Skoda, Kompakt SUV Segmentinde Karoq ile Ses Getirmeye Hazýrlanýyor

Türkiye’de satýþa sunulduðundan bu yana büyük beðeni toplayan Kodiaq ile SUV ataðýný baþlatan Skoda, bunu Karoq ile bir adým daha ileriye taþýmaya hazýrlanýyor. 2018 yýlýnýn ilk çeyreðinden itibaren Türkiye yollarýna çýkmasý planlanan Karoq, kompakt SUV sýnýfýnýn iddialý temsilcilerinden biri olmayý hedefliyor. 

“Karoq ile SUV segmentinde söz sahibi olacaðýz”

Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Tolga Senyücel, Karoq’un, markanýn SUV ataðýnda önemli bir yere sahip olduðunu belirterek, “2018 yýlýnýn ilk çeyreðinde Türkiye’de satýþýna baþlayacaðýmýz Karoq ile kompakt SUV segmentinde önemli oyuncular arasýnda yer almayý hedefliyoruz” dedi. 

Kodiaq ve Karoq ile Türkiye’nin en popüler segmentlerinden birinde söz sahibi olacaklarýný anlatan Senyücel, “Karoq’u, öncelikle 1.0 lt (115 PS) ve silindir kapama teknolojisine sahip 1.5 lt (150 PS) benzinlilerin yaný sýra 1.6 lt (115 PS) motor seçenekleriyle getireceðiz. Özellikle 1.6 lt dizel motorlu seçeneðin, satýþlarýmýzda önemli bir yer tutacaðýný düþünüyoruz” diye konuþtu.

SUV segmentinin Avrupa’da olduðu gibi Türkiye’de de giderek daha fazla Pazar payý elde ettiðini ifade eden Senyücel, “Günümüzde SUV segmenti, üreticilerin için en önemli pazarlardan biri haline geldi. Biz de Skoda markasý olarak iki iddialý modelle bu segmentte yer almaktan büyük bir memnuniyet duyuyoruz. Türkiye’de de geçtiðimiz yýllara oranla kompakt SUV segmenti %23,5 oranýnda artýþ gösterdi. Ýlk dokuz ayda satýlan SUV segmenti araçlar ise pazarýn %16’sýný oluþturuyor. Bunun gelecek yýllarda daha fazla artmasýný bekliyoruz ve biz de Karoq ile bu segmentten önemli bir pay elde etmeyi amaçlýyoruz” dedi.

Markanýn yeni oluþturduðu SUV tasarým diline uygun olarak dinamik bir görünüm sunan Karoq, benzersiz iç mekan geniþliði, þehir içinde rahat kullaným saðlayan boyutlarý, yeni sürüþ destek sistemleri, tamamen LED teknolojisine sahip farlarý ve bir Skoda modelinde ilk kez kullanýlan dijital gösterge paneli gibi üstünlükleri bünyesinde barýndýrýyor.

Saðlam gövdesiyle yolda olduðu kadar arazide de iddialý bir performans ve güvenlik sunan Karoq, öncelikle 1.0 lt (115 PS) ve silindir kapama teknolojisine sahip 1.5 lt (150 PS) benzinlinin yaný sýra 1.6 lt (115 PS) motor seçenekleriyle Türkiye’de satýþa sunulacak. 

Karoq, yine tipik bir Skoda olarak, rakiplerinden daha geniþ bir iç mekan, bagaj kapasitesi gibi üstünlüklerin yanýnda, VarioFlex sistemli arka koltuklar, bagaj kapaðýnýn eller serbest þekilde açýlabilmesine olanak saðlayan “sanal pedal” gibi þýk fikirleri bünyesinde barýndýracak. Bunun yanýnda sayýlarý 20’ye yaklaþan güvenlik ve konfora yönelik donaným da Karoq’un üstün yönleri arasýnda.

