Audi e-yak�t ara�t�rmalar�n� h�zland�rd�

Audi, e-yak�t stratejisini geli�tirmeyi sürdürüyor. Marka, Ineratec GmbH ve Energiedienst Holding AG i�birli�iyle, Almanya�n�n Laufenburg kentinde, e-dizel üretiminde hizmet verecek yeni bir pilot tesis kurmay� planl�yor. Yak�t ilk kez, yenilenebilir bir �ekilde su enerjisi kullan�larak üretilecek. Planlanan tesisin y�lda yakla��k 400 bin litre üretim kapasitesine sahip olacak

- A +

Yorum yaz

�lgili Haberler

Geçti�imiz y�llarda e-gaz, e-benzin ve sentetik olarak üretilen e-dizel gibi iklim dostu, Karbondioksit temelli yak�tlar üzerinde çal��malar gerçekle�tiren Audi, e-dizel üretimini sonraki seviyeye ta��maya haz�rlan�yor. Audi, e-dizel üretimine gelecek y�l Almanya’n�n Laufenburg kentinde ba�lamay� planl�yor. Audi ve proje ortaklar� Ineratec ve Energiedienst AG, tesisin kurulmas� için gereken ba�vurular� birkaç hafta içerisinde yapacak. �n�aat çal��malar�na ise 2018’in ilk aylar�nda ba�lanmas� planlan�yor.

Laufenburg projesinde kullan�lacak yeni teknolojinin, e-dizel üretimini daha küçük ünitelerde gerçekle�tirerek daha ekonomik k�laca��n� belirten AUDI AG Sürdürülebilir Ürün Geli�tirme Birimi Ba�kan� Reiner Mangold, “Pilot tesis, sektör birle�mesine, di�er bir deyi�le enerji sektörünün sa�lad�� güç, �s� ve mobilitenin bir araya gelmesine olanak sa�layarak, yenilenebilir enerjinin depolanmas�n� mümkün k�l�yor” aç�klamas�nda bulundu.

Audi e-dizel, içten yanmal� motorlar� neredeyse tamamen Karbondioksit-nötr bir �ekilde çal��t�rma potansiyeline sahip. E-dizel, enerjiyi s�v�ya dönü�türen tesisin artan su gücünü sentetik yak�t haline getirmesiyle üretiliyor. Sistem, bir kimya prensibini temel al�yor: Hidroelektrik güç santralinde üretilen çevre dostu enerji, suyu elektroliz yoluyla hidrojen ve oksijene ay�rmak için kullan�l�yor. Sonraki ad�mda hidrojen, yenilikçi ve son derece kompakt bir mikro i�leme teknolojisinden yararlanarak, Karbondioksit ile tepkimeye sokuluyor. Karbondioksit atmosferden elde edilebildi�i gibi biyolojik kökenli at�k gazlardan da üretilebiliyor ve tüm Audi e-yak�tlar�nda oldu�u gibi, yak�tta kullan�lan tek karbon kayna�� olma özelli�i ta��yor. Tepkime sonucunda ortaya uzun zincirli hidrokarbon bile�ikleri ç�k�yor. Son a�amada ise bu bile�ikler son ürün olan Audi e-dizele dönü�türülüyor.

Laufenburg’daki tesis, Audi’nin ortak olarak kat�ld��, enerjiden s�v� üretimi prensibiyle çal��an ikinci pilot tesis olma özelli�i ta��yor. Audi hâlihaz�rda 2014’ten bu yana Dresden’de enerji teknolojisi �irketi sunfire ile i�birli�i yap�yor. Dresden’deki tesiste farkl� teknolojiler kullanarak e-dizel üretimi gerçekle�tiriyor. Almanya’n�n kuzeyindeki Werlte’de yer alan ve Audi e-gaz, di�er bir deyi�le sentetik metan üretmek için kullan�lan Audi’ye ait enerjiden gaz üretim tesisi de, �irketin di�er e-yak�t projelerinden biri.