Almanya elektrikli geleceğe hazırlanıyor
Ototeknikveri 16 Ağustos 2017 02:42
Elektrikli araç teknolojisine dayanan yeni nesil otomotiv sektörünün temelleri Almanya'da atılıyor.
Bu bahar aylarında çok kısa süre içinde Almanya otomotiv sektörü için birbirinden önemli gelişmeler yaşandı. BMW Group ve Hamburg şehri gelişmiş ulaşımı teşvik etmek için elektromobilite alanında önemli bir stratejik ortaklık kurduklarını duyurdular. Mercedes-Benz, Rastatt'deki fabrikasının EQ elektrikli taşıtlar alt markasının kompakt modelleri için üretim merkezi olacağını açıkladı. Bu arada, Honda, Avrupa'nın en gelişmiş kamuya açık elektrikli araç şarj istasyonunu, Offenbach'daki araştırma merkezi'nde açtığını duyurdu. Buna ek olarak, Çinli Beijing WKW Automotive Parts Co. şirketi, Almanya'nın Polonya sınırındaki Rothenburg / Oberlausitz'teki elektrikli otomobil fabrikasına bu yıl 1.13 milyar euro (1.24 milyar $) yatırım yapacağını açıkladı.
Bahsi geçen fabrika 1000'den fazla kişiye istihdam yaratacak. Bakanlık sözcüsü Marco Henkel geçtiğimiz günlerde Reuters'e verdiği demeçte WKW'nin, teknolojik açıdan gelişmiş otomobillerin pazarlanmasında "Made in Germany" etiketinden yararlanmayı umduğunu belirtti.
Ernst & Young Almanya kıdemli ortağı ve otomotiv uzmanı Peter Fuss, otomobil üreticilerinin son yıllarda milyarlarca ülkeye yatırım yaptığını söylüyor. Fuss'un açıklamaları şöyle: "Neden? Çünkü yetenekli insanlara, harika bir çevreye sahibiz ve çok istikrarlı bir ülkemiz var. Bir firmanın küresel değer zincirinde mutlaka istikrarın olması gerekir. Sektörde zorluklar arttıkça otomobil endüstrisi ve Alman politikacılar arasındaki işbirliği de artıyor. Her iki tarafın da tek başına yapamayacağını anlıyorlar. Ancak Alman iş dünyasını geliştirmek için daha fazla şey yapılması gerekecek. Gelecekteki ulaşım sektöründe kendileri için bir yer yaratmak isteyen artan sayıda rakibe karşı sektörde değişiklikler daha da hızlıhayata geçirilmeli." Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği ACEA'ya göre, Almanya'da otomotiv imalatında doğrudan istihdam edilen 850.857 kişi var; bu, ülkedeki aktif iş gücünün yüzde 2'sinden fazla. ACEA listesinde ikinci sırada yer alan ülke 224.000 otomobil imalat işi ile Fransa. Alman otomotiv işçilerinin güçlü sendikası IG Metall ve ülkenin en büyük otomobil kulübü ADAC da sektörde büyük oranda etkiye sahip.
Duisburg-Essen Üniversitesi Otomotiv Araştırmaları Merkezi'nden Alman otomotiv analisti Ferdinand Dudenhoeffer ülkenin politikacılarının sektörle yakın ilişkileri bulunduğuna dikkat çekerek "Eğer otomobil üreticilerinin çıkarlarına uymazlarsa bazı politikacıların yeniden seçilmeleri zor olabilir." diyor.
Son Güncelleme : 18 Ağustos 2017