Her yönüyle yepyeni bir otomobil

Skoda’nýn kompakt SUV sýnýfýndaki temsilcisi olacak Karoq, gerek adý gerekse de tasarýmý, yapýsý ve donanýmlarýyla tamamen yepyeni bir otomobil. 

Týpký Kodiaq’ta olduðu gibi markanýn SUV tasarým dilinin gerçek bir temsilcisi olan Karoq, modern dýþ görünümüyle etkileyici bir duruþa sahip. Keskin geometrik þekilli farlarla üç boyutlu bir görünüm sunan aracýn ön bölümü, güvenlik ve saðlamlýðý ifade ederken, Style donaným seviyesinde sunulan full-LED teknolojili farlarla sunuluyor. LED farlar, ayný zamanda yol ve ýþýk durumuna göre yahut karþýdan bir araç gelmesi halinde otomatik olarak farlarýn þiddetini ayarlayan “Iþýk Asistaný” da özelliðiyle de donatýlabiliyor. Bu sistem, silecekler çalýþtýðýnda da farlarý otomatik olarak açýyor. 

Ana far grubunun alt kýsmýnda bir bant gibi yer alan lambalar ise, hem sinyal hem de gündüz sürüþ farlarý olarak ikiz fonksiyona sahip. Yine tamamen LED teknolojili olan ve “viraj fonksiyonu”na da sahip sis lambalarý ise farlarýn altýnda yer alýyor. Krom kaplý radyatör ýzgarasý da, aracýn tipik bir Skoda olduðunu ortaya koyuyor. 

Yandan bakýldýðýnda ise aracýn arkaya doðru alçalan tavanýnýn, D-sütunu ve sivri arka kýsýmla görsel olarak uzatýldýðý fark ediliyor. Þiþkin çamurluklar ise, Karoq’un güçlü görünümünü pekiþtiriyor. Aracýn arka bölümünde kullanýlan yatay çizgilerse, gövdenin geniþlik algýsýný güçlendirmekte. LED teknolojili arka stop lambalarý, iki parçalý olarak tasarlanmýþ. Ve bir Skoda klasiði olarak, stop lambalarýnda “C” þeklini görmek mümkün. 

Araç 4.382 mm uzunluða, 1.841 mm geniþliðe ve 1.605 mm yüksekliðe sahip. Böylelikle iç mekanda arka koltuktakilere 69 mm’lik bir diz mesafesi sunuluyor. 2.638 mm’lik uzun dingil mesafesi (dört tekerlekten çekiþli versiyonda 2.630 mm) Karoq’a yolda konforlu bir sürüþ saðlarken, iç mekanýn da cömertçe þekillendirilmesine olanak tanýmýþ. 

521 litrelik bagaj kapasitesi, arka koltuklarýn yatýrýlmasýyla 1.630 litreye yükseliyor. Üç baðýmsýz arka koltuktan oluþan “VarioFlex” sistemi, tüm koltuklarýn tamamen çýkarýlmasýna olanak tanýyor. Böylelikle Karoq, 1.810 litre bagaj hacmine sahip bir araca dönüþüyor.

Dijital gösterge paneli

Karoq’un iç mekaný da, tipik Skoda kalitesini hissettiriyor. Ýsteðe baðlý olarak alýnabilecek ve 10 renk seçeneði bulunan LED ambiyans ýþýklarý, farklý bir atmosfer yaratýrken, sürücünün dikkatinin daðýlmasýný önlemek amacýyla direksiyon tarafýnda bulunan LED aydýnlatmalar, araç hareket ettiðinde kendiliðinden sönebiliyor. 

