeep® Wrangler, her türlü arazide iyi sürüþ becerileriyle sektöründe bir ikon. 48 voltluk Continental Eco Drive ile çalýþan eTorque sistemiyle, bir kez daha çýðýr açýyor" diye konuþtu.

Ýyileþmiþ yakýt ekonomisi ve sürüþ konforu

Entegre güç elektroniklerine sahip kompakt, 48 voltluk Continental Eco Drive; daha iyi yakýt ekonomisi, geliþmiþ otomatik baþlatma yansýmasý, genel baþlatma-durdurma iþlevi ve düþük gürültü seviyesi gibi eTorque teknolojisinin sunduðu avantajlara katkýda bulunuyor.

Eco Drive, motorun ön-arka tarafýndaki yardýmcý tahrik üniteleri ile kranka 88,5 lb-ft'e (120 Nm- 131.7kg/m) kadar torque iletilmesini saðlýyor. Bu sayede 0.5 saniyeden daha kýsa bir sürede otomatik baþlatma gerçekleþiyor. 31.5 lb (14.3 kg) kapasiteli Jeep modeli, rejeneratif frenlemeyi en üst seviyeye çýkarmaya yardýmcý olurken, 4.1 kW/L oranýnda güç yoðunluðuyla da pazar lideri konumuna geliyor.

Ayrýca bu teknoloji, geleneksel 12 voltluk marþ motoruna kýyasla, tekerleklere iki kat daha fazla torque iletilmesini saðlýyor. Sývý soðutmalý 48 voltluk Eco Drive, motoru daha hýzlý döndürerek eTorque'un avantajlarýný daha belirgin hale getiriyor.

Tavizsiz güç

Continental Kuzey Amerika Hibrit ve Elektrikli Araç Ýþ Kolu Baþkaný Beyza Sarýoðlu, konuyla ilgili yaptýðý açýklamada "Ekibimiz Jeep® Wrangler için 48 voltluk Continental Eco Drive üzerinde çalýþmaya baþladýðýnda, bunun sürücülere inanýlmaz bir deneyim yaþatacaðýný biliyorduk." diyor. "eTorque teknolojisi, yakýt ekonomisini iyileþtirmenin yaný sýra özellikle olaðanüstü koþullar altýnda aracýn performansýný da destekliyor." Continental Eco Drive ve inverterin sývý soðutmasý, yüksek ortam sýcaklýðýnda üstün performans sunan inanýlmaz bir güç saðlýyor.

Farklý uygulamalar için çok yönlü teknoloji

48 voltluk Continental Eco Drive, modüler bir konsepte dayanýyor. Bu, Continental'in, kompakt Renault Scénic dizel, Audi A8 Performance Sedan ve yüksek hacimli Jeep® Wrangler SUV dahil, birçok araç sýnýfýnýn güç ve performans gereksinimini karþýlayacak þekilde teknolojiyi ölçeklendirmesini saðlýyor. Ayrýca tüketiciler yepyeni eTorque teknolojisini, 3.6 litrelik Pentastar V-6 motoruyla 2019 Wards En Ýyi 10 Motor Ödülü kazananý 2019 Ram 1500 modelinde deneyebilirler.