Ototeknikveri 20 Haziran 2017 12:53
Volkswagen otomobilleri sezgisel çalışan otomobillerdir. Bununla birlikte, dijital sistemlerin otomobil içindeki artışı ve sürekli artan fonksiyon sayısı gelecekte bu sezgisel operasyonu korumak için yeni zorluklar ortaya koyuyor. Ancak bu, yeni Polo'da güvence altına alındı. Arayüz mühendisleri ve iç mimarlar, iç mekanı yeniden değerlendirerek, onu geleceğin perspektifinden analiz edip buna göre düzenlediler. Bu, önümüzdeki yıllardaki modellere örnek olacak bir iç kabin yaratılmasını sağladı.Tek görüntü ve kontrol ekseni. İç mekan uzmanları Polo'da yeni bir görüntü ve kontrol ekseni yarattı. Kontroller ve bilgi-eğlence sistemi giderek aynı seviyede birleşiyor. Tasarımcılar ve mühendisler, bilgi-eğlence sistemi ekranını yukarıya ve havalandırma çıkışları ile klima kontrollerini altına yerleştirerek bunu başarmışlar. Sonuç olarak, sürücü gözünü yoldan ayırmadan ekrana ve kontrollere daha kolay ulaşabiliyor. Dijital dünya, cam muhafazalı bilgi-eğlence sistemi ekranları, dijital kontroller, akıllı telefın entegrasyonu ve kablosuz şarj, ayrıca Anahtarsız Erişim gibi özelliklerle Polo'da yerini alıyor.
Bilgi-eğlence sistemi ve Active Info Display. Polo'da yeni nesil bilgi-eğlence sistemleri kullanılıyor. Cam kaplı yüzeyler ve dijital çalıştırma öncekinden daha da güçlü. Polo Comfortline donanım seviyesinde 6.5 inç ekranlı Composition Colour bilgi-eğlence sistemi standart. Ayrıca segmente yeni gelen bir özellik de opsiyonel yeni nesil Active Info Display.
Dijital araçlar daha fazla bilgi, daha mantıklı bir yapı, daha fazla grafik netliği ve bunları çalıştırmada daha fazla kolaylık sunuyor. Örneğin, farklı menüleri hızla etkinleştirmek için sadece direksiyon simidindeki bir düğme yetiyor. Bilgi-eğlence sistemi ve Active Info Display birlikte çalışıyor. Müzik çalma listesi veya telefon kayıtları gibi işlevler bilgi-eğlence sistemi ekranından Active Info Display ekranına çok kolay sürüklenebiliyor.
Kablosuz Şarj ve Anahtarsız Erişim. Akıllı telefonlar için normal kablolu şarjın yanı sıra, yeni Polo'da isteğe bağlı bir endüktif arabirim (uyumlu telefonlar için) ile bunu kablosuz yapmak da mümkün. Arayüz, klima kontrollerinin altında bulunuyor. Akıllı telefonlar ayrıca 'Deluxe' telefon arabirimi aracılığıyla harici antene bağlanabiliyor. Bunun hemen önünde motoru anahtarsız başlatmak veya durdurmak için 'Motoru çalıştır / durdur' düğmesi bulunuyor. Bu, Polo'da sunulan ilk anahtarsız kilitleme ve motor çalıştırma sistemi olan Anahtarsız Erişim'in bir fonksiyonu.
Bağlantılı Topluluk; Yeni Polo'da çevrimiçi hizmetler.
Yeni Polo sürücüyü ve diğer araç yolcularını her zamankinden daha yenilikçi ve daha basit şekilde birbirine bağlıyor. Aynı şekilde, sürücü ve yolcular her an dış dünya ile bağlantıda kalabiliyor yani "çevrimiçi" olabiliyor. 'App Connect' Car-Net uygulamalarının (App Connect, MirrorLink ™, Android Auto ™ veya Apple CarPlay ™ aracılığıyla Android ve Apple akıllı telefon uygulamalarını bütünleştirir) ve 'Guide & Inform' (Rehberlik ve Bilgilendirme çevrimiçi hizmetleri) özelliklerinin yanı sıra şimdi Polo'da "We by Volkswagen" dijital kullanıcı platformu da sunuluyor. Bu platform sayesinde kullanıcılar otoparka nakit olmadan ödeme yapılabilen "WePark" gibi özelliklerden faydalanabiliyor. "WePark" şimdilik Berlin'de ve Almanya'nın diğer büyükşehirlerinde uygulmaya konulacak.
"WePark" için kullanıcıların yapması gereken tek şey Apple Store veya Google Play'den aynı adlı uygulamayı indirmek. Ardından, uygulama veya park.we-vw.com adresinden kayıt yaptırarak kullanıma başlanabiliyor. Uygulama park yerlerini GPS ile tanıyor ve fiyatı otomatik olarak gösteriyor. Park ücreti, aracın park ettiği fiili süreye göre faturalandırılıyor. Sürücü park yerine gidiyor, park etme süresini uygulamada başlatıyor ve işi bittiğinde yine uygulamadan sonlandırıyor. Ödeme için nakit istenmiyor. Ön camdaki küçük bir etiket (çevrimiçi indirip yazdırabilir veya posta ile istenebilir), araç kullanıcısının park için 'WePark' ödeme sistemine katıldığını gösteriyor. Bu sayede bozuk para aramak, parkmetre kullanmak, park biletleri ve ödeme makineleri gibi şeyler tamamen ortadan kalkıyor. 'WePark' Polo'nun dünya prömiyeri ile birlikte Berlin'de resmi olarak başlayacak.
Son Güncelleme : 21 Haziran 2017
Misafir56359 Aynı direksiyon simidi ucuzluğun değil standartın göstergesi ki tüm üreticiler artık aynı stratejiyi izliyor.Sınıfının lideri VW Polo.Gerçekten çok daha iyi olmuş her anlamda.Yeni Fiesta'yı zor günler bekliyor.
03 07 2017 02:07 Yanıtla Beğen (0) Şikayet Et
Misafir97241 Bu direksiyonu kullanmaya devam edin.tiguandan passata, poloya hep aynı. İğrenç ucuzluk göstergesi.
24 06 2017 07:30 Yanıtla Beğen (0) Şikayet Et
Misafir67939 Harika olmuş b sınıfının lideri süpermini vw polo. Çok satar
22 06 2017 12:59 Yanıtla Beğen (0) Şikayet Et