IIHS ara�t�rma bulgular�, yeti�kinlerin arka koltuktaki emniyet kemerlerini her zaman kullanmad�klar�n� gösteriyor

- A +

�lgili Haberler

ABD Karayolu Güvenli�i için Sigorta Enstitüsü (IIHS) ara�t�rmas�na cevap veren 5 yeti�kinden 4'ü, k�sa yolculuklarda veya taksilerde/payla��m servislerinde seyahat ederken emniyet kemeri kullanmaya özen göstermediklerini söylüyor. Anket, arka koltuktaki birçok yolcunun, arka koltu�u ön taraftan daha güvenli olarak alg�lad�klar� için emniyet kemerinin gerekli olmad��n� dü�ündü�ünü gösterdi. Bu, ki�inin araçta nereye oturdu�una bak�lmaks�z�n, emniyet kemerinin neden önemli oldu�u konusunda aç�k bir yanl�� anlama ya�and��n� ortaya koyuyor. Amerikal�lar�n ço�unlu�u emniyet kemeri takma al��kanl�� edinmeden önce, arka koltuk oturmak için en güvenli yerdi ve orta arka koltuk 1960-1970'li y�llardaki araçlar�n en güvenli koltu�uydu. Geçti�imiz y�llarda yüksek düzeyde emniyet kemeri kullan�m� ve kemer gergilerinin geli�tirilmesi, hava yast�klar�n�n ve çarp��maya dayan�kl� araç tasar�mlar�n�n ortaya ç�kmas�, gençlerin ve yeti�kinlerin arka koltuklarda seyahatte güvenlik avantajlar�n� daraltt�.

IIHS üst düzey ara�t�rma mühendisi ve söz konusu ara�t�rman�n yazarlar�ndan birisi olan Jessica Jermakian, "Birçok yeti�kin için arka koltukta seyahat hala güvenli ancak bu emniyet kemeri tak�yorsan�z geçerli. Bu, sadece özel otomobil ya da taksilerde de�il, bir Uber, Lyft, bir kiral�k otomobil ya da ba�ka bir servisi kullan�rken de çok önemli." diyor.

Sürücü ve ön yolcu emniyet kemeri kullan�m� kapsaml� bir �ekilde incelenirken, arka koltuktaki yolcular�n neden kemer kullanmad��na ili�kin çok fazla ara�t�rma bulunmuyor. IIHS'de daha önce yeti�kinler aras�ndaki kemer kullan�m�na ili�kin anketler, özellikle arka koltu�a odaklanm�yor, konuyu genel olarak ele al�yordu. Yeni çal��ma bu bo�lu�u dolduruyor.

IIHS, 18 ve üzeri ya�taki yeti�kinleri Haziran ve A�ustos 2016 aras�nda cep telefonu ve sabit hatlardan arayarak anket yapt�. Son alt� ayda bir arac�n arka koltu�una oturtulduklar�n� söyleyen 1172 ki�iden yüzde 72'si kemerlerini arka koltukta kulland�klar�n� söyledi. Yüzde 91'i ise ön koltukta otururken daima kemerlerini kulland�klar�n� belirtti. Bu, ülke genelindeki arka koltukta oturan yeti�kinler için yüzde 75, sürücüler ve ön koltukta oturan yolcular için yüzde 89'luk kemer kullan�m� anlam�na geliyor. Emniyet kemerlerinin hayat kurtard�klar� kan�tlanm�� olmas�na ra�men, her y�l ABD'de trafik kazalar�nda ölen insanlar�n yar�s�ndan fazlas� emniyet kemeri takmam�� oluyor. Bir ki�inin kemer takmak istememesi di�er insanlara da zarar verebiliyor. Jermakian, "Emniyet kemeri kullanmayan insanlar, ihmallerinin ba�kalar�na zarar vermeyece�ini dü�ünebilirler ama bu do�ru de�il. Arka koltukta emniyet kemeri kullan�m�, önden gelen bir darbede birincil koruma arac�d�r, yoksa bacaklar sert yüzeylere veya di�er insanlara tam h�zda çarp�p ciddi yaralanmalara neden olabilir" diyor.

35-54 ya� aras� ki�iler arka koltukta her zaman kemer kullanmad��n� söyleyenler aras�nda ba�� çeken grup oldu. Bu grubun %66's� arka koltukta emniyet kemeri takt�klar�n� bildirdi. 55 ya� üzeri yeti�kinlerde bu oran %76, 18 - 34 ya� aras�nda ise %73.

Kad�nlar ve üniversite e�itimi alanlar�n genele k�yasla daha yüksek oranda emniyet kemeri kulland�klar� görüldü. Bu bulgular, daha önce kemer kullan�m�na ili�kin yap�lan anketlerle uyumlu.

