Ototeknikveri 03 Ekim 2018 11:39
Lexus’un duyulara hitap eden modeli Yeni RC ilk kez Paris’te
Paris’te dünya lansmanı gerçekleştirilen RC coupe, tanıtıldığından bu yana markanın duygusal tasarım yönünü ve keyifli sürüş deneyimini en iyi şekilde temsil etmeye devam ediyor. Mevcut Lexus modellerinin tüm iyi özelliklerini taşıyan Lexus RC, aynı zamanda Lexus’un evrimleşen son tasarım diline ve süper coupe LC’den esinlenen keskin sürüş deneyimine de sahip oldu. Dış tasarım sportif tarzını devam ettirirken, RC’nin iç mekanında sunulan zarif tasarım, yüksek kaliteye sahip materyaller ve sürüş keyfini maksimuma çıkaran göstergelerle donatıldı.
RC, yeni versiyonuyla birlikte aerodinamik olarak da geliştirildi. Yan taraftaki yüzgeçler ve arka tampondaki hava kanalı gibi detaylar, aracın dengesini iyileştirdi. Bununla birlikte LC’deki gibi daha keskin motor tepkileri ve direksiyon hissi için geliştirmeler yapıldı. Sonuç olarak yeni RC, her türlü sürüş koşulunda daha dinamik ve dengeli bir araç haline geldi. İdeal bir uzun yol otomobili olmasının yanı sıra virajlı yollarda da eğlenceli sürüş deneyimi sunuyor.
Daha atletik bir tasarım ile daha keyifli bir sürüş sunan yeni RC’de, hibrit seçeneğinin yanı sıra 245 HP üreten 2.0 litrelik turbo motor da tercih edilebiliyor. 19 inç yeni jantlar ise, yüksek yol tutuşa sahip lastikleriyle direksiyon tepkilerini iyileştirdi. RC, dinamik hatlarını kusursuz bir şekilde gözler önüne seren Gök Mavisi ve Alev Sarısı renkleri de dahil olmak üzere 11 farklı gövde rengi ile satışa sunulacak.
Lexus LC’den özel bir seri tanıtıldı
Lexus Paris Otomobil Fuarı’nda en yeni lüks coupe modeli LC’nin Yellow Edition versiyonunu tanıttı. LC Yellow Edition, markanın amiral gemisi coupe ürün gamına eklenen göz kamaştırıcı bir model olacak. Bu yeni versiyonda sunulan enerjik sarı dış rengi, kabin içindeki versiyona özgü siyah kapı panelleri, beyaz yarı anilin deri koltuklar ve sarı alcantara iç kaplamaların kullanıldığı bir bütünlük ile sunuluyor.
LC Yellow Edition dış rengi ile dikkat çekici bir araç olmasının yanı sıra, Sport + donanım özellikleriyle araca eklenen değişken oranlı direksiyon sistemi, dört tekerlekten direksiyon sistemi ve Torsen tahditli kaydırmalı diferansiyel ile mükemmel bir yol tutuş ve performans sergiliyor. Bu gelişmiş sistemler, LC’nin alçak ağırlık merkezine sahip GA-L global mimari platformunun tüm potansiyelinin ortaya çıkmasını sağlıyor.
Özel 21 inç dövme alüminyum jantlar, karbonfiber tavan paneli ve aktif arka spoyler aracın hafiflemesine yardımcı oluyor. LC’nin dengesini daha da üst düzeye taşıyan spoyler, 80 km/s’nin üzerindeki hızlarda otomatik olarak açılıyor. Yellow Edition versiyonu, Lexus’un devrimci kendi kendini şarj eden Çok Aşamalı Hibrit sistemine sahip LC 500h’de ve 464 HP güç üreten V8 benzinli atmosferik motorlu LC 500’de sunulacak.
Lüks sedan Lexus ES Paris’te
Lexus, Paris’te tamamen yeni, yedinci jenerayon ES lüks sedan modelinin Avrupa prömiyerini yaparak örtüsünü kaldırdı. Konfor, kalite ve lüks özellikleriyle ilk jenerasyondan bu yana adından söz ettiren ES, sedan kullanıcıları için yeni bir dönemin kapılarını açıyor. Daha geniş, daha sessiz ve daha güvenli hale getirilen yeni ES, aynı zamanda tamamen yeni şasisiyle birlikte daha yüksek sürüş dinamikleri sunacak.
Lexus tasarım dilini bir sonraki seviyeye taşıyan LS sedan ve LC coupe’nin izlerini takip eden ES, hibrit ve benzinli motora sahip versiyonlarla satışa sunulacak. Yedinci jenerasyon ES, aynı zamanda Batı ve Orta Avrupa’da ilk kez satışa sunularak daha geniş müşteri kitlelerine ulaşacak. Lexus’un daha duygusal ve heyecan verici tasarım dilinin devamı olan ES, markanın vizyonunu daha geniş kitlelere yaymaya hazırlanıyor. 2020’de yıllık 100 bin adetlik satış hedefleyen Lexus adına, ES sedan kilit modellerden biri olacak.
Tamamen yeni mimari üzerine yapılan ES, önceki jenerasyona göre 65 mm daha uzun, 5 mm daha alçak ve 45 mm daha geniş olarak tasarlandı. Ayrıca aks aralığı da 50 mm uzayarak, aracın daha geniş ve daha oturaklı olmasını sağladı. ES, bu yeni oranlarıyla daha yüksek sürüş performansına ulaştı.
İleri teknoloji hibrit sedan
ES 300h, yeni dördüncü jenerasyon kendi kendini şarj eden hibrit teknolojisini kullanıyor. Sıra dışı yakıt verimliliği, yüksek performans ve düşük emisyon değerlerinin sunulmasını sağlayan Hybrid ES, 2.5 litrelik benzinli motoru, daha hafif, kompakt ve daha fazla güç yoğunluğuna sahip elektrikli motorla kombine ediyor. Toplamda 218 HP güç üreten ES 300h, sadece 4.7 lt/100 km tüketime sahip.
Lexus UX de Paris sahnesinde
Lexus’un Paris’teki standında UX crossver modeli de yer aldı ve premium üretici ilk kez burada bu model için ön siparişler almaya başladı. Lexus, UX modelinde konvansiyonel ve hibrit olmak üzere iki farklı seçenek sunuyor. Yeni geliştirilen ve yüksek termal verimliliğe sahip 2.0 litrelik benzinli motor, yeni “direct shift CVT” şanzımanla eşleştiriliyor. Yeni dördüncü jenerasyon hibrit UX ise yakıt ekonomisini artıran, daha güçlü bir elektrik motoruna sahip. Lexus’un yeni crossover’ı benzinli UX 200 ve hibrit UX 250h model isimleriyle satışa sunulacak.
Yeni Lexus UX, Avrupa pazarında yüksek potansiyeliyle öne çıkıyor. Kullanıcıların geleneksel modellere alternatif aradığı pazarda, Lexus UX farklı ve modern yaşam tarzlarına çekici bir yaklaşım getiriyor. Lexus’un sıra dışı tasarım dilini crossover modele uygulayan UX, aynı zamanda hibrit modellerle de üstünlüğünü ortaya koyuyor. Lexus UX 250h, 178 HP üreten 2.0 litrelik hibrit motoruyla sınıfının en verimli kombinasyonlarından birine imza atıyor.
Son Güncelleme : 03 Ekim 2018