Tucson, Yeni 1.6 lt Dizel Motoruyla Liderliðe Oynuyor.

• Yeni 1.6 lt 136 bg dizel motoru, DCT þanzýmaný ve 4x4 seçeneði ile segmentinde tek

• Full LED farlarý ve basamaklý ýzgarasý da markanýn karakteristik kimliðini vurguluyor

• Apple CarPlay ve Android Auto gibi premium baðlanabilirlik özellikleri ve kablosuz þarj

• Akýllý Hýz Sabitleyici, Stop & Go ve yeni 360 derece park kamerasý özelliði

• Yeni kapý kilit tasarýmý ile yüzde 21 daha sessiz ve rahat açýlan kapý kollarý

• Þaft Tüneli, Çamurluk Ýçleri, Ön Torpido ve Taban bölgesinde artan ses yalýtýmý

• Euro 6D seviyesinde daha çevreci motorlar

Satýþa sunulduðu 2004 yýlýndan bu yana tüm pazarlarda adýndan sýkça söz ettiren ve baþarýlý satýþ rakamlarýna ulaþan Hyundai Tucson, merakla beklenen makyajlý versiyonuyla nihayet satýþa sunuldu. Dýþ ve iç mekanýndaki dokunuþlarla üçüncü nesil makyajlý Tucson, artýk çok daha iddialý bir model haline gelirken geniþletilmiþ özellikleriyle de premium rakiplerine göz daðý vermiþ oluyor.

Türkiye’deki görevine 1 Aðustos’ta baþlayan Baþkan ve CEO Ickkyun Oh, yeni modelle ilgili “Tucson, hýzla büyüyen SUV segmentine paralel olarak, Hyundai’nin Türkiye’de de en çok satan modellerinden biri. Ayrýca Hyundai olarak büyümeye ve geliþimimizi sürdürmeye devam ediyoruz. Yeni Tucson'un bu konuda elimizi daha da güçlendireceðini düþünüyoruz” dedi.

Hyundai Assan Genel Müdürü Önder Göker ise, “Cesur tasarýmý, yüksek güvenlik seviyesi ve yeni nesil 1.6 litrelik dizel motoruyla hem yeni hem de sadýk tüketicilerimizi etkilemeyi arzuluyoruz. Tucson modelimizden bu yýl toplam olarak 6.000 adet satmayý hedefliyor ve bu modelimizin baþarý hikayesini sürdürmesini dört gözle bekliyoruz” dedi.

Daha zarif bir tasarým

Hyundai Tucson, basamaklý ýzgarasý, LED farlarý, geniþ giriþli ön tamponu, ikiye ayrýlmýþ sis farlarý ve gündüz sürüþ lambalarýyla dikkat çekiyor. Öndeki deðiþim ile sportifliðini zinde tutan otomobil, arka tarafta da benzer yeniliklere imzasýný atýyor. Köþeleri yumuþatýlan arka farlara LED özelliði eklenirken, tamponun alt kýsmý ve egzoz çýkýþlarý da deðiþen diðer parçalar. Ayrýca, yeni tip 19 inç jantlar ile hareket eden otomobil son derece ilgi çekiyor.

Ýç mekan da yenilendi

Yeni Tucson, geliþmiþ güvenlik özellikleri ve Qi kablosuz þarj sistemi dahil olmak üzere yeni iç mekanýyla da öne çýkýyor. Havalandýrma ýzgaralarýnýn tasarýmý deðiþtirilirken üzerine eklenen krom kaplamalarla da daha þýk bir görünüm elde edilmiþ. Kokpitin üst kýsmý tamamen deðiþirken ayný zamanda alt kýsýmla birleþim yeri de deriyle kaplanarak daha modern ve daha kaliteli bir his sunuluyor. i30 ve Santa Fe modellerinde de kullanýlan 8 inç dokunmatik multimedya sistemi de aracýn bir diðer yeni özelliði.