Neden kemer kullanmad�klar� soruldu�unda, kat�l�mc�lar�n dörtte biri arka koltu�un önden daha güvenli oldu�unu, bu yüzden kemer kullanmaya gerek olmad��na inand�klar�n� söyledi. En s�k kullan�lan ikinci gerekçe ise unutkanl�k ya da al��kanl�k edinememe oldu. Ankete kat�lanlar�n yüzde 12'si rahats�z edici ya da üzerlerine uymayan kemerleri bir neden olarak gösterdi, yüzde 10 ise kemerin kullan�m�n�n zor oldu�unu ya da kemeri veya tokay� bulamad�klar�n� söyledi.

Yolculuklar�n�n ço�unu kiral�k bir araç ya da �oförle yapan ve daha çok arka koltukta oturan ki�iler, özel otomobillerdeki yolculara oranla emniyet kemerini daha az takt�klar�n� belirttiler. Ankette kiral�k araç kullananlar�n %57'si arka koltukta emniyet kemeri takt��n� söylerken, özel araçlarda bu oran %74'e ç�kt�.

Jermakian bu konuda "Taksi ya da kiral�k arac�n sürücüsü kaza yapabilir, bu durumda mutlaka emniyet kemerinize ihtiyac�n�z olacakt�. Bir eyalet yasas�nda emniyet kemerinin iste�e ba�l� oldu�unu söylense bile kemerinizi tak�n, kemeri bulam�yorsan�z veya eri�emiyorsan�z sürücünüzden mutlaka yard�m isteyin." diyor.

Hat�rlat�c�lar, yasalar ve konfor

Zaman zaman kemer kullananlar�n ve hiç kullanmayanlar�n neredeyse üçte ikisi sesli arka koltuk kemeri hat�rlat�c�lar�n�n onlar� emniyet kemerini takmaya ikna etti�ini belirtti. IIHS çal��malar�, geli�mi� hat�rlat�c�lar�n bulundu�u otomobillerde sürücülerin daha fazla emniyet kemeri takt��n� ve kazalarda ölümlerin daha az ya�and��n� ortaya koyuyor. Arka koltuk için ise çok az otomobilde emniyet kemeri hat�rlat�c�s� bulunuyor. 2015'te ABD'de sat�lan modellerin yaln�zca % 3'ünde hat�rlat�c� vard� ve bu say� yeni araçlarda kayda de�er bir �ekilde artmad�.

�ncelenen ki�ilerin yakla��k % 40'� arka koltukta kemer takmamas�n�n sebebini yasalarda bunun zorunlu k�l�nmamas� olarak gösteriyor. Ankete kat�lanlar�n yüzde 60'�, böyle bir kanun olsayd� arka koltukta kemer kullanmaya ikna olabileceklerini söylüyor. Ayr�ca kat�l�mc�lar�n büyük ço�unlu�u arka koltuktaki yolcu emniyet kemeri takmad��nda trafik polislerinin sürücüyü durdurmas� halinde emniyet kemerini takacaklar�n� ancak böyle bir uygulama olmad��n� belirtiyor.

New Hampshire hariç, tüm eyaletler ve Columbia Bölgesi, ön koltuktaki yeti�kinlerin kemer kullanmalar�n� zorunlu k�l�yor. Arka koltuktaki yolcular için emniyet kemeri gereklili�i ise 29 eyalette ve D.C'de yasalar taraf�ndan kapsan�yor. Bu eyaletlerin 20'sinde birincil yapt�r�m uygulan�yor, yani bir polis memuru sürücüyü bir kemer ihlalinden dolay� durdurabiliyor. Geri kalan eyaletlerde ise ikincil yapt�r�m uygulan�yor, yani polisin sürücüyü durdurmas� için emniyet kemerinden ba�ka bir sebep daha olmas� gerekiyor.

Daha güçlü yasalar�n yan� s�ra, yar� zamanl� kemer kullan�c�lar�n�n ve kullanmayanlar�n yar�s�ndan fazlas� daha rahat emniyet kemerlerinin arka koltukta kemer kullanmalar�n� daha muhtemel hale getirece�ini söyledi. Yolcular daha yumu�ak ve yast�kl� kemerler, ayr�ca boyun bölgesine sürtünmeyen ayarlanabilir omuz kemerleri istiyor. S�k� ve kilitli kemerler yolcular� cayd�rabiliyor. Kat�l�mc�lar ya� veya vücut büyüklü�üne bak�lmaks�z�n çe�itli konfor ve kullan�labilirlik sorunlar�n� dile getirdiler.

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenli�i �daresi, emniyet kemerlerinin 2015 y�l�nda 13.941 can kurtard��n� tahmin ediyor. Herkes emniyet kemeri kullansa, 2800 ölüm daha önlenebilirdi. Sürücüler ve ön yolcu için, emniyet kemerinin kullan�lmas�, bir pikap, SUV veya minibüste yüzde 60, bir arabada yüzde 45 oran�nda ölümcül yaralanma riskini azalt�yor.

Son G�ncelleme : 07 A�ustos 2017