Yeni Skoda Karoq Beþ Motor Seçeneðiyle Geliyor

Kodiaq'ýn altýnda konumlanan Karoq, þýk bir kaput, ince bir ön panjur ve isteðe baðlý LED farlarýyla etkileyici bir crossover otomobil. Model ayrýca, kaslý tekerlek kemerleri, plastik gövde kaplamasý ve keskin hatlar sergileyen bir kaportaya sahip. Stil özelliklerini bagaj kapaðýna monte edilmiþ bir spoyler, özgün arka lambalar ve 16 ila 19 inç ebatlarýnda deðiþen tekerlekler tamamlýyor.

Crossover otomobil 4382 mm uzunluðunda, 1841 mm geniþliðinde, 1605 mm yüksekliðinde, aks aralýðý ise 2638 mm.  Ýç mekân nispeten basit ancak Karoq dijital kontrol paneliyle sunulan ilk Skoda modeli oldu. Müþteriler ayrýca ýsýtmalý bir direksiyon, ýsýtmalý ön / arka koltuklar ve LED ortam ýþýðý sipariþi verebiliyor. Diðer önemli noktalar, Android Auto ve Apple CarPlay uyumluluðuna sahip bilgi-eðlence sistemleri ve kablosuz akýllý telefon þarj kutusu olarak sýralanabilir.

Geniþ kullaným alanýna daha çok ilgi duyan alýcýlar, Karoq'un 521 litre kargo kapasitesi sunduðunu bilmekten memnuniyet duyacaklar. Bununla birlikte, bu kapasite arka koltuklar katlandýðýnda 1630 litreye kadar yükseltilebiliyor. Bu da yetmezse, koltuklar 1810 litrelik maksimum kargo kapasitesi yaratmak için tamamen kaldýrýlabiliyor.

Kaputun altýnda, beþ farklý motor mevcut olacak: 
- 1.0 litre TSI: güç çýkýþý 115 hp, tork 175 Nm 
- 1.5 litre TSI: güç çýkýþý 150 hp, tork 250 Nm
- 1.6 litre TDI: güç çýkýþý 115 hp, tork 250 Nm 
- 2.0 litre TDI: güç çýkýþý 150 hp, tork 340 Nm
- 2.0 litre TDI: güç çýkýþý 190 hp, tork 400 Nm 

Motorlarýn çoðu, altý ileri manuel veya yedi vitesli bir DSG þanzýmana baðlanabiliyor, en güçlü dizel versiyon ise standart dört tekerlekten çekiþli sürüþ sistemi ve DSG þanzýmanla geliyor.

Güvenlik cephesinde, Karoq, park asistaný, þerit koruma asistaný ve trafik yoðunluðu asistaný dahil bir dizi sürüþ yardým sistemi sunuyor. Diðer önemli özellikler uyumlanabilir seyir kontrolü (ACC), kör nokta algýlama, acil yardým asistaný ve öngörüsel yaya koruma fonksiyonlu ön bölge asistanýný içeriyor.