Yeni güvenlik donanýmlarý

Euro NCAP (5 Yýldýz) ve IIHS (Top Safety Pick Plus) gibi çarpýþma testlerinden en üst seviye sonuçlarý alarak ne denli güvenli olduðunu kanýtlayan Hyundai Tucson, makyajlý versiyonuyla da bu geleneðini devam ettiriyor. Tucson, 360 derece kamera sistemi sayesinde artýk park ve en dar alanlardaki manevralarda üst düzey konfor sunmuþ oluyor. Aracýn dört bir yanýndaki kameralar sayesinde en sýkýþýk alanlarda bile rahatlýkla park imkaný sunuyor.

Tucson, Çarpýþma Önleme Sistemi, Akýllý Hýz Sabitleyici, Stop&Go, Sürücü Dikkat Uyarýsý gibi geniþletilmiþ özellikleriyle daha da yüksek satýþ adetlerine ulaþmayý hedefliyor.

1.6 litre dizel motor ve HTRAC 4x4 Çekiþ Sistemi

Hyundai Tucson’un makyajla beraber gelen en önemli yeniliði þüphesiz 1.6 litrelik dizel motoru ve yeni nesil HTRAC elektronik dört tekerlekten çekiþ sistemi. Ana rakiplerinin dizel otomatik satýþ oraný yüzde 70’den fazla olduðundan, Tucson da merakla beklenen yeni nesil Euro 6D normundaki 1.6 litre dizel motoruyla rekabete ortak olacak. 136 beygir gücündeki yeni motorun 320 Nm maksimum torku, aracý verimli bir þekilde ivmeletirken ayný zamanda 4.8 litrelik karma tüketimiyle de son derece ekonomik bir tablo çiziyor.

Tucson’un þehirli otomobil konseptinin haricinde off-road kullanýmýnda da kabiliyeti son derece yüksek. Yerden yüksek yapýsýný her zaman bir avantaj olarak kullanan C Crossover araçlar, ayný zamanda 4x4 çekiþ sistemiyle de kullanýcýsýna hem güven hem de sürüþ keyfi yaþatýyor. Tucson bu zevki yeni nesil HTRAC çekiþ sistemiyle sunuyor. Sistem, sol ve sað tekerlekler arasýndaki frenlemeyi kontrol etmek için araç hýzýný ve yol koþullarýný izliyor ve virajlarda veya kaygan yollarda sürüþ sýrasýnda güvenliði saðlamak için ön-arka tekerlekler arasýndaki denge gücünü saðlýyor. Ayrýca araç saða veya sola dönerken, tekerleklerdeki fren kuvveti kontrolü ile bozuk yollarda bile maksimum güvenlik saðlanýyor. HTRAC, gaz pedalýna uygulanan güç ile en uygun performansý, ön ve arka tekerleklere daðýtýyor. Fakat, Sport modda iken arka tekerleklerdeki güç aktarýmýný en üst düzeye çýkararak dinamik sürüþ hissi saðlýyor. Eco modda ise sadece ön tekerleklerle hareket ederek yakýt ekonomisi elde etmiþ oluyor.

Bu sistem, geleneksel 4x4 çekiþ sistemleriyle büyük benzerlik gösteriyor. Fakat, HTRAC çekiþ sisteminin fonksiyonlarý ve çalýþma prensibi, sürüþ moduyla seçilerek dinamizmi deðiþtirebiliyor. Gösterge tablosundan da ön veya arka lastiklerin ne kadar çekiþ yaptýðýný da takip etmek mümkün. Böylelikle hem sürüþ keyfi artýrýlýyor hem de yakýt ekonomisi ön planda tutulmuþ oluyor.

Fiyatlar ve donaným seviyeleri

Tucson’da üç farklý donaným ve üç tip motor var. Giriþ seviyesi Style paket ile baþlarken serinin en dolu ve en konforlu versiyonu ise Elite Plus. Yeni Tucson, 167.100 TL’den baþlayan fiyatlarla satýlýrken dizel otomatik versiyonun en yüksek donaným ise 259.700 TL fiyat etiketine sahip.