S�cak, so�uk ve 250 km/s h�z�nda rüzgar: Volkswagen yeni Rüzgar Tüneli Verimlilik Merkezi�ni tan�tt�

Yeni merkezde ta��tlar gerçek dünya iklim ko�ullar�nda test ediliyor ve sürü� ko�ullar� gerçekçi biçimde simüle ediliyor.

S�cak, so�uk ve 250 km/s h�z�nda r�zgar: Volkswagen yeni R�zgar T�neli Verimlilik Merkezi�ni tan�tt�

- A +

Yorum yaz

�lgili Haberler

Volkswagen en büyük model ve teknoloji ata�� devam ederken Wolfsburg’da yeni Rüzgar Tüneli Verimlilik Merkezi’ni açt�. Yeni tesis sektördeki benzerleri içinde en modern ve verimli örnek. 8800 m2 alana kurulu merkez ayn� zamanda WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedures) testlerini gerçekle�tirmek için de sertifikaya sahip. Ta��tlar 250 km/saat’e kadar h�zlarda gerçek trafik ko�ullar�nda aerodinamik direnç, yak�t tüketimi ve emisyonlar� azaltacak bir bak��la test edilebiliyor. Ek olarak, tesiste -30°C ve +60°C aras�nda tüm iklimsel ve çevresel ko�ullar simüle edilebiliyor.

Volkswagen CEO’su Dr. Herbert Diess “2020 y�l� itibariyle tüm ürün portföyümüzü yenileyece�iz ve önemli segmentlerde büyüyece�iz. Geli�tirme ekibimiz elliden fazla ta��t projesi üzerinde çal��yor.” dedi. Rüzgar Tüneli Verimlilik Merkezi tüketim de�erlerini geli�tirmek ve pek çok ba�ka aç�dan optimum ko�ullar� sunuyor.

�� Konseyi’nden Gerardo Scarpino “Wolfsburg’daki Teknik Geli�tirme Volkswagen’in kalbi. 10 binden fazla i� arkada��m�z burada gelece�in teknolojileri üzerinde çal��yor. Yeni Rüzgar Tüneli Verimlilik Merkezi ile, Wolfsburg’da pek çok i�in de gelece�ini garantileyece�iz. Yeni teknolojiyi verimli kullanmak için yüksek oranda kalifiye, deneyimli çal��anlara ihtiyac�m�z var. Volkswagen’de tam da böyle i� arkada�lar�na sahibiz.” diye konu�tu.

Teknik Geli�tirme’den sorumlu yönetim kurulu üyesi Dr. Frank Welsch ise tesisle ilgili �unlar� söyledi: “Bu testler verimlili�i geli�tirmek ve emisyonlar� azaltmak için önemli bir faktör. Yeni tesis sayesinde, aeroakustik ve elektrikli ta��t serisi gibi di�er geli�tirme alanlar�nda da gelecek için çok iyi konumlan�yoruz.”

Aerodinamik ve akustik rüzgar tünelinde, özellikle düz kay�� dengelemesinde gerçek dünya sürü� operasyonu simüle edilebiliyor. Arac�n her bir tekerle�i kendi düz kay�� üzerinde konumlan�yor. Bu sayede tekerleklerin dönü� hareketleri yolda sürü�e yak�n bir sonuç veriyor.

Entegre kamera sistemiyle birlikte denge ayar� sistemi, test edilen her modelde otomatik olarak be� dakikadan k�sa sürede i�lem yapabiliyor. Önceki sistem için 30 dakika gerekiyordu. Tünelin akustik izolasyonu, tesisi dünyan�n en sessiz otomotiv rüzgar tünellerinden birisi yap�yor. 160 km/s rüzgar h�z�nda tünel sadece 65 desibel ses bas�nc�na ula��yor, bu da sesi makul seviyede aç�k bir TV ya da normal konu�ma sesi ile k�yaslanabilir.

Kar, ya�mur ve güne� ��n� simüle edebilen termal rüzgar tüneli, selefinden çok daha gerçekçi testlere imkan veriyor. Tünelin ana bile�enini yol testleri için bütün gereklilikleri kar��layan geli�mi� dört çeki�li rulmanl� dinamometre olu�turuyor.

Yeni merkezle, Volkswagen markas� daha önce uzak bölgelerde yapmak zorunda kald�� testlerin maliyetini önemli ölçüde azaltabilecek. Ek olarak, ta��t güvenli�i, tasar�m, akustik ve konfor gibi geli�me alanlar� aras�nda daha iyi i�birli�i sa�lanabilecek. Bu ayn� zamanda merkez atölye için de geçerli olacak. Tesisin temeli 2014 y�l� Haziran’�nda at�ld�. Rüzgar tünelleri otomobillerin onay� için hala zorunlu ve ta��tlar�n geli�tirme süreçleri için de detayl� olarak kullan�l�yor. Örne�in rüzgar tüneli ile aerodinamik sürükleme de�eri 20 dakika içinde belirlenebiliyor. Buna k�yasla bilgisayarl� hesaplama ise günler sürüyor.

Son G�ncelleme : 07 Kas�m 2017