Yeni elektrikli Jaguar için yeni bir pil tasarýmý hazýrlanacak

Jaguar, tam elektrikli I-Pace'e kardeþ bir otomobil geliþtirmeyi amaçlýyor ve çeþitli pil konfigürasyonlarýna bakýyor. Yeni otomobil spor otomobillere veya geleneksel bir sedana benzer bir oturma pozisyonuna sahip olabilir.

Ýngiliz firmasýnýn ilk tam elektrikli otomobilinin satýþýnýn gelecek yýlýn sonundan önce baþlamasý bekleniyor. Mühendisler otomobile daha SUV benzeri bir þekil vermek için bilinçli bir karar verdi çünkü bu biraz daha yüksek bir tavan çizgisi getiriyor, böylece pil takýmýnýn yükseltilmiþ bir zemin üzerine monte edilmesi mümkün oluyor.

Bununla birlikte, Jaguar'ýn Tasarým Direktörü Ian Callum, þirketin daha alçak bir elektrikli otomobil üretme arzusunun, mühendisleri, pilleri aracýn çeþitli yerlerine, akslarýn arasý yerine en öne, arkaya ya da dikey konumda daðýtmaya yönelttiðini söyledi.

Callum, "Pil takýmlarýný oluþtururken esnek olmamýz gerektiðini biliyoruz. Düzgün þekilde birbirlerine baðlý olduklarý sürece, hepsinin tek alanda ve tek parça þeklinde bulunmasý gerekmiyor. Farklý konfigürasyonlarý deniyoruz ve bu sayede arka koltuklardaki yolculara daha fazla konfor sunmayý umuyoruz." dedi.

I-Pace'nin teknik inovasyonu ile Royal Automobile Club'un "Dewar Trophy" ödülüne layýk görülmesi üzerine konuþan Callum, Jaguar'ýn rakiplerinin bazýlarýnýn hýzlý þekilde piyasaya daha alçak elektrikli otomobiller çýkartýp çýkartamayacaklarýný görmek istediðini belirtti. Callum "Porsche'nin Mission E ile ne yapacaðýný görmek ilginç olacak. Elektrikli otomobillerin geleceðinde alçak otomobillere yer olduðunu düþünmek istiyorum." dedi.

Jaguar'ýn geliþtirme ekibi ayný zamanda I-Pace'nin kabini üzerinde yeniden çalýþtý. Callum "Özel platform ve elektrikli otomobillerin boyutlandýrýlmasý nedeniyle otomobilin arkasýnda çok geniþ alanýmýz var. Bu nedenle bunu yeniden deðerlendirdik ve arka koltuklarý biraz öne çektik. Böylece daha gerçekçi bir alan elde ettik. Oturma alaný hala yeterince geniþ ama artýk daha fazla bagaj kapasitesi var." dedi.