Tamamen dijital gösterge paneli ise, bir Skoda modelinde ilk kez kullanýlýyor.  Bu sayede sürücü, dört farklý seçenekten birini tercih ederek, kendi bilgi ekranýný oluþturabiliyor. Tüm bu ayarlar ve tercihler de, MIB adý verilen (Modüler Bilgi Matrisi) ekranda kolaylýkla yapýlabiliyor. MIB sistemi aracýlýðýyla ayrýca müzik sistemi, telefon, Sürücü Destek Sistemleri (Þerit Asistaný, Ön Bölge Asistaný gibi) veya aracýn durumuna iliþkin ayarlara da ulaþýlabiliyor. Bu panel, bir tablet bilgisayar ekraný gibi rahatça kullanýlabiliyor.

Karoq’ta ayrýca isteðe baðlý olarak alýnabilecek ýsýtmalý direksiyon simidi, spor ön koltuklar veya ýsýtmalý arka koltuklar gibi seçenekler de mevcut. Sürücünün araçla ilgili kendi tercihine uygun yaptýðý tüm ayarlarý hafýzasýnda tutan programlanabilir anahtar ise, kullanýmý kolaylaþtýrmak için kullanýlmýþ.  

Teknolojik donanýmlar Karoq’ta bulunan pratik ve teknolojik unsurlar, aracýn bir Skoda olduðunun kanýtý. Orta konsolda yer alan “Telefon kutusu” (Phonebox), akýllý telefon ve diðer teknolojik araçlarýn þarj edilmesini saðlýyor.

Bununla birlikte Colombus eðlence sisteminde, araç içinde kesintisiz iletiþim imkaný saðlayan wi-fi baðlantýsýnýn yaný sýra, bazý fonksiyonlarý ekrana dokunmaksýzýn sadece el hareketleriyle kontrol etmeye yarayan “Gesture Control” özelliði de, Karoq ile sunulan ilginç donanýmlar arasýnda bulunuyor. Yeni Karoq, sayýlarý 20’yi bulan ve son teknolojiye sahip sürücü destek sistemlerini de sunuyor. Bunlar arasýnda Park Yardýmcýsý, Þerit Asistaný, Trafik Ýþareti Tanýma, Tehlike Asistaný, Kör Nokta Uyarýsý, Uyarlanabilir Hýz Sabitleyici, Ön Bölge Asistaný gibi konfor ve güvenliði artýran unsurlar var.

Üç motor seçeneði sunulacak

Skoda Karoq, Türkiye’de öncelikle ikisi benzinli toplam üç farklý motor seçeneðiyle sunulacak. Benzinli motorlar üç silindirli 1.0 lt (115 PS) ve 1.5 lt (150 PS) seçeneklerinden oluþurken, yeni 1.6 lt (115 PS) dizel dikkat çekiyor. Tüm motorlar, 6 ileri manuel ya da 7 ileri DSG otomatik vites kutusu seçenekleriyle sunulacak. Bununla birlikte 1.5 lt TSI benzinli motor, düþük yakýt tüketimi için silindir kapama teknolojisiyle donatýlmýþ. Bu sistem, fazla güç gerektirmeyen durumlarda silindirlerin yarýsýný kapatýyor. Bunun yanýnda tüm motor seçeneklerinde start-stop ve fren enerjisi geri kazamýn teknolojileri de mevcut. 

En zorlu koþullara göre geliþtirilmiþ ve sýnýfýnda örnek oluþturacak bir þasiye sahip Karoq’un 1.5 lt motor seçeneðinde 2018 yýlýnýn ikinci yarýsýnda 4x4 çekiþ özelliði ve DSG otomatik þanzýman seçeneði sunulacak. 

4x4 araçlarda sipariþ edilebilen Dinamik Þase Kontrol opsiyonu ile 5 farklý süspansiyon ve þanzýman uyarlamasý sunan  “Sürüþ Modu Seçimi” sistemi de bulunacak. Bu sayede yol koþullarýna gore sürücü “Normal”, “Sport”, “Eco”, “Individual” (Kiþisel) ve “Snow” (Kar-4x4 versiyonda) modlarýndan birini seçerek, aracýn ayarlarýný deðiþtirebilme imkanýna sahip olunacak.