Audi AI sýkýþýk trafik pilotu ile otomatik sürüþ yepyeni bir seviyeye taþýnýyor

Audi AI sýkýþýk trafik pilotu, yeni Audi A8’in yoðun trafikte 60 kilometreden düþük hýzlarda ilerlemesi durumunda, ana yollarda ve iki yönlü trafiðin fiziksel bariyerlerle ayrýldýðý çok þeritli otoyollarda sürüþ kontrolünü ele alýyor. Sistem, kendi þeridinde durma pozisyonundayken ilerleme, hýzlanma, direksiyon kontrolü ve frenleme gibi fonksiyonlarý yerine getiriyor. Ayrýca aniden öne geçen araçlarý algýlýyor.

Sürücü, orta konsol üzerindeki AI düðmesine basarak sýkýþýk trafik pilotunu devreye aldýðýnda, ayaðýný gazdan, ellerini de direksiyondan çekebiliyor. Yine de sürücünün, tetikte kalmasý ve sistemin komutuyla otomobilin kontrolünü devralmaya hazýr olmasý gerekiyor. 2. Seviyede otonom sürüþün aksine, otomobili sürekli takip etmek zorunda olmayan sürücüler, araçtaki bilgi ve eðlence sisteminin desteklediði baþka bir etkinliðe odaklanabiliyorlar. Audi sanal kokpit, yeni A8’in hareketlerini ve çevresindekileri biçimlendirilmiþ bir þekilde görüntülüyor.

Sýkýþýk trafik pilotu devredeyken, bir kamera sürücünün gerekirse direksiyon kontrolünü devralmaya hazýr olup olmadýðý kontrol ediyor. Kamera, baþýn ve gözlerin konumunu ve hareketini analiz ederek anonim veriler oluþturuyor. Örneðin, sürücünün gözleri uzun bir süre kapalý kalýrsa, sistem sürücüye otomobilin kontrolünü devralma komutu veriyor. Devralma komutu, görsel ve iþitsel uyarýlarla baþlayarak, acil durum frenine kadar üç aþamadan oluþuyor.

Hýz 60 kilometreyi aþarsa veya trafik açýlmaya baþlarsa, sýkýþýk trafik pilotu, sürücüye sürüþü devralmasý gerektiðini bildiriyor. Sürücünün bu komutu ve ardýndan gelen uyarýlarý dikkate almamasý halinde otomobil, bulunduðu þeritte tamamen durana kadar fren yapýyor.

Audi, yeni A8’de sýkýþýk trafik pilotunun seri üretimini, ilgili ülkelerdeki yasal koþullara göre kademeli olarak gerçekleþtirmeyi planlýyor.