Yeni VW Polo Motor Seçenekleri

Çevre dostu sürüþ sistemleri Akýllý Sürdürülebilirlik alanýnda inovasyonun özünü oluþturuyor. Bunlar, Golf GTE gibi geleneksel plug-in hibritler, e-up! gibi pilli elektrikli sistemler ya da geleneksel/alternatif yakýtlarla yeni motorlar olabilir. Polo'da da bu anlamda zengin seçenekler var. Volkswagen kompakt otomobili ilk defa doðal gazlý motorla donatýyor. 66 kW / 90 PS gücünde tamamen yeni 1.0 TGI, enerji kaynaðýna baðlý olarak tamamen CO2 emisyonsuz çalýþabiliyor. 1.0 TGI, Polo ile sunulan dokuz farklý Euro-6 uyumlu ve önden çekiþli motordan birisi. Beþ benzinli motor, 48 kW / 65 PS gücündeki 1,0 MPI'den 110 kW / 150 PS ve silindir devre dýþý býrakma (ACT) özellikli yeni 1.5 TSI EVO'ya kadar çeþitlilik gösteriyor. Altýncý benzinli motor seçeneði ise en güçlüsü, 147 kW / 200 PS'lik 2.0 TSI, GTI versiyonunda kullanýlýyor. Dizel seçenekler ise sýrasýyla 59 kW / 80 PS ve 70 kW / 95 PS güç çýkýþlarý ile iki 1.6 TDI motor. Her iki TDI modelinde de bir SCR katalitik dönüþtürücü bulunuyor. Tüm Polo motor çeþitleri standart olarak bir durdur - baþlat sistemi ve rejeneratif frenleme modu ile donatýlmýþ. Sürüþ sistemlerinin tamamýna genel bakýþ:

Doðal gaz

1.0 TGI, 66 kW / 90 PS, 5 vitesli þanzýman

Benzin

1.0 MPI, 48 kW / 65 PS, 5 vitesli manuel þanzýman ile
1.0 MPI, 55 kW / 75 PS, 5 vitesli manuel þanzýman ile
1.0 TSI, 70 kW / 95 PS, 5 vitesli manuel þanzýman / 7 vitesli DSG ile
1.0 TSI, 85 kW / 115 PS, 6 vitesli manuel þanzýman / 7 vitesli DSG ile
1.5 TSI 110 kW / 150 PS, 6 vitesli manuel þanzýman / 7 vitesli DSG ile
2.0 TSI 147 kW / 200 PS, 6 vitesli manuel þanzýman / 7 vitesli DSG ile 

Dizel

1.6 TDI 59 kW / 80 PS, 5 vitesli manuel þanzýman
1.6 TDI, 70 kW / 95 PS, 5 vitesli manuel þanzýman / 7 vitesli DSG ile