Borgward BX6 Crossover Coupe ve Elektrikli Bxi7’yi tanýttý

BX6, kiþiselleþtirilmiþ görünümü ve aerodinamik optimizasyonu ile genç müþterileri hedeflemek için tasarlanmýþ. Modelin BMW X4’ten ilham aldýðý görülüyor. Otomobilde ince farlar ve LED gündüz sürüþ ýþýklarýyla çevrelenmiþ dikat çekici bir ön panjur var. Arkaya doðru ilerlediðimizde plastik gövde kaplamasý, ikili egzoz sistemi ve coupe benzeri bir tasarým görüyoruz.

Ýç kabinde ise spor direksiyon, deri koltuklar ve ahþap kaplamalar bulunuyor. Kabindeki diðer önemli özellikler arasýnda 10 farklý ayara sahip sürücü koltuðu, tek butonla otomobili baþlatma ve iki bölgeli klima kontrol sistemi sayýlabilir. Sürücüler ayný zamanda içeride 8 inç ekranlý bir multimedya sistemi bulacak.

Otomobil gücünü turboþarjlý 2.0 litre motordan alýyor. Motorun güç çýkýþý 221 hp (165 kW / 224 PS), tork deðeri ise 300 Nm. Buna altý vitesli otomatik þanzýman ve kaymalarý tespit edip 0.12 saniye içinde reaksiyon verebilen standart dört çekiþli sürüþ sistemi eþlik ediyor. Otomobil bu donanýmla ortalama 7.1 litre/100 km yakýt tüketiyor.

Borgward BX6 bu yýl içinde Güney Amerika ve Orta Doðu’da piyasaya çýkacak. Crossover 2019’un baþlarýndaysa Güneydoðu Asya’ya ulaþacak.

Yeni tanýtýlan diðer model ise Bxi7. Bu otomobil toplam 238 hp (178 kW) güç çýkýþý ve 390 Nm tork üreten iki elektrikli motora sahip. Bu sistemle crossover 7.9 saniyede sýfýrdan 100 km/s hýza çýkabiliyor. Azami hýz ise 195 km/s.

Borgward pilin kapasitesini açýklamayý reddetti ancak lityum iyon pil paketiyle Bxi7’nin tek þarjla 375 km gideceði öðrenildi. Pil bittiðinde hýzlý þarj sistemi sadece 45 dakikada pili %80 doldurabiliyor.

Etkileyici sürüþ mesafesinin yaný sýra, pil paketi bir “akýllý ýsý yönetim sistemi” ile geliyor. Bu sayede – 30 derece ve 55 derece arasýndaki dýþ sýcaklýklarda pil en iyi þekilde çalýþabiliyor.