Audi e-tron savanadaki testlerden baþarýyla geçti

Audi’nin ilk gösterimini geçtiðimiz günlerde gerçekleþtirdiði ilk elektrikli SUV modeli olan Audi e-tron’un kullanýcýlar ile buluþmadan önceki son sürüþ testleri devam ediyor. Afrika ülkesi Namibya savanalarý ve tuz düzlüklerinde gerçekleþen sürüþ dinamiði testlerinde, Audi e-tron’un, yeni nesil quattro elektrikli dört tekerden çekiþ sistemi, aracýn her koþulda mükemmel bir yol tutuþuna sahip olduðunu gösterdi. Audi e-tron, quattro sisteminin yanýnda, çok yönlü süspansiyonu, düþük aðýrlýk merkezi ve güçlü elektrikli motorlarýyla her türlü arazide azami dinamizm, stabilite ve çekiþ sunuyor.

e-tron’un elektrikli quattro sistemi, tek akslý bir sürüþün dinamizmini ve verimliliðini, dört tekerden çekiþin yol tutuþu ve güçlü çekiþi ile birleþtiriyor. Sistem, sürüþün gerçekleþtiði yol koþullarýný sürekli ve deðiþken þekilde kontrol ederek, çekiþ günün iki aks arasýnda ideal bir þekilde paylaþtýrýlmasýný saðlýyor. Elektrikli quattro sistemi, sürüþ koþullarýný 30 milisaniye gibi, kýsa bir sürede çok hýzlý bir þekilde algýlayabiliyor.

Audi e-tron’un sürüþ dinamiði, kiþisel tercihler, arazi koþullarý gibi durumlara göre, dinamik viraj alma, off-road, cruising gibi 7 sürüþ profilinde ayarlanabiliyor. Aracýn yüksekliði otoyolda stabilite ve aerodinamizm kazanmak amacýyla 23 milimetre alçaltýlabilirken, off-road profilinde 50 milimetre yükseltilebiliyor