Ýþletmeler Sermayelerini Araçlar Yerine Ekonomiye Yönlendirecek

Ak, yürürlüðe giren yönetmelikle kiralama sektörünün 2019 yýlýnda yüzde 20-30 oranýnda bir artýþ gösterebileceðini söyleyerek “Bunun yanýnda öz mallarýný satýp sermayesini güçlendirmek isteyen iþletmeleri de düþünürsek buradan da yüzde 15’lik bir artýþ daha gelebilir. Böylelikle hafif ticari otomobil pazarýnda yüzde 40’lara varan yükseliþ beklenebilir” dedi.

 

 

 

Intercity Yönetim Kurulu Baþkaný Vural Ak, hafif ticari araç talebinde artýþ saðlayacaðýný öngördükleri bu düzenlemeyi birkaç yýldýr beklediklerini kaydederek “Ticari araçlarýn kiralanmasý konusunu çeþitli platformlarda dile getiriyorduk. Sonunda yerinde bir kararla hayata geçirilmiþ oldu. Hafif ticari araç üretim üssü konumunda olan ülkemizde pazar, 2018 yýlýnda, bir önceki yýla göre yüzde 42,3 azalarak 134 bin 616 adede gerilemiþti. Hafif ticari araç pazarý bugün toplam otomobil satýþ pazarýnýn yaklaþýk yüzde 30’nu oluþturuyor. Yeni yönetmelikle birlikte Türkiye’de üretilen ve  yerlilik oraný en yüksek hafif ticari araçlar en çok tercih edilen araçlar olacaktýr. Bu durum; çok azalmýþ olan ticari araç satýþlarýnýn 2019 yýlýnda artmasý için önemli bir doping etkisi yapacaktýr” dedi. 

 

 

 

Ak,  hafif ticari araçlarýn tekrar kiralama yapýsýna geçmesini memnuniyetle karþýladýklarýný da söyleyerek “Þimdi sektörümüzün yüzde 20-30 bandýnda yükselmesi beklenebilir. Öz mallarýný satýp sermayesini güçlendirmek isteyenleri de düþünürsek,  fazladan yüzde 15’lik bir artýþ daha gerçekleþebilir. Araç alým maliyetleri ve kredilendirme oranlarý yüksek olduðundan, firmalar kiralama yaparak kendi iþlerini devam ettirdikleri gibi, kiralama sektörü üzerinden otomobil pazarýnda satýþlarýn artmasýný da saðlamýþ olacaklar” þeklinde konuþtu.

 

 

Bugün Türkiye’de trafiðe kayýtlý 22 milyon araçtan sadece 3,5 milyon adedinin þirketler tarafýndan kullanýldýðýna ve bunlarýn büyük bir çoðunluðunun öz sermaye ile alýnmýþ araçlar olduðuna dikkat çeken Intercity Yönetim Kurulu Baþkaný Vural Ak þunlarý söyledi;

 

 

“2008 yýlýnda getirilen düzenlemeyle özellikle KOBÝ’ler araçlarýný öz sermayeleri ile araç aldýlar. Araçlarýný kredi kullanarak satýn aldýklarýndan hem yüksek faizle karþýlaþtýlar hem de ile kredi limitlerini de bu iþ için doldurdular. 31 Aralýk 2018’de yürürlüðe giren yönetmelik deðiþikliði ile artýk küçük ve orta büyüklükteki iþletmeler (KOBÝ) de ihtiyaçlarý olan ticari ve hafif ticari araçlarý filo kiralama yöntemiyle bünyelerine katabilecekler. Böylelikle artýk peþin ödeme ile araç almayý tercih etmeyen KOBÝ’lerin sermayeleri güçlenecek. Kiralama yapmalarý durumunda kredi faizlerinden etkilenmeyecekler ve araç için de kredi limitlerini doldurmayýp, iþlerine odaklanabilecekler” 

 

 

 

Vural Ak  “Kiralamanýn avantajlarýndan birinin de bakým ve onarým gibi gider kalemlerinin olmamasýdýr. Çünkü satýn almalarda iþletmelerin süreç içerisinde yaþadýklarý bakým, onarým maliyetleri ve dönem sonunda 2. el araçtan oluþan deðer kayýplarý olmaktaydý.  Kiralama yaparak sonradan karþýlaþýlacak sürpriz faturalardan böylelikle kurtulmuþ olacaklar.  Ayrýca bakým, onarým esnasýnda da binek araç desteði alarak araçsýz kalmayacaklar. Intercity olarak ticari araç kiralamasýna yönelik bütün altyapýmýz hazýr ” diye konuþtu.