Kia Niro uzun vadeli test incelemesi: pil sorunlarý

Geçtiðimiz günlerde fiyatlarý açýklanan ve ülkemizde de satýþa çýkan yeni Kia Niro, Avrupa basýnýnýn da gündeminde. Önde gelen otomobil yayýnlarýndan Ýngiliz Autocar da yeni Niro'nun testlerini gerçekleþtiriyor. Bu testler sýrasýnda yaþanan pil ile ilgili sorun ise dikkat çektiðinden ülkemizde de araç ile ilgilenen açýsýndan önem arzediyor. Konunun net bir þekilde izahý Ýngiliz yayýn organýnda çalýþan Darren Moss tarafýndan yapýldý. Ýþte o yazý;

Autocar'dan Darren Moss, Kia Niro ile ilgili izlenimlerini anlatýyor. Fotoðraf çekimleri iþimizin önemli bir parçasý. Otomobiller ilk geldiklerinde ve tekrar ayrýlmadan önce ayrýntýlý olarak fotoðraflanýr ve bu yeni otomobille ilgili herþeyi kataloglayabilmemiz için bir þanstýr. Kia Niro için, çekimlerin bir kýsmýný, Twickenham yakýnlarýndaki ofisimizin çevresinde yapmaya karar verdik. Ancak 'ayrýntýlý' resimler için stüdyomuzun sýcak ve güvenli ortamýna yöneldik. Burada otomobilin motoru kapalý, ýþýklarý ise yarým saat boyunca açýk kaldý. Çekim sýrasýnda 12V pili tamamen bitirdik.

Ýlk önce, arabayla iþinin bittiðini söyleyen fotoðrafçý Will Williams'tan bir telefon geldi, otomobil bir fren hatasý veriyor ve çalýþtýrýlamýyordu, dolayýsýyla olduðu yerde kalmýþtý. Will, Niro'ya kendisini 'resetlemesi' için biraz zaman verdikten sonra otomobili stüdyodan çýkartmayý baþardýðýný söylemek için geri aradý, ancak iç lambalar ve diðer elektroniklerde sorun vardý hatta kapý kilitleri bile çalýþmýyordu. Çok geçmeden, araba tamamen off durumuna geçti ve kimse bir hibrit otomobile diðer araçtan þarj yapmanýn (aküsü bitmiþ motorun aküsünden baþka bir motorun aküsüne tel baðlayarak aracý çalýþtýrma) iyi bir fikir olup olmadýðýndan emin deðildi.

Kia ile yapýlan telefon görüþmesi sonrasýnda, Niro otomobil RAC tarafýndan incelenip profesyonelce teþhis konulmak üzere çekildi. Kia yaptýðý incelemede usulüne uygun olarak þarj edilmiþ 12V pilin bittiðini teyit etti ve baþka bir sorun bulunamadý.

Arabayý geri aldýk ve hibrit otomobil kullanmaya yavaþ yavaþ alýþýyorum. Sürtünme enerjisini pile aktarmak için rejeneratif frenleri nasýl kullanacaðýmý ve tam elektrikli - elektrikli/benzinli mod geçiþleri sýrasýnda hýzlanmadaki duraklamanýn hangi noktada olduðuný öðreniyorum.

Yakýt tasarrufu üzerinde çalýþmaya devam ediyoruz, þu an gördüðümüz 6.3 l/100 km yakýt tüketimi pek etkileyici deðil. Önümüzdeki haftalarda aile ve arkadaþ ziyaretleri için uzun yolculuklarda yakýt tüketimi ile ilgili daha kapsamlý bilgi elde edebileceðim.

KIA NIRO 1.6 GDI HEV 3 DCT

Fiyat: 24,695 £, Test sýrasýndaki fiyat: 25,240 £, Yakýt tüketimi: 6.3 l/100 km, Arýza: Pil tamamen tükendi, Masraflar: Yok